Тормозные колодки (Страница 144)
Тормозные колодки LYNXauto передние для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул BD-7308
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063477 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул PA-235AF
| Толщина | 14,8 мм |
| Длина | 119,7 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 20870 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001122404 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Высота | 47,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул BS-1255C
| Вес | 2,54 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/49639 |
| Толщина 1 | 14,8 мм |
| Длина | 131,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Ширина 1 | 77,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Длина предупреждающего контакта | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842383 |
| Ширина | 77,3 мм |
Тормозные колодки TRW передние для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2014-2022. Артикул GDB1977
| Толщина | 16,60 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2379 |
| Длина предупреждающего контакта | 325 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938162399 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 24455, 24681 |
| Ширина | 189,3 мм |
| Высота | 93,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул E500054
| Толщина | 19 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 146 мм |
| Торговые номера | GDB1357 |
| Ширина | 54,7 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул PA-0051AF
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 137 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| WVA номер | 23599 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553184982 |
| Торговые номера | PA-0051AF |
| Ширина | 50,8 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 987 000B-SX
| Вес | 1,693 кг |
| Толщина | 18,3 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/586 |
| Тормозная система | Bosch |
| Торговые номера | 23930, PCA097600 |
| Длина | 136,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276458123 |
| Высота | 59,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул BD-3435
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601064832 |
Тормозные колодки CTR для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул GK1234
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199128127 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Acura TLX I 2014-2020. Артикул BD-3424
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063361 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Toyota Highlander III (XU50) 2014-2019. Артикул 24918.150.1
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Торговые номера | 24918 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238782520 |
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 46 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул BP43351
| Толщина | 18,2 мм |
| Высота 2 | 80,5 мм |
| Ширина | 188 мм |
| Высота | 73,1 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул BP43386
| Толщина | 15,2 мм |
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 69,5 мм |
Тормозные колодки Textar apad для Honda FR-V 2004-2009. Артикул 2405301SC
| Вес | 1,7 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Торговые номера | 24053, 24054, 24055, 7857D959 |
| Серия | apad |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722613081 |
| Качество | Apad |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24053 |
| Ширина | 148,9 мм |
| Высота | 58,9 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Mazda B-series IV 1996-1999. Артикул GF 4711
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295311188 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 54 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Ford Mondeo V 2014-2022. Артикул SP1919A
| Толщина | 15 мм |
| Высота 1 | 53,4 мм |
| Высота 2 | 48,5 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/4812 |
| Торговые номера | 22231, 22233, 25798, 25864, 25865, D1833-8893(FC) |
| Ширина | 123,1 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 05P1121
| Толщина | 17,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 75,3 мм |
| Ширина 1 | 77,7 мм |
| Торговые номера | 05P1121, 23119, 23280, 23830 |
| Высота 1 | 74,6 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 280 мм |
| Ширина 2 | 63,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532101780 |
Тормозные колодки Stellox передние для Chevrolet Corsa 2000-2002. Артикул 1579 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699296937 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 1617265280
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 45 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Проверочное значение | E9 90R-01834/267 |
| Ширина 1 | 111,5 мм |
| Ширина 2 | 91 мм |
| Толщина 1 | 15,5 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Masuma передние для Lexus GS IV 2011-2018. Артикул MS-1547
| Толщина | 17,3 мм |
| Длина | 118,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722662 |
| Ширина | 77,5 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул PF 4196
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 129,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151319 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 56,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул E100265
| Толщина | 18,4 мм |
| Длина | 136,8 мм |
| Торговые номера | 05P1327, GDB1563 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118057, 05415236757607 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 50,2 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул 05P354
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P354, 21280 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058305 |
| Ширина | 127,8 мм |
| Высота | 50,3 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул E500040
| Толщина | 18,9 мм |
| Длина | 169 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136570 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | 05P1287, GDB1681 |
| Ширина | 61,8 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул C11CR0074
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352367 |
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул E400461
| Толщина | 20,3 мм |
| Торговые номера | GDB1215 |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 69,5 мм |
| Ширина 2 | 63,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728959 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Mercedes-Benz R-Класс I 2007-2014. Артикул SP1935
| Толщина 2 | 19,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175839 |
| Тормозная система | ATE |
| Толщина 1 | 19,70 мм |
| Торговые номера | 24151, 24152, D1272-8388 |
| Ширина | 193,30 мм |
| Высота | 80,30 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул E400188
| Толщина | 16,3 мм |
| Длина | 148,8 мм |
| Торговые номера | 05P1071, GDB3268 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024532 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 58,7 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Honda Accord V 1993-1998. Артикул BD-3401
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010679 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул E110060
| Толщина | 14,6 мм |
| Торговые номера | 05P1281, GDB3426 |
| Длина | 96,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113632, 05415236757089 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 49,2 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.