Тормозные колодки (Страница 153)
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Volvo XC70 I 1997-2002. Артикул 08250
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 177,8 мм |
| Торговые номера | 08250 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532098721 |
| Тормозная система | TRW |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул BP53128
| Диаметр | 228 мм |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул PP-0905AF
| Толщина | 16,4 мм |
| Высота 2 | 61,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553302782 |
| Длина | 123 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Высота 1 | 56,1 мм |
| WVA номер | 25008, 25010 |
Тормозные колодки Stellox передние для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 000 089B-SX
| Вес | 1,793 кг |
| Толщина | 18,8 мм |
| Длина | 155,2 мм |
| Высота 2 | 57,7 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| Торговые номера | 24538, PCA124800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001923 |
| Высота | 64,7 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Dodge Charger V (LX) 2005-2010. Артикул BP53090
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 185 мм |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул BP53078
| Диаметр | 168 мм |
| Параметр | Parking brake lever, with arm |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Nisshinbo передние для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул NP5006
| Вес | 1,7 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Торговые номера | 23723, 23724, 7947D1044, PF5507 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 23723 |
| Высота 2 | 67 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 62,4 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Длина упаковки | 17 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480923305 |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 853 000B-SX
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/400 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276392984 |
| Торговые номера | 23482, 23483, PCA084200 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Chrysler Sebring I 1995-2000. Артикул 1062 002-SX
| Вес | 0,71 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/838 |
| Тормозная система | Akebono |
| Длина 2 | 85,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276085718 |
| Длина | 106 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 2 | 40 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 24014, 24015, PCA105102 |
| Высота | 35,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Rover 45 2000-2005. Артикул BK-4004
| Вес | 1,58 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545162 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 202 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447008 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Комплектность | С рычагом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 38,5 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Vauxhall Zafira C 2013-2018. Артикул SP2175
| Толщина | 18,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/2263 |
| Торговые номера | 24412, 24413, 24414, D1404-8512, D1557-8769 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903642 |
| Тормозная система | MANDO |
| Ширина | 141,90 мм |
| Высота | 67,00 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул E110462
| Толщина | 15,3 мм |
| Длина | 61,7 мм |
| Торговые номера | GDB987 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123402 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 58,2 мм |
Тормозные колодки Mando передние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул MBF015198
| Вес | 1,9 кг |
| Толщина | 18,2 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Длина 2 | 156,3 мм |
| WVA номер | 23723-23724 |
| Длина | 155,2 мм |
| Высота 2 | 67,25 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Толщина 2 | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175093 |
| Высота | 62,3 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Infiniti EX I (J50) 2007-2013. Артикул BS-1823C
| Вес | 0,83 кг |
| Толщина | 13,7 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/43225 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Толщина 1 | 13,7 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842826 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 38 мм |
| Длина | 105,5 мм |
| Ширина | 38 мм |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул MS-1458
| Толщина | 14,8 мм |
| Длина | 92,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722013 |
| Ширина | 37,9 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Renault Megane IV 2018-2024. Артикул 181990
| Вес | 2,243 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Front & Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073102720 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2811 |
| Номер технической информации | 181990 |
| Торговые номера | 23325, D1001-7919, D1050-7953, D1836-9065 |
| Ширина | 131,7 мм |
| Высота | 77,3 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Ford Mondeo V 2014-2022. Артикул SP1919A
| Толщина | 15 мм |
| Высота 1 | 53,4 мм |
| Высота 2 | 48,5 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/4812 |
| Торговые номера | 22231, 22233, 25798, 25864, 25865, D1833-8893(FC) |
| Ширина | 123,1 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 1617272980
| Проверочное значение | E9 90R-01899/1676 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 64,7 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| Высота 1 | 57,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Толщина 1 | 18,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул FN0718
| Толщина | 5,5 мм |
| Диаметр | 172 мм |
| Ширина | 34 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул P 65 017
| Толщина | 16 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Торговые номера | 24553, D1349 8459 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 24553 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584061886 |
| Ширина | 210 мм |
| Высота | 94 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул 1639382180
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/2628 |
| Тормозная система | ADVICS |
| Высота 1 | 59,4 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 166,6 мм |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Cworks передние для Subaru Forester I 1998-2002. Артикул C11CR1084
| Толщина | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352635 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина | 119,2 мм |
| Высота | 70 мм |
Тормозные колодки Masuma задние для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул MS-2466
| Толщина | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116002466, 4560116721993 |
| Длина | 105,4 мм |
| Ширина | 37,8 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Toyota Lite Ace IV 1992-1995. Артикул PN1328
| Толщина | 15,2 мм |
| Высота 1 | 55 мм |
| Ширина 2 | 128,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170275 |
| Высота 2 | 52 мм |
| Ширина 1 | 126,7 мм |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 21919.150.1
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238736424 |
| Торговые номера | 21919 |
| Ширина | 64 мм |
| Высота | 73 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул 05P387
| Толщина | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061862 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P387, 21545 |
| Ширина | 82,2 мм |
| Высота | 57 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Acura Legend I 1989-1990. Артикул BD-3402
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010686 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул BD-3440
Тормозные колодки LPR передние для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 05P1420
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0173 |
| Торговые номера | 05P1420, 24264, 24265, 24408, 24409, 24743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928085670 |
| Ширина | 188 мм |
| Высота | 74 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул PF 4290
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160014 |
| Ширина 1 | 192,4 мм |
| Ширина 2 | 193 мм |
| WVA номер | 25531, 25532 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Высота | 72 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.