Тормозные колодки (Страница 157)
Тормозные колодки Japanparts передние для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул PA-0704AF
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553297057 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул E110282
| Длина | 121,9 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Ширина 1 | 59,1 мм |
| Ширина 2 | 58 мм |
| Торговые номера | 05P1194, GDB1727 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118224, 05415236757614 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Fenox передние для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул BP43003
| Ширина | 143,2 мм |
| Высота | 49,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Ford KA I 1996-2008. Артикул 2285.10
| Длина | 141,4 мм |
| Высота | 44,6 мм |
| Вес | 1,111 кг |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 1 | 17,2 мм |
| Толщина 2 | 18 мм |
| Торговые номера | 21202, 21203, D1196-8316, PSX228510 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975256812 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние/задние для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул D1321MH
| Длина | 164,6 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 19,0 мм |
| Для оригинального номера | 41060MB225 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 29160, 29327 |
| Торговые номера | 8834-D1622, 9253-D2022, D1622, D2022 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Dodge Stratus II 2000-2005. Артикул BD-5504
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011300 |
Тормозные колодки Masuma задние для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул MS-E0059
| Длина | 106,4 мм |
| Ширина | 62,9 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116471492 |
Тормозные колодки LPR передние для Opel Sintra 1996-1999. Артикул 05P1054
| Ширина | 148 мм |
| Высота | 61,8 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P1054, 23358 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097663 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Brevis 1999-2007. Артикул D2183MH
| Длина | 116,6 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Торговые номера | D822, D846, D990 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул BS-1013
| Длина | 141,9 мм |
| Ширина | 66,6 мм |
| Вес | 2,33 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139445409 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714937 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул BS-1963
| Длина | 162,6 мм |
| Ширина | 58,8 мм |
| Вес | 2,29 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137738066 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718317 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул E500385
| Длина 1 | 155,4 мм |
| Длина 2 | 154,7 мм |
| Ширина 1 | 63,9 мм |
| Ширина 2 | 63,5 мм |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Толщина 2 | 20,3 мм |
| Торговые номера | 05P1641, GDB1882 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236138420 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Fenox передние для Chrysler Neon I 1994-1999. Артикул BP43396
| Ширина | 164,5 мм |
| Высота | 54,3 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Высота 2 | 51,6 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Toyota Corolla E70 1987-1987. Артикул 4097.00
| Ширина | 35 мм |
| Вес | 1,078 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Комплектность | Без рычага |
| Торговые номера | ZSX409700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975300669 |
Тормозные колодки Finwhale задние для Ford Focus I 1998-2005. Артикул V303
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715403034 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota MR2 I (W10) 1984-1990. Артикул BS-2624
| Длина | 119,6 мм |
| Ширина | 47,4 мм |
| Вес | 1,17 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137639969 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711974 |
Тормозные колодки Fenox задние для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул BP53158
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 168 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Fenox передние для PUCH G-modell W460 1979-1991. Артикул BP43347
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 75 мм |
| Толщина | 18 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volkswagen Vento 1992-1998. Артикул BD-1206
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037195 |
Тормозные колодки Vika передние для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 66980008701
| Ширина | 137,8 мм |
| Высота | 51,2 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Высота 1 | 49 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) задние для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул LP2490
| Проверочное значение | E9 90R-02A0825/4182 |
| Тормозная система | Continental |
| Высота 1 | 61 мм |
| Высота 2 | 51 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 123 мм |
| Ширина 2 | 123 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Толщина 2 | 16 мм |
| WVA номер | 25010 25008 |
| Торговые номера | 25008, 25010, D1761-8990 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759512456 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox задние для Acura Legend I 1987-1991. Артикул BP53084
| Ширина | 35 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Miles для Fiat Fullback I 2016-2026. Артикул E210592
| Ширина | 51 мм |
| Диаметр | 295 мм |
| Торговые номера | 0 986 487 758 |
Тормозные колодки LPR задние для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул 04830
| Ширина | 41 мм |
| Тормозная система | FIAT |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Торговые номера | 04830 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039335 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул BS-1131
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Вес | 2,23 кг |
| Толщина | 19,2 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443452 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина предупреждающего контакта | 222 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711257 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Suzuki Swift II 1989-2001. Артикул BS-3032
| Длина | 114,8 мм |
| Ширина | 47,5 мм |
| Вес | 1,23 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137639161 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204915 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул BK-4043
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,25 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154547562 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 171,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715095 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул D1214H
| Длина | 84,0 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Для оригинального номера | 440603F025 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21545 |
| Торговые номера | 8305-D1187, D1187 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул E110535
| Длина | 104 мм |
| Ширина | 53 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | GDB2042 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для BMW 5 IV (E39) 1998-2003. Артикул 09110
| Ширина | 30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 185 мм |
| Торговые номера | 09110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928004169 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.