Тормозные колодки (Страница 166)
Тормозные колодки TRW задние для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул GDB2107
| Ширина | 116,4 мм |
| Высота | 58,8 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/2358 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938314651 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул PF 0874CR
| Ширина | 93,1 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24321, 24322, 24501, 25205, 25206, 24320 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279259 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул E100561
| Длина | 175,1 мм |
| Ширина | 70,3 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | GDB2114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143158 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул E500068
| Длина | 156,3 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P1119, GDB1307 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Dodge Grand Caravan IV 2000-2007. Артикул D20140MH
| Длина | 172,5 мм |
| Высота | 57,7 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Для оригинального номера | 05019803AA |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23640, 23641, 23642 |
| Торговые номера | 7733-D857, D857 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mercedes-Benz V-Класс II 2014-2026. Артикул E510645
| Длина | 118,6 мм |
| Ширина | 46,8 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Торговые номера | GDB2102 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул E100352
| Длина | 117,5 мм |
| Ширина | 58,7 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | 05P837, GDB3316 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236010955 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул 1329 000-SX
| Длина | 142 мм |
| Высота | 58,7 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 24632, PCA131800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276113190 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LYNXauto задние для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2014. Артикул BS-3605
Тормозные колодки NK передние для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 223327
| Вес нетто | 1,91 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Высота 1 | 64,9 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 156,5 мм |
| Толщина 1 | 19,6 мм |
| WVA номер | WVA 21576/20.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858578244 |
Тормозные колодки Fenox передние для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул BP43346
| Ширина | 139 мм |
| Высота | 58,8 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул BP43134
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 64,7 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Высота 2 | 57,7 мм |
| Толщина 2 | 17,5 мм |
Тормозные колодки Brembo ESSENTIAL LINE задние для Opel Astra H 2004-2014. Артикул S 59 525
| Ширина | 42 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Тормозная система | General Motors |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509642818 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние/задние для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул D1116M
| Длина | 121,0 мм |
| Высота | 44,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7307-D422, D422 |
Тормозные колодки Icer задние для Citroen C4 II 2006-2026. Артикул 180697-700
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,8 мм |
| Вес | 0,949 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E1 90R-01033/142 |
| Тормозная система | Lucas - Girling |
| Номер технической информации | 180697-700 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 20960, 23554, D1017-7920, D1023-7773, D340-7335, D894-7773 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073054906 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Audi Q5 I (8R) 2013-2017. Артикул SP1694
| Ширина | 193,10 мм |
| Высота | 76,40 мм |
| Толщина | 19,30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/2925 |
| Торговые номера | 25160, 25161, D1546-8754 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903932 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул BD-1242
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Bosch задние для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 0 986 487 734
| Ширина | 32 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 172 мм |
| Торговые номера | BS954 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024337220 |
Тормозные колодки Trialli задние для Ford Escort V 1993-1998. Артикул GF 1069
| Ширина | 38 мм |
| Вес | 1,370 кг |
| Диаметр | 203 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068570 |
Тормозные колодки Trialli задние для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул GF 4556
| Ширина | 42 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183068 |
Тормозные колодки TRW передние для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул GDB2169
| Ширина | 180,2 мм |
| Высота | 69,4 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0107/4724 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 22593, 22594 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938396503 |
Тормозные колодки Stellox задние для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул 000 530-SX
| Ширина | 45 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477087 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Daihatsu Cuore VII (L276) 2007-2013. Артикул BD-7552
| Тормозная система | HITACHI |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Ford Sierra I 1987-1988. Артикул D11213M
| Длина | 118,7 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7853-D954, D954 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул E100376
| Длина | 160 мм |
| Ширина | 64,5 мм |
| Толщина | 20,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P1834, GDB1956 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769259 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Icer задние для BMW X3 III (G01) 2019-2026. Артикул 182005-200
| Ширина | 116,1 мм |
| Высота | 65,6 мм |
| Вес | 1,55 кг |
| Толщина | 16,7 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/3735 |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Высота 2 | 72,5 мм |
| Номер технической информации | 182005-200 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 24703, 24704, D1469-8962 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073108340 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул E410149
| Длина | 107,6 мм |
| Ширина | 39,6 мм |
| Толщина | 14,1 мм |
| Торговые номера | 05P876, GDB3311 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024983, 05415236141437 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул D5042MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 33,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Торговые номера | 7233-D374, 7443-D564, D374, D564 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул D5056MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 06430S0AE50 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21719, 21720, 21721 |
| Торговые номера | 7418-D537, D537 |
Тормозные колодки Stellox передние для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 000 352B-SX
| Ширина | 132,8 мм |
| Высота | 60 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 17,7 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.