Тормозные колодки (Страница 17)
Тормозные колодки Icer задние для Citroen C4 II 2013-2026. Артикул 182161
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Вес | 1,105 кг |
| Толщина | 16,7 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/3839 |
| Исполнение оси | Rear |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Chassis Brake Int. ( |
| Высота 2 | 55,4 мм |
| Номер технической информации | 182161 |
| Торговые номера | 25827, 25828, D2090-9325 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073108487 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул D11508MH
| Длина | 99,9 мм |
| Высота | 36,3 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Для оригинального номера | 58302AAA30 |
| Торговые номера | 9623-D2395 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул BD-1433
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063347 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mazda 929 LA4 1979-1987. Артикул BP43196
| Ширина | 107,8 мм |
| Высота | 39,5 мм |
| Толщина | 13 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Paseo II (L50) 1997-1997. Артикул BK-4117
| Ширина | 27 мм |
| Вес | 0,94 кг |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718881 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557395 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 177,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Vika передние для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 66981692301
| Для оригинального номера | 8R0698151D |
Тормозные колодки Miles задние для Nissan Primera P11 2001-2001. Артикул E210334
| Ширина | 37 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762397 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Ford Fiesta I 1981-1983. Артикул BS-2853
| Длина | 151,4 мм |
| Ширина | 46,5 мм |
| Вес | 1,3 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | ATE-TEVES |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443799 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416523 |
Тормозные колодки Icer передние для Peugeot 306 1996-2001. Артикул 181255-702
| Ширина | 130,7 мм |
| Высота | 47,3 мм |
| Вес | 1,215 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/092 |
| Исполнение оси | Front |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073058034 |
| Тормозная система | Bendix |
| Номер технической информации | 181255-702 |
| Торговые номера | 23205, D2362-8254 |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz S-Класс AMG III (W222, C217) 2013-2026. Артикул 05P2138
| Ширина | 189,3 мм |
| Высота | 93,1 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P2138, 24681 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928193030 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул D11430MH
| Длина | 99,7 мм |
| Высота | 36,3 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8428-D1848, D1848 |
| Для оригинального номера | 58302D3A00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 22655, 22656, 22657 |
Тормозные колодки Optimal передние для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул BP-12506
| Ширина 2 | 155 мм |
| Толщина 2 | 18,7 мм |
| Торговые номера | 24557 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787128420 |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Высота 1 | 72 мм |
| Высота 2 | 66,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Толщина 1 | 19 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул E110267
| Длина | 95,2 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Ширина 1 | 51 мм |
| Ширина 2 | 44,6 мм |
| Торговые номера | 05P1249, GDB1612 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118071 |
Тормозные колодки Stellox задние для Opel Rekord D 1972-1977. Артикул 000 031B-SX
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 41,2 мм |
| Торговые номера | PSA136202 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000650 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Renault Megane I 1996-2003. Артикул BS-1482
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 64,6 мм |
| Вес | 1,21 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Ограничение производителя | LUCAS |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139437525 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 220 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711172 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 2321.02
| Длина | 63,8 мм |
| Высота | 57,5 мм |
| Вес | 0,7 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 21278, 21279, D1480-8679, PSX232102 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975257444 |
Тормозные колодки Valeo First задние для Mitsubishi Airtrek 2003-2007. Артикул 301852
| Ширина | 85,9 мм |
| Высота | 39,8 мм |
| Вес | 0,8 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Высота 2 | 35 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Ширина 2 | 106,1 мм |
| Толщина 2 | 15,4 мм |
| Серия | First |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| WVA номер | 24014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276423018527 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул E510075
| Длина | 109,6 мм |
| Ширина | 50 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | 05P885, GDB1521 |
Тормозные колодки LYNXauto для Ford Transit Connect II 2013-2026. Артикул BD-5901
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012895 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул BD-1223
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058398 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Stellox задние для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул 397 100-SX
| Ширина | 32 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276158320 |
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки Textar apad для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул 2156201SC
| Ширина | 137,4 мм |
| Высота | 53 мм |
| Вес | 1,4 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 21561, 21562, 7318D430, 7318D815 |
| Качество | Apad |
| WVA номер | 21562 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722612527 |
| Серия | apad |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Subaru Impreza I 1993-1996. Артикул E400546
| Длина | 127,6 мм |
| Ширина | 54,4 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236140713 |
| Торговые номера | GDB989 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для BMW 3 VI (F3x) 2011-2026. Артикул GDB1943
| Ширина | 114,5 мм |
| Высота | 91,4 мм |
| Толщина | 18,30 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0107/3232 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 25028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938147303 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул K2386
| Ширина | 30 мм |
| Для оригинального номера | 5320062J00000 |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 1696-S1030, S1030 |
| Радиус | 100 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул E500452
| Ширина | 71,8 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | 05P1973, GDB1970 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина 1 | 193 мм |
| Длина 2 | 192,2 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул BP43375
| Ширина | 108,7 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford Orion I 1983-1986. Артикул 521 100-SX
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199873 |
Тормозные колодки NiBK задние для Mazda RX-7 III (FD) 1992-2002. Артикул PN5203S
| Ширина | 107,8 мм |
| Высота | 39,5 мм |
| Толщина | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212062 |
| Торговые номера | PN5203 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул E110212
| Длина | 116,3 мм |
| Ширина | 44,1 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Торговые номера | 05P749, GDB1182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117524, 05415236757041 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.