Тормозные колодки (Страница 16)
Тормозные колодки Icer передние для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул 181297-203
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 72,4 мм |
| Вес | 2,05 кг |
| Толщина | 18,8 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/0257 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 23074, 23249 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073181473 |
| Качество | 300 |
| Высота 2 | 68,9 мм |
| Номер технической информации | 181297-203 |
Тормозные колодки LYNXauto для Citroen C4 II 2006-2009. Артикул BD-2202
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012611 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 21217.00
| Вес | 2,23 кг |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975277701 |
| Высота 1 | 74,3 мм |
| Высота 2 | 75,3 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 24079, D1240-8357, D1472-8357, D1751-8357, PSX2121700 |
Тормозные колодки Mando передние для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул MBF015046
| Длина | 171,7 мм |
| Высота | 68,3 мм |
| Вес | 2,35 кг |
| Толщина | 17 мм |
| WVA номер | 25602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747173778 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
Тормозные колодки LPR для Toyota Fortuner I 2004-2015. Артикул 09200
| Ширина | 62 мм |
| Торговые номера | 09200 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 295 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928039673 |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Corolla E210 2018-2026. Артикул BP53104
| Ширина | 37 мм |
| Параметр | With arm |
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Volkswagen Lupo 2000-2005. Артикул FN0534
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171404 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 1639373680
| Проверочное значение | E9 90R-01899/708 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Высота 1 | 72,8 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 210 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул 01095
| Ширина | 25 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 167 мм |
| Торговые номера | 01095 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928100779 |
Тормозные колодки LPR передние для Volvo 440 1988-1996. Артикул 05P347
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 67,5 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Торговые номера | 05P347, 21217 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061633 |
Тормозные колодки Stellox передние для Audi S3 III (8V) 2012-2026. Артикул 000 420B-SX
| Длина | 160,2 мм |
| Высота | 64,5 мм |
| Толщина | 20,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул E400613
| Длина | 167,4 мм |
| Ширина | 54,3 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | GDB3466 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox задние для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул 000 106-SX
| Ширина | 37 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276002043 |
| Диаметр | 180 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
Тормозные колодки ASAM передние для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул 71791
| Длина | 188 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Высота 1 | 73,1 мм |
| Высота 2 | 73,6 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026717917 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Geely Haoqing 1998-2001. Артикул BK-4099
| Ширина | 27,4 мм |
| Вес | 0,87 кг |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557395 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 179,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717891 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Vika задние для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 69734801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432191 |
Тормозные колодки Fenox передние для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул BP43002
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 65 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Peugeot 301 I 2012-2026. Артикул E400076
| Длина | 136,9 мм |
| Ширина | 51 мм |
| Толщина | 18,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023948 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | 05P802, GDB1677 |
Тормозные колодки Stellox для Audi A8 I (D2) 1996-2002. Артикул 274 050-SX
| Ширина 1 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул BP-12095
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 51,6 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Торговые номера | 23510, 23511, 23512 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787124842 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул PF 4326
| Ширина | 138 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23559, 23560, 23558 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160311 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR передние для Chevrolet Trans Sport 1996-2003. Артикул 05P1054
| Ширина | 148 мм |
| Высота | 61,8 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P1054, 23358 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097663 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
Тормозные колодки NK задние для Ford Edge II 2015-2026. Артикул 222581
| Вес нетто | 0,99 кг |
| Высота 1 | 53,3 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 123,2 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858921118 |
Тормозные колодки Fenox передние для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул BP43257
| Ширина | 136,8 мм |
| Высота | 56,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Textar apad для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул 2156201SC
| Ширина | 137,4 мм |
| Высота | 53 мм |
| Вес | 1,4 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 21561, 21562, 7318D430, 7318D815 |
| Качество | Apad |
| WVA номер | 21562 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722612527 |
| Серия | apad |
Тормозные колодки Trialli передние для Toyota Corolla E90 1987-1995. Артикул PF 1931
| Длина | 119,6 мм |
| Ширина | 47,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119326 |
Тормозные колодки Cworks передние для Toyota Premio II (T26) 2007-2012. Артикул C11CR1091
| Ширина | 122,8 мм |
| Высота | 49,5 мм |
| Толщина | 18,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352642 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
Тормозные колодки LYNXauto передние для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул BD-1212
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038260 |
Тормозные колодки Stellox задние для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул 000 512-SX
| Ширина | 38 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276476905 |
| Комплектность | С рычагом |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул D5100MH
| Длина | 148,8 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7656-D787, D787 |
| Для оригинального номера | 06450S0KJ01 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23729, 24090, 24091 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.