Тормозные колодки (Страница 187)
Тормозные колодки Zekkert задние для Mazda Tribute I 2004-2008. Артикул BS-2848
| Вес | 1,48 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Длина | 146 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137644478 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714784 |
| Ширина | 54,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул E410059
| Толщина | 16,4 мм |
| Длина | 105,4 мм |
| Торговые номера | 05P1219, GDB1622 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024754, 05415236155076 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 55,8 мм |
Тормозные колодки WEEN задние для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул 151-1200
| Толщина | 16,7 мм |
| Длина | 123,2 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 20995, 20996 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247966707 |
| Высота | 44,9 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул BP53005
| Тормозная система | Mando |
| Диаметр | 203 мм |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 39 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Mitsubishi Colt III (C50) 1990-1992. Артикул PA-528AF
| Толщина | 14,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001124187 |
| Длина | 114,2 мм |
| WVA номер | 21650 |
| Высота | 50,3 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул C11CR0066
| Толщина | 17,9 мм |
| Тормозная система | MANDODO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 2 | 131,4 мм |
| Ширина 1 | 131,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352359 |
| Высота | 59,1 мм |
Тормозные колодки Textar задние для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 2355402
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722265587 |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 23554 |
| Торговые номера | 20961, 23554, 23554 172 1 4, 7234D340, 7335D340, 7773D894, 7920D1017 |
| Ширина | 87 мм |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 7,3 см |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки Vika задние для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 66981694301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729606480 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Infiniti QX50 I 2013-2017. Артикул E110008
| Толщина | 14,3 мм |
| Длина | 105,5 мм |
| Торговые номера | 05P857, GDB3294 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112321, 05415236756921 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 37,8 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Hyundai Genesis II 2014-2016. Артикул 000 287B-SX
| Толщина | 15,2 мм |
| Длина | 117 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Высота | 48,4 мм |
Тормозные колодки CTR задние для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1997-2002. Артикул GK0055
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-1997. Артикул E110462
| Толщина | 15,3 мм |
| Длина | 61,7 мм |
| Торговые номера | GDB987 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123402 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 58,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Honda Accord IX 2014-2026. Артикул E110187
| Толщина | 14,6 мм |
| Длина | 88,8 мм |
| Торговые номера | 05P1404, GDB3438 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112536 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 47,6 мм |
Тормозные колодки Patron передние для Opel Omega A 1990-1994. Артикул PBP686
| Толщина | 19 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Длина | 129,7 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255286142 |
| Высота | 63,8 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Alfa Romeo 145 I 1994-2001. Артикул 146 020-SX
| Вес | 0,76 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E190R-01023/052 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20598, PCA013500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114456 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 67 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi L300 I 1980-1994. Артикул BP53137
| Диаметр | 300 мм |
| Ширина | 50 мм |
Тормозные колодки Febest задние для Toyota Prius II (XW20) 2004-2009. Артикул 0101-MCV20R
| Вес | 0,575 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093253 |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Ширина | 83 мм |
| Высота | 38 мм |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Тормозные колодки LPR передние для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул 05P2043
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | 05P2043, 22098, 22099 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928174855 |
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 62,8 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для SsangYong Korando Family 1993-1997. Артикул PA-997AF
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001125221 |
| Длина | 169 мм |
| Высота 1 | 60,2 мм |
| WVA номер | 23230 |
| Высота | 50,6 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул BS-1841
| Вес | 2,1 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина | 141,1 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139340889 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472494460 |
| Ширина | 65 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул BS-1238
| Вес | 1,09 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01393/409 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 104,6 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878246984 |
| Ширина | 48,8 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Acura MDX II 2006-2013. Артикул PF 1411
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина | 159 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295066835 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 56 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Bentley Continental I 2003-2011. Артикул BD-8040
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065044 |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для Renault Clio III 2005-2014. Артикул SP113
| Толщина | 15,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01037/471 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | SP113PR |
| WVA номер | 20960, 20961, 23554 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Lexus ES III 2001-2006. Артикул BS-2705
| Вес | 0,79 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Длина | 93 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137643779 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712063 |
| Ширина | 37,7 мм |
Тормозные колодки BSG передние для Opel Combo B 1994-2001. Артикул BSG 65-200-009
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 140 мм |
| Проверочное значение | E1 90R 01024/067 |
| Номер компонента | BSG 16-202-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822069950 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 65200009, BSG 65200009, BSG65200009 |
| Высота | 58 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул BP43270
| Толщина | 15 мм |
| Ширина | 119,7 мм |
| Высота | 47,5 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул PF 4298
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 21983 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160083 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 80 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Porsche 911 VIII (992) 2019-2026. Артикул 000 506-SX
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276476844 |
| Диаметр | 168 мм |
| Ширина | 26 мм |
Тормозные колодки Textar apad для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 2389101SC
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Серия | apad |
| Качество | Apad |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23891, 23892, 23893, 7825D924 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722613753 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| WVA номер | 23891 |
| Ширина | 131,7 мм |
| Высота | 59,9 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.