Тормозные колодки (Страница 190)
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Volkswagen Phaeton I 2002-2005. Артикул PF 4169
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 78 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| WVA номер | 23280, 23830, 23119 |
| Ширина 2 | 64 мм |
| Толщина 2 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159025 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Высота | 75 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул BK-4046
| Вес | 1,83 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557986 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715262 |
| Ширина | 45 мм |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 20772.180.1
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | LUCAS-GIRLING |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 20772, 20937, 20938, 21463 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238729891 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 65 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 2633.41
| Вес | 1,525 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Торговые номера | 23131, 23187, PSX263341 |
| Длина | 146 мм |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975268587 |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для BMW X1 II (F48) 2014-2022. Артикул BD-1447
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Ford Focus I 1998-2005. Артикул E100027
| Толщина | 18,4 мм |
| Длина | 177,8 мм |
| Ширина 1 | 58,3 мм |
| Торговые номера | 05P696, GDB1358 |
| Ширина 2 | 60,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113083, 05415236757201 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки LPR для SEAT Arosa I 1998-2001. Артикул 04100
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532038512 |
| Тормозная система | VAG |
| Торговые номера | 04100 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Mitsubishi Pajero I 1989-1990. Артикул BP43346
| Толщина | 15,5 мм |
| Ширина | 139 мм |
| Высота | 58,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Transporter T4 1992-2003. Артикул BS-2797
| Вес | 2,55 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 1 | 155 мм |
| Ширина 1 | 73,5 мм |
| Ширина 2 | 75,2 мм |
| Толщина 2 | 18,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349482 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина предупреждающего контакта | 220 мм |
| Длина 2 | 156,2 мм |
| Толщина 1 | 18,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711646 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Lexus IS III 2015-2026. Артикул BD-7566
| Тормозная система | ADVICS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058442 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки CTR задние для Mercedes-Benz 190 (W201) 1988-1993. Артикул GK0030
| Вес | 550 г |
| Длина | 62 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул BD-7539
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012314 |
Тормозные колодки LPR передние для Daihatsu Cuore VII (L276) 2006-2013. Артикул 05P796
| Толщина | 15 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P796, 23507, 23508, 23509 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532085127 |
| Ширина | 108,7 мм |
| Высота | 45,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул BS-1759C
| Вес | 0,87 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ограничение производителя | MAN |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 41 мм |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Длина | 93,1 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/43053 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842727 |
| Ширина | 41 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул BS-1241
| Вес | 2,32 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137643136 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714876 |
| Длина | 157 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 63,4 мм |
Тормозные колодки LPR для Nissan Avenir W11 1997-2005. Артикул 05P090
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061138 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P090, 21561, 21562 |
| Ширина | 137,2 мм |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки Zentparts передние для Lexus UX I 2018-2026. Артикул Z07607
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699047881 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул E110351
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | 05P514, GDB1168 |
| Длина | 107,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236010948 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 42,4 мм |
Тормозные колодки Vika задние для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 66981694301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729606480 |
Тормозные колодки Cworks передние для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул C11CR0034
| Толщина | 16,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | MANDODO |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352327 |
| Ширина | 131,4 мм |
| Высота | 59,2 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул PF 2389
| Толщина | 18,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295286448 |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| WVA номер | 25021, 25022 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 192,6 мм |
| Высота | 72,2 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Saab 9000 I 1997-1998. Артикул 2390.32
| Вес | 2,1682 кг |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 1 | 20,3 мм |
| Торговые номера | 23116, 23798, 23799, 23800, D800-7605, D819-7605, D840-7711, D840B-7605, PSX239032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975262783 |
| Длина | 156,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 2 | 19,5 мм |
| Высота | 74,2 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул 2293.12
| Вес | 1,599 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 137,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 21561, 21562, 21633, PSX229312 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975256935 |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 04980
| Торговые номера | 04980 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039601 |
| Тормозная система | BENDIX |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки ASAM задние для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 71319
| Толщина | 15 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Длина | 87 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713193 |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2002. Артикул BK-4336
| Вес | 1,20 кг |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460601 |
| Диаметр | 163,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02B01545/451 |
| Ширина | 20,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул BS-1114C
| Вес | 1,23 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Ширина 2 | 56,4 мм |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842062 |
| Длина | 123 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/49650 |
| Ширина 1 | 61,3 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Lexus GX I 2001-2009. Артикул BD-7549
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012284 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Borsehung передние для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул B13047
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475134400 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Ford Sierra I 1982-1986. Артикул SP1028
| Толщина | 17,50 мм |
| Торговые номера | 20849, 20861 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,946/1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903001 |
| Ширина | 114,80 мм |
| Высота | 61,00 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.