Тормозные колодки (Страница 255)
Тормозные колодки LPR задние для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 05P2039
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P2039, 22308, 22309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928174817 |
| Ширина | 129,2 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки WEEN задние для Lexus LX II 1998-2008. Артикул 151-2192
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина | 123,1 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Торговые номера | 21580, 23381 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401018693 |
| Высота | 45,1 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Hyundai H-1 I 1997-2004. Артикул GF 0870
| Вес | 2,170 кг |
| Диаметр | 220 мм |
| Тормозная система | Sumimoto |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068440 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 57 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Volkswagen Jetta V 2007-2010. Артикул BP43176
| Толщина | 18,8 мм |
| Ширина | 131,4 мм |
| Высота | 62,4 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул E510056
| Толщина | 16,8 мм |
| Длина | 116,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 05P1575, GDB1844 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139335 |
| Ширина | 42,6 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул C11CR0015
| Толщина | 18,2 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352308 |
| Ширина | 136,8 мм |
| Высота | 57,4 мм |
Тормозные колодки JP Group задние для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул 3263700410
| Толщина | 15 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Mando |
| Торговые номера | 3263700419, 3563700310, 3563700319 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412580476 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 98,8 мм |
| Высота | 43,5 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR для Lexus GX I 2001-2009. Артикул 08850
| Торговые номера | 08850 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928003117 |
| Ширина | 46 мм |
Тормозные колодки LPR для SsangYong Istana I 1995-2003. Артикул 06070
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 06070 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532040997 |
| Ширина | 57 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул E500498
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 116,7 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1229, GDB3396 |
| Ширина | 52,7 мм |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул SP357
| Толщина | 16,4 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01184/5243 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 24136, 24137 |
| Ограничение производителя | LUCAS |
| Торговые номера | SP357PR |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2006-2012. Артикул BS-1208
| Вес | 1,85 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Длина | 101,7 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349636 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205127 |
| Ширина | 79,5 мм |
Тормозные колодки Zimmermann rd:z передние для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 23587.900.1
| Толщина | 20 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | Тормозные колодки с низким производством пыли, ATE |
| Высота 1 | 66 мм |
| Высота 2 | 71 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 156 мм |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589, 24696, D1107-8212, D1319-8212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238778943 |
| Серия | rd:z |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Ширина 2 | 155 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул SP2175
| Толщина | 18,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/2263 |
| Торговые номера | 24412, 24413, 24414, D1404-8512, D1557-8769 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903642 |
| Тормозная система | MANDO |
| Ширина | 141,90 мм |
| Высота | 67,00 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для MG ZR 2001-2005. Артикул BK-4004
| Вес | 1,58 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545162 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 202 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447008 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Комплектность | С рычагом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 38,5 мм |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул AKD-0349
| Толщина | 17 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Infiniti J 1992-1997. Артикул BS-1027
| Вес | 0,89 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Длина | 108,6 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335317 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219513 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 35,3 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул E410673
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | GDB2063 |
| Длина | 123,2 мм |
| Ширина 1 | 47,8 мм |
| Ширина 2 | 46,5 мм |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул BD-3036
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Japanparts задние для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул PP-127AF
| Толщина | 16,2 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная система | BENDIX |
| WVA номер | 21715 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001136821 |
| Длина | 105,3 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Высота | 47,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул E500147
| Толщина | 18,2 мм |
| Длина | 146,5 мм |
| Торговые номера | 05P1282, GDB3424 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 57 мм |
Тормозные колодки NK задние для Audi S4 IV (B8) 2009-2015. Артикул 224796
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Толщина 1 | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858826338 |
| Высота 1 | 58,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 116,7 мм |
| Вес нетто | 1,27 кг |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул BD-5315
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057537 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Fenox задние для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул BP53074
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 180 мм |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул E400305
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 75,5 мм |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026307 |
| Ширина 2 | 74,4 мм |
| Толщина 1 | 19,8 мм |
| Торговые номера | GDB1684 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Mitsubishi ASX I 2013-2026. Артикул PF 1105CR
| Толщина | 15,7 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279471 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 149,9 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул BS-8001
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049945 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 2263.05
| Вес | 0,856 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 20960, PSX226305 |
| Длина | 87 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261199 |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Toyota Land Cruiser 70 1985-1996. Артикул E310349
| Диаметр | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744652, 05415236762519 |
| Торговые номера | ADT34175, GS8716 |
| Ширина | 45 мм |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для BMW Z8 2000-2003. Артикул AKD-1045
| Толщина | 16,5 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 59,2 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.