Тормозные колодки (Страница 26)
Тормозные колодки Zekkert задние для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул BS-2094
| Длина | 99,5 мм |
| Ширина | 44 мм |
| Вес | 0,85 кг |
| Толщина | 15,1 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137636156 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719291 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для SsangYong Actyon II 2012-2026. Артикул D11195MH
| Длина | 93,0 мм |
| Высота | 35,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Торговые номера | 8267-D1157, 8506-D1398, 9036-D1804, 9231-D2001, D1157, D1398, D1804, D2001 |
| Для оригинального номера | 583021HA10 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24320, 24321, 24322 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Subaru Legacy V 2010-2014. Артикул E400248
| Длина | 156,9 мм |
| Ширина | 63,5 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Торговые номера | GDB3372 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025539, 05415236145596 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Japanparts задние для Infiniti QX50 I 2013-2017. Артикул GF-119AF
| Ширина | 32,2 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001842418 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул BD-8005
| Тормозная система | BREMBO |
Тормозные колодки LPR задние для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 05P885
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 50 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Торговые номера | 05P885, 23860, 23921 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532095973 |
Тормозные колодки CTR задние для Hyundai Sonata VI (YF) 2010-2015. Артикул GK0555
| Длина | 93 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул BS-2873
| Длина | 61,6 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Вес | 0,90 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01376/387 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472421848 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
Тормозные колодки LPR передние для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 05P1754
| Ширина | 209,5 мм |
| Высота | 94,2 мм |
| Толщина | 16,1 мм |
| Торговые номера | 05P1754, 24553 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928107051 |
Тормозные колодки LPR для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул 05P1344
| Ширина | 92,9 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1344, 24320, 24321, 24322 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928083201 |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 05P719
| Ширина | 118,9 мм |
| Высота | 69,5 мм |
| Толщина | 19,6 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063811 |
| Торговые номера | 05P719, 21945 |
Тормозные колодки Trialli передние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул PF 1504
| Длина | 169,1 мм |
| Ширина | 73,5 мм |
| Толщина | 20,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295066910 |
| Тормозная система | Brembo |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул E100376
| Длина | 160 мм |
| Ширина | 64,5 мм |
| Толщина | 20,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769259 |
| Торговые номера | 05P1834, GDB1956 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Cworks передние для Infiniti Q70 I 2013-2026. Артикул C11CR0039
| Ширина | 127 мм |
| Высота | 75,5 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352332 |
Тормозные колодки BSG задние для Infiniti Q60 II 2016-2026. Артикул BSG 63-200-008
| Длина | 106 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Высота центров | 35 мм |
| Торговые номера | 63200008, BSG 63200008, BSG63200008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822142783 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул P 23 065
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 44 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 23517 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 23517, D1492 8692 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584051351 |
Тормозные колодки Stellox передние для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 851 010B-SX
| Длина | 137 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 1,474 кг |
| Толщина | 18,8 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276378926 |
| Проверочное значение | E190R-01022/562 |
| Торговые номера | 23599, PCA084010 |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota Carina V (T170) 1992-1992. Артикул 07670
| Ширина | 35 мм |
| Торговые номера | 07670 |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042618 |
Тормозные колодки Vika (Semi-Metallic) передние для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 66980010301
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Материал | Semi-Metallic |
| Толщина | 18,3 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С пружиной, без болта |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул 05P1551
| Ширина | 193,1 мм |
| Высота | 75 мм |
| Толщина | 18,1 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 195 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928096515 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P1551, 24623, 24624, 24625 |
Тормозные колодки Fenox передние для Chery Tiggo 7 I 2016-2026. Артикул BP43545
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул 2614.02
| Длина | 164,8 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 2,373 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | Perrot |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975267634 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 29076, PSX261402 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул BP53156
| Ширина | 42 мм |
| Параметр | For axle SA 741, parking brake lever |
| Диаметр | 172 мм |
Тормозные колодки Trialli задние для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул PF 1512
| Длина | 61,7 мм |
| Ширина | 58,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119180 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул E400054
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | GDB1357 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023825, 05415236131704 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Chrysler 300C II 2011-2026. Артикул PP-902AF
| Длина | 102 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 24163 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001449488 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai H-1 I 1997-1998. Артикул BK-4157
| Ширина | 57,6 мм |
| Вес | 2,74 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559145 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719086 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 253 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Hilux V 1995-1997. Артикул BS-1110
| Длина | 145,2 мм |
| Ширина | 56,8 мм |
| Вес | 1,89 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713633 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335159 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Zimmermann задние для BMW 8 II (G14/G15/G16) 2018-2020. Артикул 24703.175.1
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | GIRLING |
| Ширина 1 | 116 мм |
| Ширина 2 | 116 мм |
| Торговые номера | 24703, 24704, D1469-8669, D1850-9077 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238753896 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Высота 1 | 72 мм |
| Высота 2 | 66 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Lifan Breez (520) 2006-2015. Артикул BD-7550
| Тормозная система | AKEBONO |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.