Тормозные колодки (Страница 287)
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул PF 1093
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 23482, 24137 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119104 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 000 089B-SX
| Длина | 155,2 мм |
| Высота | 64,7 мм |
| Вес | 1,793 кг |
| Толщина | 18,8 мм |
| Высота 2 | 57,7 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| Торговые номера | 24538, PCA124800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001923 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул BD-7811
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038352 |
Тормозные колодки BSG задние для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул BSG 40-200-020
| Длина | 93 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Вес | 1 кг |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Торговые номера | 40200020, BSG 40200020, BSG40200020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822043059 |
Тормозные колодки Stellox передние для Haima 7 2010-2026. Артикул 000 013B-SX
| Длина | 170,5 мм |
| Высота | 67,5 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Длина 2 | 172,5 мм |
| Торговые номера | PCA112400 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000261 |
Тормозные колодки NiBK передние для Toyota HiAce H200 2005-2019. Артикул PN1516
| Ширина | 145,5 мм |
| Высота | 56,2 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170282 |
Тормозные колодки JP Group для Opel Calibra 1993-1997. Артикул 1263700410
| Ширина | 61,6 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 1263700419, 1605924ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412206338 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Renault Clio III 2005-2014. Артикул BS-1221
| Длина | 116,5 мм |
| Ширина | 52,6 мм |
| Вес | 1,33 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137644452 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714234 |
Тормозные колодки NiBK задние для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул PN2224
| Ширина | 105,3 мм |
| Высота | 47 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905334 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул E500268
| Длина | 155,2 мм |
| Ширина | 68,2 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Торговые номера | 05P1193, GDB1498 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137812 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) задние для Volkswagen T-Roc I 2019-2026. Артикул LP2490
| Проверочное значение | E9 90R-02A0825/4182 |
| Тормозная система | Continental |
| Высота 1 | 61 мм |
| Высота 2 | 51 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 123 мм |
| Ширина 2 | 123 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Толщина 2 | 16 мм |
| WVA номер | 25010 25008 |
| Торговые номера | 25008, 25010, D1761-8990 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759512456 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для SsangYong Korando IV 2019-2026. Артикул E410062
| Длина | 99,9 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1558, GDB3494 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024778, 05415236141123 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Nipparts передние для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул N3606022
| Ширина | 51,7 мм |
| Высота | 125,5 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768162887 |
Тормозные колодки Optimal передние для Citroen Xsara 2000-2005. Артикул BP-84010
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 49 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23599 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787130997 |
Тормозные колодки NK задние для Fiat Idea 2003-2012. Артикул 2723697
| Ширина | 38 мм |
| Вес нетто | 1,08 кг |
| Диаметр | 203,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858622763 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул BD-8049
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул D1113M
| Длина | 85,3 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 14,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7146-D429, D429 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Vauxhall Zafira C 2013-2018. Артикул BS-1013
| Длина | 141,9 мм |
| Ширина | 66,6 мм |
| Вес | 2,33 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139445409 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714937 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Town Ace III 1996-2004. Артикул BD-7515
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010976 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 2263.05
| Длина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Вес | 0,856 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 20960, PSX226305 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261199 |
Тормозные колодки NiBK задние для Renault Magnum 2004-2013. Артикул PN0451
| Ширина | 249,3 мм |
| Высота | 109,7 мм |
| Толщина | 29,3 мм |
| Тормозная система | Meritor Elsa 225-3 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Полученные дополнительно к OE-комплекту детали | Монтажный комплект |
| Торговые номера | 29174, 29204, 29219, 29226 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170944 |
Тормозные колодки JP Group задние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 1563701510
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 1563701519, 1563701610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412482824 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул BS-1359
| Вес | 1,09 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638501 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 91,1 мм |
| Длина 2 | 111,5 мм |
| Ширина 1 | 45,1 мм |
| Ширина 2 | 44,9 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711066 |
Тормозные колодки WEEN задние для Hyundai Elantra III (XD) 2006-2006. Артикул 151-1133
| Длина | 98,8 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23543 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963737 |
Тормозные колодки NiBK задние для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул PN0017
| Ширина | 87,2 мм |
| Высота | 67,1 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170681 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для BMW 3 VI (F3x) 2011-2026. Артикул BK-4136
| Ширина | 20 мм |
| Вес | 1,12 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557396 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 184 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718980 |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул BP53050
| Ширина | 31,5 мм |
| Диаметр | 202,8 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки LPR задние для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 01131
| Ширина | 42 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Торговые номера | 01131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928109512 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул E510066
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 66,8 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | GDB1163 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139397 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LPR задние для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 08010
| Ширина | 39 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203,2 мм |
| Торговые номера | 08010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532100080 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.