Тормозные колодки (Страница 298)
Тормозные колодки ASAM передние для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 55434
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 149,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Длина 2 | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026554345 |
| Высота 2 | 57,5 мм |
| Высота | 57,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул BS-1875
| Вес | 1,09 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Длина | 108,5 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139341984 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718201 |
| Ширина | 45,3 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул BP53146
| Диаметр | 203 мм |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул BK-4135
| Вес | 1,03 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557394 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718973 |
| Ширина | 24,7 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 182166
| Вес | 1,925 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Ate - Teves |
| Номер технической информации | 182166 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073108715 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/3843 |
| Высота 2 | 70,5 мм |
| Торговые номера | 25833, 25834, D1974-9201 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 70,4 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул BP53070
| Диаметр | 185 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 20 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул 968 002-SX
| Вес | 0,716 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 95,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23417, PCA095702 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276457782 |
| Проверочное значение | E990R-01118/553 |
| Тормозная система | Lucas II |
| Высота | 42,7 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Peugeot 308 I 2013-2014. Артикул 689 017-SX
| Вес | 1,021 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276724747 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Москвич 2141 1989-2001. Артикул BS-4601
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011959 |
| Динамика тормоза / движения | Не для ABS |
Тормозные колодки Mando передние для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул MBF015255
| Вес | 1,85 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Толщина 2 | 17,2 мм |
| WVA номер | 24914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175529 |
| Длина | 155,2 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Высота 2 | 59,2 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Высота | 64,4 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул E500219
| Толщина | 16,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 136,7 мм |
| Торговые номера | 05P564, GDB3375 |
| Ширина | 57,4 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул PF 0820
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Ширина 1 | 137,7 мм |
| WVA номер | 24501, 24502, 24503 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 2 | 137,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295157649 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Высота | 61 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул GK1063
| Вес | 1690 г |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки ASAM передние для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 71338
| Толщина | 19,2 мм |
| Длина | 156,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713384 |
| Высота | 78,5 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул FN11008
| Толщина | 3,5 мм |
| Диаметр | 167 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171430 |
| Ширина | 24,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул E100249
| Толщина | 16,2 мм |
| Длина | 163,7 мм |
| Торговые номера | 05P1495, GDB3404 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117890 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 54,1 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 662 100-SX
| Диаметр | 160 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276251137 |
| Комплектность | Без рычага |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул FN0718
| Толщина | 5,5 мм |
| Диаметр | 172 мм |
| Ширина | 34 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Karmann-Ghia I (Type 14) 1971-1974. Артикул 05P024
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532056332 |
| Торговые номера | 05P024, 20034 |
| Ширина | 61,7 мм |
| Высота | 56,5 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 908 011B-SX
| Вес | 1,3 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 116,2 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/793 |
| Тормозная система | Lucas II |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Торговые номера | PCA089711 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276457454 |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул SP4416
| Толщина | 19,9 мм |
| WVA номер | 29160, 29161 |
| Ширина | 164,6 мм |
| Высота | 67,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Kia Sorento IV 2020-2026. Артикул BS-1264
| Вес | 1,24 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Длина | 124,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01393/591 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878247035 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 50,5 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Suzuki Vitara I 1989-1999. Артикул 05P342
| Толщина | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061596 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P342, 21500, 21501, 21502 |
| Ширина | 103,5 мм |
| Высота | 43,5 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул 01026
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928095976 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Торговые номера | 01026 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул BS-1448C
| Вес | 1,85 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Ширина 1 | 58,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Проверочное значение | E1190R02A01376/45275 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842550 |
| Длина | 149,6 мм |
| Ширина | 58,4 мм |
Тормозные колодки BSG передние для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул BSG 70-200-011
| Вес | 1 кг |
| Длина | 137 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822086384 |
| Торговые номера | 70200011, BSG 70200011, BSG70200011 |
| Ширина | 52 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 152 030-SX
| Толщина | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276121317 |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 64,8 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул SP4475
| Толщина | 16,30 мм |
| Торговые номера | D2365-9123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880974903874 |
| Ширина | 129,00 мм |
| Высота | 65,10 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул E110060
| Толщина | 14,6 мм |
| Торговые номера | 05P1281, GDB3426 |
| Длина | 96,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113632, 05415236757089 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 49,2 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat 124 I 1973-1975. Артикул 07120
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041987 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 07120 |
| Ширина | 57 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.