Тормозные колодки (Страница 303)
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул PF 4273
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 71,5 мм |
| Толщина | 21 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 24306 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159858 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки NiBK передние для Citroen DS4 2011-2015. Артикул PN0471
| Ширина | 155,2 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Высота 1 | 57,5 мм |
| Высота 2 | 64,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170430 |
Тормозные колодки WEEN передние для Volkswagen Passat B3 1994-1997. Артикул 151-1122
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 74 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 21911 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963621 |
Тормозные колодки Trialli передние для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул PF 1808
| Длина | 118,9 мм |
| Ширина | 69,5 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104766 |
Тормозные колодки NiBK передние для Infiniti Q70 I 2013-2026. Артикул PN2444
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Торговые номера | PN2444S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170303 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул BD-7818
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062647 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Brembo задние для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул S 54 519
| Ширина | 32 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 167 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509642344 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул E510648
| Длина | 187,5 мм |
| Ширина | 92,9 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Торговые номера | LP2149 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки WEEN передние для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 151-1252
| Длина | 156,5 мм |
| Высота | 66 мм |
| Толщина | 19,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 71,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247967223 |
Тормозные колодки Girling передние для Lexus ES III 2001-2006. Артикул 6136126
| Ширина | 143,5 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938261566 |
Тормозные колодки LPR задние для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул 05P1018
| Ширина | 114 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P1018, 23242 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097304 |
Тормозные колодки NiBK задние для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул PN8397
| Ширина | 88,8 мм |
| Высота | 47 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Торговые номера | PN8397S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905752 |
Тормозные колодки Brembo передние для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул P 61 106
| Ширина | 155 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 66 мм |
| Высота 2 | 72 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Комплектность | Без аксессуаров, с поршневым зажимом |
| Длина предупреждающего контакта | 310 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Толщина 2 | 19 мм |
| WVA номер | 24084, 24332 |
| Торговые номера | 24084, 24332, D1957 9183 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584103548 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул BS-1145
| Вес | 1,46 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137735740 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 140,2 мм |
| Длина 2 | 141,4 мм |
| Ширина 1 | 51,9 мм |
| Ширина 2 | 59,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713350 |
Тормозные колодки Brembo XTRA LINE задние для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул P 85 073X
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 57 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 23914 |
| Торговые номера | 23914, D1108 8213 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584069288 |
Тормозные колодки Fenox передние для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул BP43299
| Ширина | 119 мм |
| Высота | 69,5 мм |
| Толщина | 18,6 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford Fiesta II 1983-1987. Артикул 000 022B-SX
| Длина | 116,8 мм |
| Высота | 42,8 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | PCA143202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000445 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул D7070M
| Длина | 110,3 мм |
| Высота | 36,1 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Для оригинального номера | 26696CA000 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24463, 24854, 24855 |
| Торговые номера | 8231-D1124, 8231-D2449, D1124 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул BS-2113
| Длина | 131,4 мм |
| Ширина | 59,6 мм |
| Вес | 2 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139345408 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976766288 |
Тормозные колодки NK для Rover 800 1986-1991. Артикул 222617
| Вес нетто | 0,87 кг |
| Высота 1 | 50 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина 1 | 85,2 мм |
| Толщина 1 | 15 мм |
| WVA номер | 20079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858577315 |
Тормозные колодки LPR задние для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул 04830
| Ширина | 41 мм |
| Тормозная система | FIAT |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Торговые номера | 04830 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039335 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2026. Артикул E510648
| Длина | 187,5 мм |
| Ширина | 92,9 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Торговые номера | LP2149 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул E400024
| Длина | 129,2 мм |
| Ширина | 51,6 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P809, GDB3285 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023634, 05415236141420 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 06870
| Ширина | 25 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 164 мм |
| Торговые номера | 06870 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041628 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул D11271MH
| Длина | 133,0 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 25268, 25269, 25270 |
| Торговые номера | 8801-D1590, D1590 |
Тормозные колодки Stellox передние для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул 999 000B-SX
| Ширина | 135 мм |
| Высота | 77,1 мм |
| Толщина | 17 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 05P615
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 72,8 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P615, 21920 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063170 |
Тормозные колодки NiBK задние для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул PN0019W
| Ширина | 87,3 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | TRW LUCAS |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | PN0019WS |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170381 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул PA-530AF
| Длина | 127,8 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 21647 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001124200 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул E410262
| Длина | 123,2 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Ширина 1 | 48,3 мм |
| Ширина 2 | 43,4 мм |
| Торговые номера | 05P1252, GDB1626 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025669 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.