Тормозные колодки (Страница 313)
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул NP6025
| Ширина | 93,1 мм |
| Высота | 41,1 мм |
| Вес | 0,7 кг |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 7,3 см |
| Толщина | 15,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 24320 |
| Торговые номера | 24320, 24321, 24322, 8267D1157 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480923138 |
Тормозные колодки ATE Ceramic для Ford Edge II 2018-2026. Артикул 13.0470-7346.2
| Толщина | 14,9 мм |
| Серия | Ceramic |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0714/0601 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 48,6 мм |
| Высота 2 | 53,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 123,0 мм |
| Ширина 2 | 123,0 мм |
| Торговые номера | 22231, 22232, 22233, LD7346 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633477314 |
| Допустимо до мощности автомобиля | 225 кВт |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Brembo ESSENTIAL LINE задние для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул S 50 502
| Ширина | 20 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509642115 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Kia Stonic 2020-2026. Артикул BD-3636
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул D1231MH
| Длина | 157,0 мм |
| Высота | 52,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | MQ706233 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23698, 23699 |
| Торговые номера | 7766-D888, 8221-D888, D888 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Nissan Primera P12 2002-2010. Артикул 0 986 424 791
| Ширина | 131,9 мм |
| Высота | 59 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Тормозная система | Lucas-Girling |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 23094 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 1 987 474 390 |
| Торговые номера | 23094, BP932, E1 90R-011075/814 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143955024 |
Тормозные колодки TRW передние для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул GDB2020
| Ширина | 209,6 мм |
| Высота | 86,7 мм |
| Толщина | 20,5 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0107/3745 |
| Тормозная система | Для автомобилей без керамической тормозной системы, не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 25133 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938209353 |
Тормозные колодки Stellox задние для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 1479 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699295732 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул K7744
| Ширина | 35 мм |
| Для оригинального номера | 26257AA000 |
| Радиус | 101,6 |
Тормозные колодки LYNXauto для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул BD-5505
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011317 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Mitsubishi L300 I 1981-1994. Артикул GF-501AF
| Ширина | 52 мм |
| Диаметр | 255 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001066715 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул E100401
| Длина | 122,8 мм |
| Ширина | 53,4 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P763, GDB1482 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769389 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул FN0567
| Ширина | 45 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Диаметр | 189 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905512 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Buick Century IV 1978-1979. Артикул 2566.22
| Длина | 107,8 мм |
| Высота | 41 мм |
| Вес | 0,836 кг |
| Толщина | 14,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23361, D698-7387, D814-7387, PSX256622 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261847 |
Тормозные колодки Fenox задние для Renault Scenic IV 2016-2026. Артикул BP43074
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 55,8 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
Тормозные колодки NiBK задние для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул PN0415
| Ширина | 116,7 мм |
| Высота | 48,3 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | С диском пружины |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170383 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 21082.00
| Вес | 1,893 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 1 | 62,5 мм |
| Высота 2 | 67,2 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Торговые номера | 23723, 23742, D1044-7947, PSX2108200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975274595 |
Тормозные колодки Fenox передние для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул BP43135
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 74,2 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Lexus LX 570 2007-2021. Артикул BP43197
| Ширина | 134,6 мм |
| Высота | 77,1 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Lifan X50 2014-2026. Артикул D2253
| Длина | 123,5 мм |
| Высота | 50,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Торговые номера | 8845-D1628, D1628 |
Тормозные колодки Fenox задние для Opel Grandland X I 2017-2026. Артикул BP43537
| Ширина | 99 мм |
| Толщина | 16 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул D5174M
| Длина | 136,5 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7497-D948, D948 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Toyota Sienna I 1997-2002. Артикул E400353
| Длина | 141 мм |
| Ширина | 63,1 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | GDB1142, GDB3155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026376, 05415236131643 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Optimal задние для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул BP-12179
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Trw |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без электрического стояночного тормоза |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 23914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787125504 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для SEAT Ibiza III 2004-2008. Артикул BD-1212
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038260 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул 2645.02
| Длина | 143 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Вес | 1,524 кг |
| Толщина | 17,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23234, 23235, 23236, D797-7667, PSX264502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261922 |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Polo II 1992-1994. Артикул 057 101-SX
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,491 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/004 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С рычагом |
| Торговые номера | ZCA404601 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023918 |
Тормозные колодки Stellox передние для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2026. Артикул 1263 000-SX
| Вес | 0,899 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276923034 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Kia Optima IV 2015-2026. Артикул D11448MH
| Длина | 140,7 мм |
| Высота | 60,0 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Для оригинального номера | 58101G8A30 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 22855, 22856, 22857 |
| Торговые номера | 9451-D2211, D2211 |
Тормозные колодки LPR задние для Opel Ascona A 1970-1975. Артикул 02540
| Ширина | 51 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 230 мм |
| Торговые номера | 02540 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037768 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.