Тормозные колодки (Страница 316)
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул P 83 054
| Ширина | 118 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 23864 |
| Торговые номера | 23864, D1733 8957, D817 7691 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584057896 |
Тормозные колодки Icer задние для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул 181314
| Ширина | 126,1 мм |
| Высота | 63 мм |
| Вес | 1,12 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/429 |
| Тормозная система | Bendix |
| Номер технической информации | 181314 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 21964, 21965, 21966, D2349-9581 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073082251 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул E510062
| Длина | 99,9 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 05P1558, GDB3494 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139373 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Fenox передние для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул BP43145
| Ширина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Толщина | 19 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Renault Megane III 2008-2016. Артикул BP43074
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 55,8 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 2746.02
| Длина | 98,8 мм |
| Высота | 41 мм |
| Вес | 0,801 кг |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Толщина 2 | 15,6 мм |
| Торговые номера | 23543, 23544, 23545, D813-7688, PSX274602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975267818 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Honda Stepwgn I 1996-2000. Артикул D5042MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 33,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Торговые номера | 7233-D374, 7443-D564, D374, D564 |
Тормозные колодки LYNXauto для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул BD-5509
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012505 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 04690
| Ширина | 25 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | 04690 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039137 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Volkswagen Sharan I 1995-2000. Артикул PP-0018AF
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 53 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 20961 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553186573 |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota bB I 2000-2005. Артикул BP43042
| Ширина | 116,5 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE для Bentley Flying Spur II 2019-2026. Артикул P 85 143
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 23326 |
| Торговые номера | 23326, D1018 7921 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584080122 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул E100310
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Длина 2 | 156,3 мм |
| Ширина 1 | 72,2 мм |
| Ширина 2 | 68,9 мм |
| Торговые номера | 05P704, GDB1388 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118507, 05415236757690 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для Volkswagen Touareg III 2017-2019. Артикул BS-1362
| Длина | 129 мм |
| Вес | 1,72 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439029 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Ширина 1 | 59 мм |
| Ширина 2 | 59,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424467 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Lexus GS III 2005-2012. Артикул BK-4347
| Ширина | 30 мм |
| Вес | 1,33 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559142 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204410 |
Тормозные колодки Patron передние для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул PBP1398
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм, 19,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255281130 |
Тормозные колодки JP Group задние для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул 3563901010
| Ширина | 32 мм |
| Серия | |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412606145 |
Тормозные колодки Febest задние для Dodge Grand Caravan IV 2005-2007. Артикул 0201-JA60R
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 48 мм |
| Вес | 1,265 кг |
| Длина упаковки | 15,5 см |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | KELSEY HAYES |
| Высота 2 | 53,3 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111100128 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Febest задние для Nissan NV200 2014-2026. Артикул 0202-T31R
| Вес | 1,09 кг |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111099255 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Hafei Saibao 2005-2008. Артикул D1154
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
Тормозные колодки Mando передние для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул MBF015147
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Вес | 1,62 кг |
| Толщина | 19,6 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 23131-23187-23130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747174621 |
Тормозные колодки Stellox задние для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 000 031B-SX
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 41,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | PSA136202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000650 |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 056 100-SX
| Ширина | 31 мм |
| Вес | 1,049 кг |
| Диаметр | 180 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Торговые номера | 361216, ZCA404500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023871 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1985-1991. Артикул E210588
| Ширина | 20 мм |
| Диаметр | 164 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 04730 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул D3132H
| Длина | 123,2 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Для оригинального номера | 13322091 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23482, 23483 |
| Торговые номера | 7874-D1095, 7874-D973, 7957-D1095, 7957-D1564, 7957-D973, 8248-D1095, 8248-D973, 8985-D1757, 9155-D1931, D1095, D1564, D1757, D1931, D973 |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 05P1276
| Ширина | 101,7 мм |
| Высота | 79,3 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Торговые номера | 05P1276, 23945 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928038614 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Corolla E140, E150 2010-2014. Артикул BD-7605
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки NiBK задние для Isuzu Trooper II 1991-2004. Артикул PN4299
| Ширина | 109,7 мм |
| Высота | 42,4 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905346 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Great Wall Safe 2002-2009. Артикул D4055MH
| Длина | 167,4 мм |
| Высота | 50,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Для оригинального номера | 89040317 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24370, 24594 |
| Торговые номера | 7943-D1039, D1039 |
Тормозные колодки Trialli задние для Lexus ES III 2001-2006. Артикул PF 1913
| Длина | 93 мм |
| Ширина | 38 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295067146 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.