Тормозные колодки (Страница 371)
Тормозные колодки Stellox задние для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 000 106-SX
| Тормозная система | MANDO |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276002043 |
| Диаметр | 180 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки Masuma передние для Skoda Karoq I 2019-2026. Артикул MS-E0175
| Толщина | 19,8 мм |
| Длина | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116726578 |
| Ширина | 64,4 мм |
Тормозные колодки WEEN задние для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул 151-2107
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 98,9 мм |
| Торговые номера | 21872 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401007482 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Высота | 37,5 мм |
Тормозные колодки Textar apad для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 2596501SC
| Вес | 0,9 кг |
| Толщина | 15,1 мм |
| Высота 1 | 44,9 мм |
| Высота 2 | 47,3 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | TRW |
| Серия | apad |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| WVA номер | 25965 |
| Торговые номера | 25965, 25966, 25967, 9190D1965 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722612619 |
| Качество | Apad |
| Ширина | 103,9 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 06430
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Торговые номера | 06430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041246 |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Renault 11 1986-1988. Артикул 180633
| Вес | 1,11 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Номер технической информации | 180633 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E1 90R-01030/114 |
| Тормозная система | Bendix |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 20905, 20906, 20986, 20987, 21803, 21804, 21805, 21806, D371-7261 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073009487 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 105,1 мм |
| Высота | 54,4 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005. Артикул BS-2873
| Вес | 0,90 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01376/387 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472421848 |
| Длина | 61,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина | 70 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул 2961.02
| Вес | 1,627 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Длина | 109,7 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | D1582-8794, PSX296102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975278531 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина предупреждающего контакта | 255 мм |
| Высота | 49,9 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул E400054
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 146 мм |
| Торговые номера | GDB1357 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023825, 05415236131704 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 54,7 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Mercedes-Benz GLA AMG I (X156) 2015-2019. Артикул 000 399B-SX
| Толщина | 18,5 мм |
| Длина | 106,6 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Высота | 59,1 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул BS-1138
| Вес | 1,69 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711295 |
| Длина | 146 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139337534 |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 54,7 мм |
Тормозные колодки Zentparts передние для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул Z07423
| Толщина | 17,3 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Ширина 2 | 193,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276865754 |
| Ширина | 192,5 мм |
| Высота | 72 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2001. Артикул GK0647
| Вес | 1140 г |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 123 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Ширина | 52 мм |
Тормозные колодки Vika для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 66981103101
Тормозные колодки Zekkert задние для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул BS-2837
| Вес | 0,8 кг |
| Толщина | 13,8 мм |
| Длина | 108,4 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137645182 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714678 |
| Ширина | 41,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Great Wall Hover M4 2013-2017. Артикул E500574
| Толщина | 15,9 мм |
| Торговые номера | SP2088 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 167 мм |
| Ширина | 54,3 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для MG ZS I 2001-2005. Артикул E510156
| Толщина | 14,6 мм |
| Длина | 88,8 мм |
| Торговые номера | 05P508, GDB3175 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 47,6 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул BS-1347
| Вес | 0,99 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 107,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343901 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712360 |
| Ширина | 41,1 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 1619791280
| Проверочное значение | E9 90R-02A0834/3839 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 105,9 мм |
| Толщина 1 | 17,3 мм |
| Высота 1 | 51,8 мм |
| Высота 2 | 55,3 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с болтом |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 2263.03
| Вес | 0,901 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 87 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 20960, PSX226303 |
| Тормозная система | Girling |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975268624 |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Suzuki Baleno II 2016-2022. Артикул PP-801AF
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 98,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001785777 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 25258, 25259, 25260 |
| Высота | 40 мм |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул LP2698
| Проверочное значение | E9 90R-02A0823/3374 |
| Высота 2 | 64 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 2 | 160 мм |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759508121 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 64 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 160 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| WVA номер | 25086 25683 25684 |
| Торговые номера | 25086, 25683, 25684, D1760-8989 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул E500400
| Толщина | 17,2 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 122,8 мм |
| Торговые номера | 05P1878, GDB1579 |
| Ширина | 53,4 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Renault 19 I 1988-1993. Артикул E100048
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 100 мм |
| Торговые номера | 05P220, GDB807 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113069 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 63,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул BS-2903
| Вес | 1,91 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 131,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137754084 |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205233 |
| Ширина | 62,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул BS-2695C
| Вес | 1,33 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822843120 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Проверочное значение | E1190R02A01376/46570 |
| Длина | 116,5 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 2 | 54 мм |
| Толщина 1 | 16,5 мм |
| Ширина 1 | 51,6 мм |
| Ширина | 54 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 181617-399
| Вес | 1,775 кг |
| Толщина | 18,4 мм |
| Торговые номера | 23723, 23724, 24139, 25936, 25937, D1044-7947 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер технической информации | 181617-399 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073092939 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/947 |
| Высота 2 | 67,1 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 62,5 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул PF 1877CR
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261940 |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 20961 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул 05P1448
| Толщина | 17,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1448, 24167, 24234, 24235 |
| Тормозная система | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928085953 |
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 61 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул GF 1866
| Вес | 1,160 кг |
| Тормозная система | VAG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295074045 |
| Диаметр | 180 мм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 31 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.