Тормозные колодки (Страница 398)
Тормозные колодки WEEN задние для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 151-1207
| Толщина | 16,5 мм |
| Длина | 95,2 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247966776 |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Торговые номера | 24150 |
| Высота | 46,8 мм |
Тормозные колодки Mintex передние для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул MDB2067
| Вес | 1,5 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740051736 |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 23346 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Торговые номера | 23346 |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Ширина | 129,7 мм |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул BK-4454
| Вес | 1,17 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557392 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718805 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 27 мм |
Тормозные колодки SCT-Germany передние для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул SP367
| Толщина | 155,2 мм, 66 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01184/3270 |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589, SP367PR |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| WVA номер | 23587, 23588, 23589 |
| Высота | 20,3 мм |
Тормозные колодки JP Group задние для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 1363700710
| Толщина | 15,3 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412206895 |
| Торговые номера | 0024207420ALT, 1363700719 |
| Ширина | 63,8 мм |
| Высота | 72,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Carina E 1993-1997. Артикул BS-2624
| Вес | 1,17 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 119,6 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711974 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137639969 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 47,4 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 2858.01
| Вес | 1,352 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270771 |
| Длина | 123 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23705, 23706, 23707, PSX285801 |
| Высота | 53,3 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул PA-017AF
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | LUCAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121223 |
| Длина | 145 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
| WVA номер | 21481 |
| Высота | 55,9 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул GDB1543
| Толщина | 17,2 мм |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E9 90R 01107/282 |
| Торговые номера | 23271, 23745 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937334483 |
| Ширина | 117,8 мм |
| Высота | 71,6 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул SP1531
| Толщина | 15,50 мм |
| Торговые номера | 21860, 21861, 23549, D838-7713 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903442 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0786/18254 |
| Ширина | 87,20 мм |
| Высота | 47,30 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул BD-1430
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057636 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Passat B7 2011-2015. Артикул BS-1009C
| Вес | 2,38 кг |
| Ширина 2 | 72 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина | 155,2 мм |
| Толщина 2 | 18,9 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/50282 |
| Ширина 1 | 66,7 мм |
| Толщина 1 | 19,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822841904 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул PF 4208
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159339 |
| WVA номер | 23034, 23418, 23419 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 79 мм |
Тормозные колодки NK передние для Kia Clarus I 1996-1999. Артикул 223502
| Толщина 1 | 18,3 мм |
| WVA номер | WVA 23450/18,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858578534 |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Вес нетто | 1,73 кг |
Тормозные колодки Japanparts задние для Renault 21 1986-1995. Артикул GF-0708AF
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553240879 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул E100268
| Толщина | 19 мм |
| Торговые номера | 05P1193, GDB1498 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118088, 05415236757591 |
| Длина | 155,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 68,2 мм |
Тормозные колодки Zimmermann rd:z передние для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 23587.900.1
| Толщина | 20 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | Тормозные колодки с низким производством пыли, ATE |
| Высота 1 | 66 мм |
| Высота 2 | 71 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 156 мм |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589, 24696, D1107-8212, D1319-8212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238778943 |
| Серия | rd:z |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Ширина 2 | 155 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 2858.11
| Вес | 1,453 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Торговые номера | 23705, 23707, 23979, PSX285811 |
| Длина | 123 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975274861 |
| Высота | 53,3 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул PF 1810
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 146 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119227 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 62,4 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Renault 30 1982-1984. Артикул 180633
| Вес | 1,11 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Номер технической информации | 180633 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E1 90R-01030/114 |
| Тормозная система | Bendix |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 20905, 20906, 20986, 20987, 21803, 21804, 21805, 21806, D371-7261 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073009487 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 105,1 мм |
| Высота | 54,4 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул BS-1448C
| Вес | 1,85 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Ширина 1 | 58,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Проверочное значение | E1190R02A01376/45275 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842550 |
| Длина | 149,6 мм |
| Ширина | 58,4 мм |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) задние для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул LP2697
| Тормозная система | Continental |
| Высота 1 | 56 мм |
| Высота 2 | 61 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 123 мм |
| Толщина 2 | 16 мм |
| WVA номер | 25009 25011 |
| Торговые номера | 25009, 25011, D1761-8996 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759510384 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0825/3924 |
| Ширина 1 | 123 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Febest задние для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 2102-FOCIIR
| Вес | 2,175 кг |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111098982 |
| Ширина упаковки | 17,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Тормозные колодки LPR задние для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул 01150
| Торговые номера | 01150 |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037348 |
| Ширина | 57 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул 2268.04
| Вес | 1,325 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 119,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975256430 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной |
| Торговые номера | 21372, D356-7247, D570-7247, D570-7450, PSX226804 |
| Высота | 54 мм |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул 21706.155.1
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21706 |
| Торговые номера | 21706, 21707, 21708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238735748 |
| Ширина | 108 мм |
| Высота | 40 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для ГАЗ ГАЗель NEXT 2013-2026. Артикул BP50007C3
| Диаметр | 280 мм |
| Ширина | 71 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул BK-4274
| Вес | 1,16 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545163 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 160,2 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417421 |
| Ширина | 20 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 07670
| Торговые номера | 07670 |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042618 |
| Ширина | 35 мм |
Тормозные колодки Mando задние для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул MBF015002
| Вес | 0,82 кг |
| Толщина | 14,3 мм |
| Длина | 105,6 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | С винтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747173389 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 23814-23871-23872-24 |
| Высота | 38,1 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.