Тормозные колодки (Страница 404)
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул E210588
| Диаметр | 164 мм |
| Торговые номера | 04730 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Ширина | 20 мм |
Тормозные колодки Vika передние для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 66981106901
| Толщина | 19 мм |
| Высота 1 | 73,6 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с болтом |
| Ширина | 188 мм |
| Высота | 73,1 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул BD-3629
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063354 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул PF 051401CR
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 232342323623235 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261834 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 143 мм |
| Высота | 51,3 мм |
Тормозные колодки Borsehung передние для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2020. Артикул B13046
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475134394 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул GDB3424
| Толщина | 17,5 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/1625 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 24337 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937511716 |
| Ширина | 146,6 мм |
| Высота | 57,0 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул PF 4369
| Толщина | 18,8 мм |
| Длина | 156,3 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151401 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 72,5 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Audi Coupe I (B2) 1984-1988. Артикул 05P440
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P440, 21144 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058619 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 66,8 мм |
Тормозные колодки Vika передние для BMW 1 III (F40) 2019-2024. Артикул 61104201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729627454 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул E510059
| Толщина | 16,4 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 105,4 мм |
| Торговые номера | 05P1219, GDB1622 |
| Ширина | 55,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mazda MPV I (LV) 1988-1996. Артикул BS-1140
| Вес | 1,74 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A018334230 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713329 |
| Длина | 139,2 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 58,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Suzuki Carry X 2000-2026. Артикул BS-3403
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062821 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул E400386
| Длина 2 | 192,4 мм |
| Торговые номера | GDB1838 |
| Длина 1 | 193,2 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Толщина 2 | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729154 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 79,6 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Honda Crossroad II 2007-2010. Артикул PF 2574
| Толщина | 14,6 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295311416 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 108,8 мм |
| Высота | 46 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Citroen DS4 2011-2015. Артикул BS-1254C
| Вес | 1,93 кг |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 57,5 мм |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Ширина 2 | 64,4 мм |
| Толщина 1 | 17,8 мм |
| Толщина 2 | 18 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842376 |
| Длина | 155,2 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01377/47052 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
Тормозные колодки Icer задние для Cadillac STS I 2004-2007. Артикул 182230
| Вес | 1,625 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Номер технической информации | 182230 |
| Торговые номера | 25744, D1053-7958, D1270-9064, D1428-8545 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073110701 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/4432 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 109,7 мм |
| Высота | 69,2 мм |
Тормозные колодки FIT задние для Mitsubishi Sapporo II 1987-1990. Артикул FP0383
| Толщина | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4582431732829 |
| Ширина | 107,6 мм |
| Высота | 40,9 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Infiniti G I 1990-1997. Артикул C11CR1070
| Толщина | 16,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352621 |
| Ширина | 137,2 мм |
| Высота | 54,2 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 21420.00
| Толщина | 16,5 мм |
| Торговые номера | 24563, D1456-8656, PSX21420.00 |
| Длина | 109,3 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975281944 |
| Высота | 53,4 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 001 091B-SX
| Вес | 2,608 кг |
| Толщина | 593 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276003118 |
| Длина | 169,2 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/1627 |
| Тормозная система | Bosch |
| Длина предупреждающего контакта | 160 мм |
| Торговые номера | 24468, PCA123701 |
| Высота | 61,5 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул PF 4255
| Толщина | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159728 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 131,4 мм |
| Высота | 51 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул GK0983
| Вес | 1850 г |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Toyota Corolla E110 2000-2002. Артикул 2874.02
| Вес | 0,699 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 23816, D1216-8336, PSX287402 |
| Длина | 95,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975271341 |
| Высота | 38 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota MR2 II (W20) 1989-2000. Артикул BP53106
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул E410004
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024594 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул BS-1699
| Вес | 1,5 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139435125 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460809 |
| Длина | 113,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 53,5 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул BP43043
| Толщина | 16,8 мм |
| Ширина | 94,5 мм |
| Высота | 46,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул BS-1377
| Вес | 2,5 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349482 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424603 |
| Ширина | 72,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул E410517
| Толщина | 16,9 мм |
| Торговые номера | GDB1262, P50081 |
| Длина | 141,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762717 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 46,6 мм |
Тормозные колодки Textar Q+ передние для Volvo S90 II 2016-2026. Артикул 2231701
| Вес | 2,9 кг |
| Толщина | 18,4 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина упаковки | 20,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722481178 |
| Тормозная система | Teves |
| Серия | Q+ |
| WVA номер | 22317 |
| Торговые номера | 22317, 22317 184 0 5, 22318, 9094D1865 |
| Ширина | 180,2 мм |
| Ширина упаковки | 13,4 см |
| Высота упаковки | 8,8 см |
| Высота | 74,6 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.