Тормозные колодки (Страница 406)
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул BK-4436
| Вес | 1,18 кг |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712506 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557388 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Ширина | 32,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Opel Kadett E 1984-1992. Артикул E100480
| Толщина | 14,8 мм |
| Торговые номера | LPR05P190, TRWGDB199 |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769716 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 58,9 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул BS-1141
| Вес | 2,38 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 66 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139447910 |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711615 |
Тормозные колодки NiBK задние для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул PN0547
| Толщина | 18 мм |
| Высота 1 | 65,6 мм |
| Высота 2 | 72,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170792 |
| Ширина | 116 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул BS-1985
| Вес | 2,28 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина | 119,3 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335358 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712001 |
| Ширина | 78 мм |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Nissan Note I 2006-2012. Артикул AKS-0583
| Серия | Packing AKYOTO |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул BD-5312
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Lexus GS III 2005-2012. Артикул E510237
| Толщина | 16,1 мм |
| Длина | 88,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1407, GDB3399 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 58,2 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул BD-5523
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул BD-7507
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010891 |
| Тормозная система | AKEBONO |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул BD-1209
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Toyota Land Cruiser 70 1985-1996. Артикул E310349
| Диаметр | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744652, 05415236762519 |
| Торговые номера | ADT34175, GS8716 |
| Ширина | 45 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Toyota Opa I 2000-2005. Артикул E110361
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 05P1112, GDB3278 |
| Длина | 82,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011037 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 38,4 мм |
Тормозные колодки Febest задние для Volkswagen Polo VI 2018-2022. Артикул 2601-OCTA7R
| Вес | 1,035 кг |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125275 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Тормозные колодки Zekkert задние для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул BS-1169
| Вес | 1,01 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Длина | 98,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139445132 |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Ширина 2 | 44,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878234486 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 49,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул BD-3027
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул 21051.02
| Вес | 0,71 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 2 | 40 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина 1 | 106 мм |
| Длина 2 | 85,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Высота 1 | 35,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной |
| Торговые номера | 24014, 24015, D1037-7940, PSX2105102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273956 |
Тормозные колодки MaXgear передние для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 19-0653
| Толщина | 19,6 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина предупреждающего контакта | 267 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907558530919 |
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 78,5 мм |
Тормозные колодки Miles передние (Low-Metallic) для ГАЗ ГАЗель 1993-2001. Артикул E400859
| Толщина | 17,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина | 129,6 мм |
| Торговые номера | SP1200 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Высота | 71,9 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 1623062680
| Проверочное значение | E9 90R-01834/2207 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 56,3 мм |
| Ширина 1 | 105,5 мм |
| Толщина 1 | 17,2 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул BD-5504
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011300 |
Тормозные колодки NiBK задние для Honda Jazz I 2002-2007. Артикул FN5534
| Толщина | 6 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170493 |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул 2588.10
| Вес | 1,414 кг |
| Толщина | 17,6 мм |
| Тормозная система | Perrot |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 21930, 23181, PSX258810 |
| Длина | 151,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975266149 |
| Высота | 52,5 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Ford Focus I 1998-2005. Артикул BP53152
| Диаметр | 230 мм |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Finwhale задние для Ford Fiesta II 1984-1989. Артикул V1062
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410629 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул BD-3639
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Sienna II 2003-2009. Артикул BS-1880
| Вес | 1,07 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 112,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718157 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638668 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 42,7 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Jeep Liberty KK 2015-2015. Артикул 0501-CX5F
| Вес | 1,725 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111109145 |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 61 мм |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Тормозные колодки Eurorepar передние для SEAT Inca I 1996-2003. Артикул 1617248580
| Высота 1 | 69,6 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 119,3 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-01582/253 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 2858.01
| Вес | 1,352 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270771 |
| Длина | 123 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23705, 23706, 23707, PSX285801 |
| Высота | 53,3 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.