Тормозные колодки (Страница 437)
Тормозные колодки RoadHouse задние для Volkswagen Golf II 1986-1991. Артикул 2263.05
| Вес | 0,856 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 20960, PSX226305 |
| Длина | 87 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261199 |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул BD-8009
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601064931 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул 4257.00
| Диаметр | 203 мм |
| Торговые номера | ZSX425700 |
| Ширина | 31,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул BS-1799C
| Вес | 1,84 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/45408 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина | 131,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 60 мм |
| Толщина 1 | 16,9 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842796 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ширина | 60 мм |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул NP3004
| Вес | 1,45 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Ширина 2 | 91,2 мм |
| Торговые номера | 23582, 23583, 7743D868, PF3450 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 111,5 мм |
| WVA номер | 23582 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480925316 |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота | 44,9 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул BD-1216
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037232 |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул NP6014
| Толщина | 15,6 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Торговые номера | 23543, 23544, 23545, 7688D813, 7688D863 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480925279 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| WVA номер | 23543 |
| Ширина | 98,8 мм |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Subaru Impreza I 1994-2000. Артикул SP1225
| Толщина | 16,50 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/0406 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903164 |
| Торговые номера | 21915, 23558, 23559, D721-7589 |
| Ширина | 137,50 мм |
| Высота | 58,80 мм |
Тормозные колодки Mando задние для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул MBF015083
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747174102 |
| Длина | 87 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 20960-20961-23554 |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул BD-7316
Тормозные колодки TRW передние для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул GDB2127
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0107/4518 |
| Торговые номера | 22383, 22384, 22385 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938374877 |
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 64 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Brembo задние для Opel Senator B 1987-1993. Артикул S 59 521
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509642771 |
| Тормозная система | ATE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 160 мм |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул E400384
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина 1 | 156,7 мм |
| Торговые номера | 05P1739, GDB1934 |
| Длина 2 | 155,7 мм |
| Ширина 1 | 61,7 мм |
| Ширина 2 | 61,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728973 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Chevrolet Camaro VI 2015-2024. Артикул E400551
| Толщина | 19,1 мм |
| Длина | 189,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | GDB4450 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236140768 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 92,5 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул PF 4195
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159254 |
| WVA номер | 23600 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 57 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2003. Артикул 05P813
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532085691 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P813, 23490 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 51,8 мм |
Тормозные колодки Advics передние для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул SN505P
| Толщина | 14,0 мм |
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38,0 мм |
Тормозные колодки Zimmermann задние для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 10990.100.2
| Тормозная система | VAG |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | С рычагом, Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238721239 |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул BP-12506
| Ширина 2 | 155 мм |
| Толщина 2 | 18,7 мм |
| Торговые номера | 24557 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787128420 |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Высота 1 | 72 мм |
| Высота 2 | 66,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Толщина 1 | 19 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 1635 000B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297651 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Mercedes-Benz A-Класс AMG I (W176) 2013-2018. Артикул GDB1947
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0120/3452 |
| Торговые номера | 25215, 25216 |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938162160 |
| Ширина | 116,3 мм |
| Высота | 49,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул BS-2446
| Вес | 1,21 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976766356 |
| Длина | 104,1 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747413 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 52,2 мм |
Тормозные колодки Masuma задние для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул MS-E0154
| Толщина | 15,7 мм |
| Длина | 123 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116471195 |
| Ширина | 61,6 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул BS-1121
| Вес | 1,93 кг |
| Толщина | 16,2 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443229 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713749 |
| Длина | 117,7 мм |
| Ширина | 71,5 мм |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 0 986 495 266
| Материал | Низкометаллический |
| Толщина | 17,8 мм |
| WVA номер | 24660 |
| Торговые номера | 24660, BP2223, E9 90R - 02A1200/2338 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025337816 |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 151,2 мм |
| Высота | 61,6 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул BD-1432
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063576 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Cressida II (X50, X60) 1980-1988. Артикул BP53106
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул PA-0047AF
| Толщина | 20,3 мм |
| Тормозная система | ATE |
| WVA номер | 23587;23588;23589 |
| Торговые номера | PA-0047AF |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553184869 |
| Длина | 156 мм |
| Ширина | 66 мм, 71,4 мм |
Тормозные колодки LPR для Ford Escape II 2007-2012. Артикул 08030
| Торговые номера | 08030 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532100103 |
| Ширина | 43 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул PF 0879
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 95,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041092 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 42,7 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.