Тормозные колодки (Страница 444)
Тормозные колодки RoadHouse задние для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул 4101.00
| Вес | 1,085 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Торговые номера | ZSX410100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975304797 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Mazda Demio I (DW) 1998-2003. Артикул 08030
| Торговые номера | 08030 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532100103 |
| Ширина | 43 мм |
Тормозные колодки NK передние для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 224770
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Высота 2 | 71,5 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Толщина 2 | 19,3 мм |
| WVA номер | WVA 23587/20,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858632342 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 66 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Ширина 2 | 156,5 мм |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Вес нетто | 2,08 кг |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул E110127
| Толщина | 15,9 мм |
| Длина | 94,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113564 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P1699, GDB1326 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 50,9 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Fiat Linea 2007-2018. Артикул PN0069
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171403 |
| Ширина | 94,5 мм |
| Высота | 47 мм |
Тормозные колодки Girling передние для Renault Logan II 2013-2013. Артикул 6120162
| Толщина | 18,00 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 25702, 25703, 25725 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938193195 |
| Ширина | 140,2 мм |
| Высота | 42 мм |
Тормозные колодки Vika передние для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 61103501
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729627317 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Dodge Durango III 2011-2026. Артикул BK-4360
| Вес | 1,10 кг |
| Ограничение производителя | LPR |
| Диаметр | 205 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02B0346/4755 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204557 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул BS-1168C
| Вес | 1,19 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Длина | 105,2 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842178 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E1190R02A01377/38784 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Ширина 1 | 56,3 мм |
| Ширина | 56,3 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул GF 4511
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295312703 |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 229 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Lada Largus I 2012-2026. Артикул E400108
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 116,7 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024051, 05415236141130 |
| Торговые номера | 05P867, GDB3332 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 52,7 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул PF 4210
| Толщина | 15,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 25633, 25634, 25632 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151661 |
| Тормозная система | WAGNER |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 194,1 мм |
| Высота | 68,5 мм |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) для Kia XCeed I 2019-2026. Артикул 0 986 494 905
| Материал | Низкометаллический |
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026175998 |
| Торговые номера | 24501;24502;24503, BP1893, E9 90R-02A0899/2232 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 137,9 мм |
| Высота | 61 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Highlander I (XU20) 2005-2007. Артикул BS-1994
| Вес | 1,96 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 141 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137647160 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712124 |
| Ширина | 59,6 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 21470.01
| Толщина | 20 мм |
| Длина | 175,2 мм |
| Комплектность | С пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | D1633-8849, PSX2147001 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 200 мм |
| Высота | 69,7 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул 1617266980
| Проверочное значение | E9 90R-01899/2845 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 2 | 58,2 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 2 | 151,3 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 61 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 150,1 мм |
| Толщина 1 | 17,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки WEEN задние для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 151-1249
| Толщина | 16,7 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247967193 |
| Длина | 87,2 мм |
| Торговые номера | 21860, 21861 |
| Высота | 47,1 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул 644 100-SX
| Диаметр | 203 мм |
| Ширина | 39 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Porsche 911 VII (991) 2011-2019. Артикул E410258
| Толщина | 16,8 мм |
| Длина | 187,6 мм |
| Торговые номера | 05P1755, GDB1875 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025621 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 79,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2007. Артикул E110223
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | 05P1436, GDB3339 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117630, 05415236757393 |
| Длина | 101,9 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 43,9 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул PN7398
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905740 |
| Ширина | 137,8 мм |
| Высота | 54 мм |
Тормозные колодки Masuma передние для Honda Accord VI 1998-2001. Артикул MS-8254
| Толщина | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116720866 |
| Длина | 148,7 мм |
| Ширина | 57 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул BP53159
| Диаметр | 229 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Ford Focus I 1998-2005. Артикул BP43129
| Толщина | 13,7 мм |
| Ширина | 87,2 мм |
| Высота | 42,5 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 0501-CRF
| Вес | 1,7 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Высота 2 | 67,2 мм |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111071961 |
| Ширина | 155 мм |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
| Высота | 67 мм |
Тормозные колодки Febest задние для Honda Crossroad II 2007-2010. Артикул 0301-RB2R
| Вес | 0,885 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093628 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Ширина | 108 мм |
| Высота | 45 мм |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Тормозные колодки Fenox задние для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул BP43089
| Толщина | 13 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 98,7 мм |
| Высота | 41,6 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для Opel Movano II 1998-2010. Артикул 71400
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина | 138,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026714008 |
| Высота | 79,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Honda Civic VI 1997-2001. Артикул E110156
| Толщина | 14,6 мм |
| Длина | 88,8 мм |
| Торговые номера | 05P508, GDB3175 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112512 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 47,6 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Volvo V60 II 2019-2026. Артикул PN0747
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212308 |
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 63 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.