Тормозные колодки (Страница 450)
Тормозные колодки Advics задние для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул SN221
| Толщина | 15,5 мм |
| Ширина | 96,7 мм |
| Высота | 49,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул BS-1243
| Вес | 1,47 кг |
| Толщина | 16,3 мм |
| Длина | 116,1 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139350283 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715088 |
| Ширина | 58,6 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Proton Persona I 1994-2003. Артикул GK0571
| Вес | 1100 г |
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Ширина | 50 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул E400387
| Толщина | 20 мм |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 154,7 мм |
| Торговые номера | 05P649, GDB1404 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728706 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 63,6 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул BP-10303
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23130, 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787123661 |
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для BMW 3 IV (E46) 1999-2007. Артикул BK-4321
| Вес | 1,38 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557396 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 184 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460519 |
| Ширина | 20 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул E410004
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024594 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул SA240
| Радиус | 109,7 |
| Ширина | 35 мм |
Тормозные колодки Mando передние для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул MBF015208
| Вес | 2118 кг |
| Толщина | 20,8 мм |
| Длина | 164,9 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 24007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175185 |
| Высота | 61,9 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Peugeot 306 1996-2002. Артикул 05P644
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина 1 | 141,4 мм |
| Ширина 2 | 140,2 мм |
| Торговые номера | 05P644, 21430, 21827 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059128 |
| Высота | 47,5 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Toyota Lite Ace III 1985-1992. Артикул 05P270
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 52 мм |
| Ширина 2 | 126,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061343 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 2 | 55 мм |
| Ширина 1 | 128,4 мм |
| Торговые номера | 05P270, 20182, 20186, 21369 |
Тормозные колодки Fenox задние для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул BP53002
| Диаметр | 203 мм |
| Параметр | With arm |
| Тормозная система | Bosch |
| Ширина | 38 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул BS-1114C
| Вес | 1,23 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Ширина 2 | 56,4 мм |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842062 |
| Длина | 123 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/49650 |
| Ширина 1 | 61,3 мм |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул MK-2342
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116980291 |
Тормозные колодки Miles задние (Керамика) для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул E510573
| Толщина | 17,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0120/4422 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Торговые номера | GDB2132 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 129,2 мм |
| Высота | 59,1 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 05P1973
| Толщина | 19,2 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 72 мм |
| Высота 2 | 71,9 мм |
| Ширина 1 | 192,4 мм |
| Торговые номера | 05P1973, 25531, 25532 |
| Ширина 2 | 193,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928163675 |
Тормозные колодки JP Group передние для Audi SQ5 I (8R) 2013-2017. Артикул 1163613810
| Толщина | 16,7 мм |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412734473 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина | 131,6 мм |
| Высота | 77,3 мм |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул AKS-2001
| Серия | Packing AKYOTO |
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 35 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Audi Quattro I 1980-1991. Артикул E410066
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 87 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024792, 05415236131681 |
| Торговые номера | GDB1163 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 66,8 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул BD-8049
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул BD-5529
| Тормозная система | TOKICO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063286 |
Тормозные колодки CTR для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул GK0687
| Вес | 1500 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199122002 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Rover Streetwise 2003-2005. Артикул SA240
| Радиус | 109,7 |
| Ширина | 35 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Mercedes-Benz T2 I 1968-1988. Артикул P 50 134
| Толщина | 18 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Perrot |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Торговые номера | 21056, D1580 8792 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 21056 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584084786 |
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 75 мм |
Тормозные колодки NK задние для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 224775
| Высота 1 | 55,9 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 17,2 мм |
| Ширина 1 | 105,7 мм |
| WVA номер | WVA 23914/17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858659622 |
| Вес нетто | 1,1 кг |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Saab 9000 I 1984-1998. Артикул 2319.00
| Вес | 1,569 кг |
| Толщина | 19,5 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975257420 |
| Длина | 156,4 мм |
| Торговые номера | 21154, 21155, D403-7292, PSX231900 |
| Высота | 55 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Great Wall Hover H6 2013-2017. Артикул E400574
| Толщина | 15,9 мм |
| Торговые номера | SP2088 |
| Длина | 167 мм |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 54,3 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Chevrolet Viva 2003-2008. Артикул 968 002-SX
| Вес | 0,716 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 95,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23417, PCA095702 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276457782 |
| Проверочное значение | E990R-01118/553 |
| Тормозная система | Lucas II |
| Высота | 42,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул BS-2461
| Вес | 0,88 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 121 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137646638 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976787900 |
| Ширина | 37,3 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Lexus ES V 2006-2012. Артикул BS-2094
| Вес | 0,85 кг |
| Толщина | 15,1 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137636156 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719291 |
| Длина | 99,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 44 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.