Тормозные колодки (Страница 464)
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Infiniti QX50 I 2013-2017. Артикул E510008
| Толщина | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139229 |
| Длина | 105,5 мм |
| Торговые номера | 05P857, GDB3294 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 37,8 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул GF 2601
| Вес | 1,150 кг |
| Тормозная система | ATE |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Диаметр | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073529 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 20 мм |
Тормозные колодки JP Group для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 1263601110
| Толщина | 17,0 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Высота 2 | 55,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412206802 |
| Высота 1 | 52,3 мм |
| Торговые номера | 1263601119, 1605964ALT |
| Ширина | 131,5 мм |
Тормозные колодки Hella задние для SsangYong Rexton I 2002-2012. Артикул 8DB 355 012-501
| Вес | 0,7 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Номер технической информации | T1615 |
| WVA номер | 23673 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4082300356816 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23673, 23674, 23675, T1615 |
| Ширина | 98,8 мм |
| Высота | 43,5 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул GF-521AF
| Диаметр | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001842531 |
| Ширина | 32,8 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул PN0035W
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170004 |
| Ширина | 94,8 мм |
| Высота | 51,2 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota WiLL Cypha 2001-2005. Артикул 07860
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 07860 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532068137 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки LPR передние/задние для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2004. Артикул 05P633
| Толщина | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063286 |
| Тормозная система | PERROT |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0071 |
| Торговые номера | 05P633, 29076 |
| Ширина | 164,7 мм |
| Высота | 73 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota 4Runner II 1990-1995. Артикул BD-7504
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010860 |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул PF 4039
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 92,4 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151623 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 41 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 4417.00
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Торговые номера | ZSX441700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975304452 |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 05P631
| Толщина | 17,7 мм |
| Высота 1 | 80 мм |
| Торговые номера | 05P631, 20651, 21635 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059043 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 81,5 мм |
| Ширина 1 | 91,6 мм |
| Ширина 2 | 91,7 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NK задние для Chevrolet Epica I 2005-2012. Артикул 2736785
| Диаметр | 168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858747862 |
| Ширина | 26 мм |
| Вес нетто | 1,43 кг |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул PA-230AF
| Толщина | 17,8 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001314816 |
| Длина | 146 мм |
| WVA номер | 24337 |
| Высота | 57 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2009-2026. Артикул BS-1788
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343428 |
| Длина | 99,8 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712896 |
| Ширина | 41,1 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул PA-0051AF
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 137 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| WVA номер | 23599 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553184982 |
| Торговые номера | PA-0051AF |
| Ширина | 50,8 мм |
Тормозные колодки MAPCO задние для Skoda Felicia I 1994-2001. Артикул 8810
| Тормозная система | Volkswagen |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605090898 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Vika задние для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 66981056201
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки Vika передние для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 66980004501
| Толщина | 19,7 мм |
| Высота 1 | 49 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397435801 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Ширина | 137,8 мм |
| Высота | 51,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул E100416
| Толщина | 17,6 мм |
| Длина | 152 мм |
| Торговые номера | 05P1607, GDB3477 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769471 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 64,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota WiLL Cypha 2001-2005. Артикул BK-4436
| Вес | 1,18 кг |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712506 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557388 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Ширина | 32,5 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул BP43216
| Толщина | 13 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 88,7 мм |
| Высота | 36,6 мм |
Тормозные колодки Advics передние для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул SN505P
| Толщина | 14,0 мм |
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38,0 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Renault Logan I 2004-2015. Артикул BS-1482C
| Вес | 1,17 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина предупреждающего контакта | 220 мм |
| Толщина 1 | 17,4 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01394/37525 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина 1 | 64,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842567 |
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 64,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул E100499
| Толщина | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769822 |
| Длина | 134,2 мм |
| Ширина 1 | 63,3 мм |
| Ширина 2 | 57,1 мм |
| Торговые номера | 05P1784, GDB3598 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул 2357.00
| Вес | 1,148 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 114,2 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Торговые номера | 21650, D535-7417, PSX235700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975257864 |
| Высота | 50 мм |
Тормозные колодки Optimal задние для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул BP-12242
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | Lucas - Girling |
| Торговые номера | 23326 |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787125993 |
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 58,9 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Infiniti I I 1997-2001. Артикул 1639381380
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/0113 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 137,2 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для SsangYong Musso II 2004-2023. Артикул SP1048
| Толщина | 17,00 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,261/1229 |
| Торговые номера | 21725, 21726, 21727, D449-7329, D469-7349, D485-7342, D700-7329, D747-7329, D887-7765 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903007 |
| Ширина | 137,00 мм |
| Высота | 54,00 мм |
Тормозные колодки CTR передние для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул GK0469
| Вес | 1880 г |
| Длина | 149 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Ширина | 58 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.