Тормозные колодки (Страница 482)
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Sienna I 1997-2002. Артикул PA-265AF
| Толщина | 16,8 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 21791 |
| Длина | 141 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001122718 |
| Высота | 62,2 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 2614.00
| Вес | 2,316 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Длина | 164,8 мм |
| Тормозная система | Perrot |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 20976, D1136-7848, D949-7848, PSX261400 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261137 |
| Высота | 73 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул E110264
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118040 |
| Длина | 116,1 мм |
| Торговые номера | 05P1398, GDB1516 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 58,9 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 21350.00
| Вес | 2,040 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Диаметр диска | 16 " |
| Высота 1 | 68,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Торговые номера | 24870, PSX2135000 |
| Длина | 121 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 2 | 63,2 мм |
| Длина 1 | 156,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975280466 |
Тормозные колодки Nisshinbo передние для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул NP5006
| Вес | 1,7 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Торговые номера | 23723, 23724, 7947D1044, PF5507 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 23723 |
| Высота 2 | 67 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 62,4 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Длина упаковки | 17 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480923305 |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул 26196.160.1
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 26196, 26196 161 0 5, 26197 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238788256 |
| Ширина | 136 мм |
| Высота | 81 мм |
Тормозные колодки Mintex передние для Kia Rio I 2002-2005. Артикул MDB2050
| Толщина | 15,6 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| WVA номер | 23873 |
| Торговые номера | 23873, 23874, 23875, 7767D889, 8724D1515 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740051576 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1615 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Ширина | 129 мм |
| Высота | 51,4 мм |
| Высота упаковки | 8,4 см |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Volkswagen Sharan II 2011-2022. Артикул 21549.08
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 25110, D1779-9008, PSX2154908 |
| Длина | 104,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Высота | 51,9 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 21219.00
| Вес | 2,198 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Высота 1 | 72 мм |
| Высота 2 | 66,7 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Торговые номера | 24123, D1241-8358, PSX2121900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975277725 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул BD-5348
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057544 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки WEEN передние для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул 151-1333
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247968039 |
| Длина | 116,2 мм |
| Торговые номера | 23973 |
| Высота | 52,5 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул 05P900
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096123 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P900, 23078 |
| Ширина | 69 мм |
| Высота | 72 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Scirocco I 1975-1980. Артикул 365 022B-SX
| Толщина | 15,7 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Длина | 149,9 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Fiat Panda II 2006-2012. Артикул BS-1167
| Вес | 1,44 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711653 |
| Длина | 122,7 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139441200 |
| Длина предупреждающего контакта | 216 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 53,1 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zimmermann задние для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул 10990.101.7
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | LUCAS |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 164 мм |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238721383 |
| Ширина | 20 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 21209.02
| Вес | 0,851 кг |
| Толщина | 15,2 мм |
| Длина | 93,1 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975277510 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 24320, D1157-8267, PSX2120902 |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул BS-1358
| Вес | 0,81 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 40,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137647165 |
| Длина 1 | 85,6 мм |
| Длина 2 | 105,9 мм |
| Ширина 2 | 35,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712551 |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 145 000-SX
| Вес | 1,441 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20669, 21366, PCA013400 |
| Длина | 119,3 мм |
| Проверочное значение | E990R-01022/036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114074 |
| Высота | 69,6 мм |
Тормозные колодки NK передние для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 2247108
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858872694 |
| Высота 1 | 92,7 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 187,85 мм |
| Вес нетто | 4,4 кг |
Тормозные колодки LPR задние для Renault Twingo I 1993-2007. Артикул 07130
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042007 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 07130 |
| Ширина | 38 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул BS-1840
| Вес | 3,52 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Длина | 142 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747204 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472494453 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 96,3 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2001. Артикул BK-4044
| Вес | 1,49 кг |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551935 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715101 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Mercedes-Benz GLE II (V167) 2018-2026. Артикул 182365
| Вес | 3,675 кг |
| Толщина | 18,3 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5359 |
| Тормозная система | Bosch |
| Высота 2 | 92,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073192547 |
| Качество | 300 |
| Номер технической информации | 182365 |
| Торговые номера | 22962, 22963, D2237-9476 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 170,3 мм |
| Высота | 83,1 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние (Semi-Metallic) для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул GF 4619
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183464 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 164 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2017-2022. Артикул E510648
| Толщина | 15,9 мм |
| Длина | 187,5 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | LP2149 |
| Ширина | 92,9 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Lexus CT I 2011-2018. Артикул 181938
| Вес | 1,135 кг |
| Толщина | 15,6 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2555 |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер технической информации | 181938 |
| Торговые номера | 24451, D1184-8538 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073098849 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 122,7 мм |
| Высота | 49,6 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для SsangYong Musso I 1993-2007. Артикул PA-997AF
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001125221 |
| Длина | 169 мм |
| Высота 1 | 60,2 мм |
| WVA номер | 23230 |
| Высота | 50,6 мм |
Тормозные колодки Textar apad для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул 2435001SC
| Вес | 1,8 кг |
| Толщина | 18,1 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 24350 |
| Торговые номера | 24350, 8331D1222, 8331D1293 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722611926 |
| Серия | apad |
| Качество | Apad |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Ширина | 157,7 мм |
| Высота | 56,9 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул BP43485
| Толщина | 17,5 мм |
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 59,8 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул PF 1101CR
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279433 |
| Ширина | 144,8 мм |
| Высота | 55 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.