Тормозные колодки (Страница 497)
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул E500305
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Ширина 1 | 75,5 мм |
| Толщина 1 | 19,8 мм |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 2 | 74,4 мм |
| Торговые номера | GDB1684 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 2390.32
| Вес | 2,1682 кг |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 1 | 20,3 мм |
| Торговые номера | 23116, 23798, 23799, 23800, D800-7605, D819-7605, D840-7711, D840B-7605, PSX239032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975262783 |
| Длина | 156,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 2 | 19,5 мм |
| Высота | 74,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул E500115
| Толщина | 18,8 мм |
| Торговые номера | 05P807, GDB1464 |
| Длина | 136,8 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 57,3 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул BD-5911
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037263 |
Тормозные колодки Icer передние для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 181891
| Вес | 2,156 кг |
| Толщина | 20,6 мм |
| Высота 2 | 70,9 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Номер технической информации | 181891 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2527 |
| Торговые номера | 23738, 24155, D1388-8497 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073098108 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 69,8 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул 0201-Z50F
| Вес | 1,645 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111088037 |
| Ширина | 136 мм |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота | 66 мм |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул BD-7524
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011072 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Lada Niva Travel I 2021-2021. Артикул E400138
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 149,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024235, 05415236155052 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P858, GDB3297 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 58,1 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул SP4407
| Толщина | 15,60 мм |
| WVA номер | 25007 |
| Торговые номера | D1349-8851 |
| Ширина | 209,60 мм |
| Высота | 94,00 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Honda Capa 1998-2002. Артикул PF 4216
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159391 |
| Тормозная система | Akebono |
| WVA номер | 21697, 21698, 21699 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 131,5 мм |
| Высота | 54,5 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул BP43270
| Толщина | 15 мм |
| Ширина | 119,7 мм |
| Высота | 47,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул BD-8057
Тормозные колодки Zekkert задние для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул BS-1346
| Вес | 1,06 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Длина | 99 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01393/658 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878274390 |
| Ширина | 53,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул E100540
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина | 143 мм |
| Торговые номера | GDB3579 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236141031 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 53,3 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 1617254080
| Проверочное значение | E1 90R-01582/049 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 1 | 19,7 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 54,7 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Длина предупреждающего контакта | 145 мм |
| Ширина 1 | 146 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для SsangYong Actyon II 2012-2019. Артикул FN0709
| Толщина | 5 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212150 |
| Ширина | 26 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Kia Optima III 2012-2015. Артикул PP-K06AF
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 24934, 24935, 24936, 25337, 25338, 25339 |
| Длина | 100 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001471731 |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул GDB3530
| Толщина | 17,6 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Тормозная колодка | Без заостренного канта |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938142315 |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2232 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24501, 25205, 25206 |
| Ширина | 137,8 мм |
| Высота | 61 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mitsubishi Space Runner II 1999-2002. Артикул BS-5501
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058336 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Alphard III 2015-2023. Артикул BD-7632
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки JP Group передние для Renault 18 1980-1986. Артикул 4163603110
| Толщина | 18,2 мм |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 4163603119 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412531379 |
| Серия | |
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 64,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Honda Civic V 1991-1995. Артикул E510418
| Толщина | 13 мм |
| Длина | 88,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1425 |
| Комплектность | С винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 36,6 мм |
Тормозные колодки Textar apad для Honda FR-V 2004-2009. Артикул 2423101SC
| Вес | 0,7 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722612060 |
| Качество | Apad |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24231 |
| Торговые номера | 24231, 24232, 24233, 7418D1086 |
| Серия | apad |
| Тормозная система | Akebono |
| Ширина | 88,6 мм |
| Высота | 47,6 мм |
Тормозные колодки Stellox для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1996-1997. Артикул 274 050-SX
| Ширина 1 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул BD-8003
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012635 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Geely Emgrand GT 2015-2020. Артикул PP-0019AF
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 106 мм |
| Ширина 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553235677 |
| WVA номер | 25827 |
| Ширина | 52 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул E100243
| Толщина | 16,4 мм |
| Длина | 116,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117838 |
| Торговые номера | 05P712, GDB3152 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 59,3 мм |
Тормозные колодки LPR для Infiniti Q II 1997-2001. Артикул 05P846
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086162 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P846, 23420, 23421, 23422 |
| Ширина | 159 мм |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки Icer передние для ВАЗ 2111 1996-2009. Артикул 181308
| Вес | 1,038 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/479 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23671 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073059369 |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Номер технической информации | 181308 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 104,3 мм |
| Высота | 62,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для BMW X3 III (G01) 2017-2024. Артикул E110291
| Толщина | 17,7 мм |
| Длина | 106 мм |
| Ширина 2 | 56,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118316 |
| Ширина 1 | 63,3 мм |
| Торговые номера | 05P1618, GDB1840 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.