Тормозные колодки (Страница 499)
Тормозные колодки Eurorepar передние для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 1617280580
| Проверочное значение | E9 90R-01899/627 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 141 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Высота 1 | 66 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 205 мм |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Icer задние для Mercedes-Benz GLS II (X167) 2019-2026. Артикул 182371-203
| Вес | 1,925 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5522 |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073193919 |
| Качество | 300 |
| Высота 2 | 70,1 мм |
| Номер технической информации | 182371-203 |
| Торговые номера | 22723, 22724, D2210-9450 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 131,8 мм |
| Высота | 60,1 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул BP53155
| Диаметр | 190 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул E510454
| Толщина | 17,3 мм |
| Длина | 104,9 мм |
| Торговые номера | GDB1408 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 53 мм |
Тормозные колодки Brembo ESSENTIAL LINE задние для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул S 83 508
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Тормозная система | Akebono |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509644690 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Zimmermann rd:z передние для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 23723.980.1
| Толщина | 18 мм |
| Серия | rd:z |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | Тормозные колодки с низким производством пыли, ATE |
| Высота 2 | 67 мм |
| Ширина 1 | 156 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238779032 |
| Высота 1 | 62 мм |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Ширина 2 | 155 мм |
| Торговые номера | 23723, 23724, D1044-7947, D1230-7947 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 2263.03
| Вес | 0,901 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 87 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 20960, PSX226303 |
| Тормозная система | Girling |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975268624 |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул PA-0044AF
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина | 146 мм |
| WVA номер | 23130 |
| Торговые номера | PA-0044AF |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553184777 |
| Ширина | 54,7 мм |
Тормозные колодки Textar Q+ задние для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 2584101
| Вес | 0,7 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Торговые номера | 25841, 25841 154 0 5, 25842 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Высота 2 | 46,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722463747 |
| Серия | Q+ |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 42,4 мм |
| WVA номер | 25841 |
| Ширина | 123,2 мм |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Toyota Land Cruiser 70 1984-1996. Артикул 08850
| Торговые номера | 08850 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928003117 |
| Ширина | 46 мм |
Тормозные колодки Mintex передние для Kia Rio I 2002-2005. Артикул MDB2050
| Толщина | 15,6 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| WVA номер | 23873 |
| Торговые номера | 23873, 23874, 23875, 7767D889, 8724D1515 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740051576 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1615 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Ширина | 129 мм |
| Высота | 51,4 мм |
| Высота упаковки | 8,4 см |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Audi e-tron I 2018-2023. Артикул E500675
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина | 194,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | GDB2158 |
| Ширина | 73,9 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai IONIQ 2016-2022. Артикул BP53007
| Диаметр | 270 мм |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 53 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz GLE AMG II (V167) 2019-2026. Артикул PF 2253
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205692 |
| Высота 2 | 70 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 22723, 22724 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 132 мм |
Тормозные колодки NK задние для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 2799520
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858164515 |
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Вес нетто | 1,54 кг |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 2012-2018. Артикул E100259
| Длина 1 | 193,3 мм |
| Длина 2 | 194,4 мм |
| Толщина 1 | 20,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117999, 05415236757669 |
| Толщина 2 | 19,9 мм |
| Торговые номера | 05P1253, GDB1642 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 69,9 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул PA-207AF
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 21490, 23848, 23849 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001304916 |
| Длина | 144 мм |
| Высота | 63,7 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул PF 1044
| Толщина | 18,8 мм |
| Длина | 164,8 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119043 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 66,8 мм |
Тормозные колодки Advics для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул SN190P
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 0 мм |
| Толщина тормозного диска | 0 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул PP-005AF
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23482, 24137 |
| Длина | 123 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001449389 |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2017. Артикул E110254
| Толщина | 16,2 мм |
| Длина 1 | 141,4 мм |
| Ширина 1 | 59,5 мм |
| Торговые номера | GDB1546 |
| Длина 2 | 140,3 мм |
| Ширина 2 | 57,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117944, 05415236757430 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки Icer передние для Toyota Previa III (XR50) 2005-2019. Артикул 181897
| Вес | 1,95 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2139 |
| Торговые номера | 24601, D1524-8732 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073098160 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер технической информации | 181897 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 147,6 мм |
| Высота | 60,8 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул BP53144
| Диаметр | 254 мм |
| Ширина | 70 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул PA-0953AF
| WVA номер | 24623, 24624, 24625 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553299068 |
Тормозные колодки Mando передние для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул MBF015281
| Вес | 2,6 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 160 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 25086-25683-25684 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175581 |
| Высота | 65 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Fiat Stilo 2001-2006. Артикул E500401
| Толщина | 17,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 122,8 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P763, GDB1482 |
| Ширина | 53,4 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Atos 1998-2008. Артикул BP53004
| Диаметр | 180 мм |
| Параметр | With arm |
| Тормозная система | Mando |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles для Lexus GX I 2001-2009. Артикул E210591
| Диаметр | 229 мм |
| Торговые номера | S 83 563 |
| Ширина | 45 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2014-2018. Артикул BD-8005
| Тормозная система | BREMBO |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для BMW Z3 M I (E36) 1998-2001. Артикул E410099
| Толщина | 16,7 мм |
| Длина | 123,2 мм |
| Торговые номера | 05P297, GDB917 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024877 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 44,9 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.