Тормозные колодки (Страница 527)
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул LP2117
| Тормозная система | Brembo |
| Высота 2 | 94 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 2 | 16 мм |
| WVA номер | 24295 24553 |
| Торговые номера | 24295, 24553, D1349-8641, D1577-8790 |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0378/0404 |
| Высота 1 | 94 мм |
| Ширина 1 | 210 мм |
| Ширина 2 | 210 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759434024 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Hyundai Veloster I 2012-2017. Артикул E100427
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 140,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769518 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 60,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул BD-2202
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012611 |
Тормозные колодки LPR задние для Daihatsu Cuore III (L200) 1990-1994. Артикул 05650
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532040423 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 165 мм |
| Торговые номера | 05650 |
| Ширина | 26 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Kia Cerato II 2010-2013. Артикул PA-K09AF
| Толщина | 16,7 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Длина | 130 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 23966, 23987, 23988 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001120998 |
| Высота | 58,1 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул BS-1185
| Вес | 1,27 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711783 |
| Длина | 109,3 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744656 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 53,5 мм |
Тормозные колодки Icer передние/задние для Dodge Viper IV 2007-2010. Артикул 181585
| Вес | 2,152 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181585 |
| Исполнение оси | Front & Rear |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/952 |
| Торговые номера | 23092, 23325, D1001-7902, D1001-7942, D1050-8968, D2323-7942 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073088697 |
| Ширина | 131,6 мм |
| Высота | 77,3 мм |
Тормозные колодки Icer для Lexus IS II 2009-2015. Артикул 182050
| Вес | 0,82 кг |
| Толщина | 15,2 мм |
| Качество | 944 |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер технической информации | 182050 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073105295 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0110/3327 |
| Торговые номера | 22253, 25525, D1391-8809, D1391-8841, D1391-8988 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 115,2 мм |
| Высота | 45,7 мм |
Тормозные колодки TRW DTEC COTEC передние (Керамика) для Land Rover Defender II 2019-2026. Артикул GDB1898DTE
| Толщина | 18,7 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Тормозная система | Также для перфорированных тормозных дисков, Тормозные колодки с низким производством пыли |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938283698 |
| Серия | DTEC COTEC |
| Проверочное значение | E990R-02A1062/2730 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 25021 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 192,6 мм |
| Высота | 72,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул E110008
| Толщина | 14,3 мм |
| Длина | 105,5 мм |
| Торговые номера | 05P857, GDB3294 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112321, 05415236756921 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 37,8 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул PF 4195
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159254 |
| WVA номер | 23600 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 57 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Audi A4 III (B7) 2005-2009. Артикул BP43116
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 58,9 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул SP1171
| Толщина | 16,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,261/223 |
| Торговые номера | 23569, 23570, 23571, D903-7739, D955-7854 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903110 |
| Ширина | 149,00 мм |
| Высота | 58,00 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул BS-1359
| Вес | 1,09 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 45,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638501 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина 1 | 91,1 мм |
| Длина 2 | 111,5 мм |
| Ширина 2 | 44,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711066 |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул BP53081
| Диаметр | 170 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 26 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул BS-2806C
| Вес | 1,72 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | Sumitomo |
| Ширина 1 | 54,2 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/35177 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822843229 |
| Длина | 137,2 мм |
| Ширина | 54,2 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул 2390.32
| Вес | 2,1682 кг |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 1 | 20,3 мм |
| Торговые номера | 23116, 23798, 23799, 23800, D800-7605, D819-7605, D840-7711, D840B-7605, PSX239032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975262783 |
| Длина | 156,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 2 | 19,5 мм |
| Высота | 74,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул E510412
| Толщина | 20,3 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P830B, GDB1901 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 109,5 мм |
| Ширина | 63,6 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул BS-1692
| Вес | 2,56 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Длина | 114,6 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A018430408 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486267 |
| Ширина | 91,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Caddy II 1995-1996. Артикул BS-1098
| Вес | 1,57 кг |
| Толщина | 18,6 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 118,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443442 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711141 |
| Ширина | 69,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул E500320
| Толщина | 18,3 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина 1 | 72,9 мм |
| Торговые номера | 05P1420A, GDB1908 |
| Длина | 187,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Ширина 2 | 73,5 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул E510327
| Толщина | 14,9 мм |
| Длина | 61,7 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | GDB1123 |
| Ширина | 69,6 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для BMW Z3 M I (E36) 1998-2001. Артикул 04690
| Торговые номера | 04690 |
| Тормозная система | ATE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039137 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки WEEN задние для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул 151-0007
| Толщина | 14,8 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 21580, 23381 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401017573 |
| Длина | 98,6 мм |
| Высота | 42,5 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул 182297
| Вес | 2,475 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер технической информации | 182297 |
| Торговые номера | 22593, 22594, D2245-9481 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/4724 |
| Толщина 2 | 17,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073180155 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 180,1 мм |
| Высота | 69,6 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул 000 627-SX
| Диаметр | 190 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512634 |
| Ширина | 27 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Ford Focus I 2002-2004. Артикул E500288
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 156,6 мм |
| Ширина 1 | 67,2 мм |
| Ширина 2 | 62,5 мм |
| Толщина 2 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P906, GDB1532 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Renault Dokker 2013-2021. Артикул 1617266380
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 116,4 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/754 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,5 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Толщина 1 | 17,3 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi TT I (8N) 2001-2006. Артикул BS-2902
| Вес | 2,22 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Длина | 156,4 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443452 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416585 |
| Ширина | 74 мм |
Тормозные колодки MAPCO задние для Audi Coupe I (B2) 1982-1988. Артикул 6314
| Толщина | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605081148 |
| Тормозная система | LUCAS |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 66,8 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.