Тормозные колодки (Страница 538)
Тормозные колодки Eurorepar передние для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул 1617274580
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 71,3 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/931 |
| Высота 1 | 66 мм |
| Толщина 1 | 19,1 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул SP1693
| Толщина | 19,00 мм |
| Торговые номера | D1024-7928 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903931 |
| Тормозная система | ATE |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/0972 |
| Ширина | 193,00 мм |
| Высота | 72,60 мм |
Тормозные колодки ASAM задние для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 71740
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 95,2 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Для оригинального номера | 1 439 867 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026717405 |
| Высота | 43,2 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Plymouth Voyager III 1995-2001. Артикул 05P629
| Толщина | 17 мм |
| Высота 1 | 53,8 мм |
| Высота 2 | 51,8 мм |
| Ширина 1 | 163 мм |
| Торговые номера | 05P629, 24953, 24954 |
| Тормозная система | KELSEY-HAYES |
| Ширина 2 | 164,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063262 |
Тормозные колодки Masuma передние для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул MS-1482
| Толщина | 16,9 мм |
| Длина | 134,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116001482, 4560116722181 |
| Ширина | 77,6 мм |
Тормозные колодки Nipparts задние для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул J3500907
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768271411 |
| Ширина | 36 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Volvo XC70 I 2005-2007. Артикул C11CR1021
| Толщина | 20,1 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352572 |
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 75 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Honda Jazz IV 2020-2026. Артикул 000 319B-SX
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 136,5 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Высота | 56,4 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул E100231
| Толщина | 15 мм |
| Ширина 1 | 73,7 мм |
| Ширина 2 | 68,1 мм |
| Торговые номера | 05P058, GDB797 |
| Длина | 119,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117715 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки LPR для Great Wall Florid 2008-2013. Артикул 07860
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 07860 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532068137 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2018-2026. Артикул 05P2132K
| Толщина | 17,3 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P2132K, 22986 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928187398 |
| Ширина | 106,2 мм |
| Высота | 48,8 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Peugeot 205 1986-1997. Артикул GDB807
| Толщина | 18,0 мм |
| Проверочное значение | E9 90R 01705/032 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 20772, 20937, 20938 |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936408079 |
| Ширина | 100,0 мм |
| Высота | 63,5 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул PP-005AF
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23482, 24137 |
| Длина | 123 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001449389 |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул 2456.02
| Вес | 1,912 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 21490, PSX245602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975267559 |
| Длина | 144 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Высота | 63,8 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул PF 106101
| Толщина | 18,1 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Длина 2 | 156,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225656 |
| Длина | 155,1 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 23723, 23724 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 62,4 мм |
| Высота | 67 мм |
Тормозные колодки LPR для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул 05P1406
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P1406, 23698, 23699 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928085533 |
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 58,4 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул FN2333
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905550 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул PP-0111AF
| Длина | 122 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| WVA номер | 23732, 23737 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553299488 |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Ширина | 58,2 мм, 59,2 мм |
Тормозные колодки Stellox для Peugeot 309 I 1989-1993. Артикул 274 050-SX
| Ширина 1 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки JP Group передние для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 4363601910
| Толщина | 17,3 мм |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 4363601919 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412531607 |
| Ширина | 116,3 мм |
| Высота | 51,9 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 1617250480
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Brembo передние для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул P 79 001
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Торговые номера | 21142, D660 7540 |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 21142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584057216 |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 42 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул PF 0515
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Длина | 148 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295066729 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 60,4 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mitsubishi Pajero II 1999-2000. Артикул E400155
| Толщина | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024372, 05415236131490 |
| Длина | 139,2 мм |
| Торговые номера | 05P569, GDB3246 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 58,5 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул 000 627-SX
| Диаметр | 190 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512634 |
| Ширина | 27 мм |
Тормозные колодки Finwhale задние для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул V1060
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410605 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
Тормозные колодки Brembo задние для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул S 28 507
| Тормозная система | Akebono |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 220 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509641286 |
| Ширина | 36 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул BS-1194
| Вес | 1,6 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 111,4 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137746799 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472494392 |
| Ширина | 64 мм |
Тормозные колодки Miles задние для Fiat Linea 2007-2018. Артикул E210207
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 09100, GS8719 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744621, 05415236756471 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Hyundai IONIQ 2016-2022. Артикул 21362.02
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина | 99,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975280695 |
| Торговые номера | D1313-8428, PSX2136202 |
| Высота | 41,2 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.