Тормозные колодки (Страница 54)
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул PF 4108
| Ширина | 95,5 мм |
| Высота | 37,8 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23816 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158776 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки NiBK передние для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул PN1841
| Ширина | 122,9 мм |
| Высота | 47 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905795 |
Тормозные колодки Fenox задние для Dodge Grand Caravan III 1994-2000. Артикул BP53158
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 168 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Fenox задние для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул BP53046
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Optimal передние для Dacia Duster II 2017-2026. Артикул BP-12392
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 59,5 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Высота 1 | 64,6 мм |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Торговые номера | 24914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787127294 |
Тормозные колодки Miles задние для Audi SQ5 II (FY) 2016-2020. Артикул E510573
| Ширина | 129,2 мм |
| Высота | 59,1 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0120/4422 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | GDB2132 |
Тормозные колодки CTR задние для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул GK1169
| Длина | 102 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул SP1870
| Ширина | 87,00 мм |
| Высота | 52,90 мм |
| Толщина | 16,60 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/1553 |
| Торговые номера | 20960, 23390, 23391, 23553, 23554, 23823, D1981-9209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880950046693 |
Тормозные колодки LYNXauto для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул BD-8042
Тормозные колодки Zentparts передние для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул Z07230
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-02.7003 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276863828 |
Тормозные колодки Stellox передние для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 000 015B-SX
| Длина | 129 мм |
| Ширина | 17,1 мм |
| Высота | 56 мм |
| Вес | 1,784 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000308 |
Тормозные колодки NiBK передние для Mercedes-Benz Actros MP4 2011-2019. Артикул PN0921
| Ширина | 244,5 мм |
| Высота | 111,2 мм |
| Толщина | 29,7 мм |
| Тормозная система | Knorr SM 7 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Полученные дополнительно к OE-комплекту детали | Монтажный комплект |
| Торговые номера | 29246, 29247 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171841 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул BD-2206
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057643 |
Тормозные колодки WEEN задние для Ford Fiesta V 2005-2008. Артикул 151-1129
| Длина | 87,1 мм |
| Высота | 42,6 мм |
| Толщина | 13,9 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23353 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963690 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Highlander III (U50) 2013-2019. Артикул BS-1872
| Длина | 166,7 мм |
| Ширина | 59,3 мм |
| Вес | 2,23 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Ограничение производителя | ADVICS |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443449 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718072 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Hyundai i40 I 2011-2026. Артикул E100055
| Длина | 137,8 мм |
| Ширина | 60,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Торговые номера | 05P1415, GDB3461 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112987, 05415236757034 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Ford EcoSport I 2013-2026. Артикул D1284M
| Длина | 99,8 мм |
| Высота | 43,7 мм |
| Толщина | 13,5 мм |
| Для оригинального номера | AY060NS046 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24921, 24995 |
| Торговые номера | 8458-D1347, D1347 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Titan I (A60) 2003-2015. Артикул D1313MH
| Длина | 142,3 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Для оригинального номера | 440607S025 |
| Высота 1 | 48,5 мм |
| Высота 2 | 40,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24111, 24113, 24115 |
| Торговые номера | 7945-D1041, D1041 |
Тормозные колодки ASAM задние для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 55449
| Длина | 63,8 мм |
| Высота | 57,6 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026554499 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 2633.20
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Вес | 1,561 кг |
| Толщина | 19,8 мм |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23131, 7860-D768A, D768-7635, D768-7860, PSX263320 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975266712 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Great Wall Safe 2002-2006. Артикул BS-1856
| Длина | 167,4 мм |
| Ширина | 54 мм |
| Вес | 1,97 кг |
| Толщина | 16,2 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137643473 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712254 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул BS-1800
| Тормозная система | OPEL |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601016183 |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Ulysse I 2002-2002. Артикул 05P634
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P634, 20960 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059067 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул BS-1799
| Длина | 131,6 мм |
| Ширина | 60 мм |
| Вес | 1,88 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139345408 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712599 |
Тормозные колодки Stellox задние для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул 000 584-SX
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/004 |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Комплектность | С рычагом |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512337 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mazda 626 III (GD) 1987-1992. Артикул K11177
| Ширина | 25 мм |
| Для оригинального номера | 0K30A2628Z |
| Радиус | 100 |
| Торговые номера | 1527-S775, S775 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул BD-5346
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063019 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул PF 1101CR
| Ширина | 144,8 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279433 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки NiBK передние для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул PN0023W
| Ширина | 118,9 мм |
| Высота | 69,3 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170366 |
Тормозные колодки Trialli передние для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул PF 0906
| Длина | 136,8 мм |
| Ширина | 59,5 мм |
| Толщина | 18,3 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295066743 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.