Тормозные колодки (Страница 540)
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул PF 1925
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 122,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104537 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 49,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул E510059
| Толщина | 16,4 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 105,4 мм |
| Торговые номера | 05P1219, GDB1622 |
| Ширина | 55,8 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул C11CR0038
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352331 |
| Ширина | 157,1 мм |
| Высота | 58,6 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул PP-154AF
| Толщина | 14,5 мм |
| Длина | 105,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23871 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001136890 |
| Высота | 37,6 мм |
Тормозные колодки CTR для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул GK0855
| Вес | 720 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199122804 |
Тормозные колодки LPR передние для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 05P1319
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928082068 |
| Тормозная система | TOKICO |
| Торговые номера | 05P1319, 24529, 24530 |
| Ширина | 155,4 мм |
| Высота | 51 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул E400537
| Толщина | 16,7 мм |
| Длина | 155,1 мм |
| Торговые номера | GDB2157 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 49 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 1623057780
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 47,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 119,7 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/0057 |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул PF 1805CR
| Толщина | 20 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261971 |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 70 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Subaru Legacy III 1999-2003. Артикул BS-2837
| Вес | 0,8 кг |
| Толщина | 13,8 мм |
| Длина | 108,4 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137645182 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714678 |
| Ширина | 41,6 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул PN0030W
| Толщина | 14,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171276 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина | 61,5 мм |
| Высота | 69,6 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул PF 1006CR
| Толщина | 16 мм |
| WVA номер | 26197, 26196 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295278979 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина | 136 мм |
| Высота | 81 мм |
Тормозные колодки Febest задние для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул 0801-G12R
| Вес | 0,825 кг |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125176 |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford Escort IV 1985-1990. Артикул 521 100-SX
| Диаметр | 180 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199873 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул E400260
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина | 163,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025645 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P1275, GDB1698 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 67 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Honda Accord III 1985-1989. Артикул GK0458
| Вес | 1240 г |
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Ширина | 49 мм |
Тормозные колодки Masuma передние для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул MS-2201
| Толщина | 16,8 мм |
| Длина | 137 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116022010, 4560116720453 |
| Ширина | 53 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-1997. Артикул PF 4072
| Толщина | 14,5 мм |
| WVA номер | 21819, 21898, 21899 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158530 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 63,7 мм |
| Высота | 78,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для BMW X6 III (G06) 2019-2020. Артикул BS-1945
| Вес | 1,3 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349631 |
| Ширина 1 | 63,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718522 |
| Длина | 106,1 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 56 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Vika задние для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 66981101001
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул BD-2201
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011362 |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Opel Agila A 2000-2007. Артикул GF 4697
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295313410 |
| Тормозная система | Opel |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 29 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул PF 4326
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23559, 23560, 23558 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160311 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 138 мм |
| Высота | 60 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул BS-1223
| Вес | 0,81 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 108,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137646585 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714258 |
| Ширина | 39,3 мм |
Тормозные колодки JP Group для Opel Calibra 1991-1997. Артикул 1263601010
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 74 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 155,1 мм |
| Толщина 1 | 19,8 мм |
| Толщина 2 | 20,3 мм |
| Серия | |
| Высота 1 | 74 мм |
| Ширина 1 | 156,3 мм |
| Торговые номера | 1263601019, 1605912ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412206796 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул GF-0905AF
| Диаметр | 295 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553240961 |
| Ширина | 57 мм |
Тормозные колодки Mando передние для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул MBF015281
| Вес | 2,6 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 160 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 25086-25683-25684 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175581 |
| Высота | 65 мм |
Тормозные колодки Icer передние для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2024. Артикул 182247
| Вес | 1,85 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/4485 |
| Торговые номера | 22344, D1875-8991, D1875-9222 |
| Тормозная система | Brembo |
| Номер технической информации | 182247 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073140999 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 114,6 мм |
| Высота | 91,3 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул BS-1686
| Вес | 2,28 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139350282 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Толщина 1 | 17,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460687 |
| Длина | 155,2 мм |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 66,9 мм |
| Ширина 2 | 71,8 мм |
| Толщина 2 | 18,4 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул 397 100-SX
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276158320 |
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 32 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.