Тормозные колодки (Страница 566)
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул BS-7503
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011478 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул E400549
| Толщина | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236140744 |
| Длина | 133,2 мм |
| Торговые номера | GDB4606 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 48,7 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota C-HR I 2016-2024. Артикул BD-7615
Тормозные колодки Cworks передние для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул C11CR0055
| Толщина | 16,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352348 |
| Ширина | 141,7 мм |
| Высота | 59,2 мм |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Saab 9-5 I 1997-1999. Артикул 21050.155.1
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 21050, 23091 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238733430 |
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 61 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул SP1907
| Толщина | 15,00 мм |
| Торговые номера | 24934, 24935, 24936, 25337, 25338, 25339, 25648, D1812-8428 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,818/2689 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175590 |
| Ширина | 99,80 мм |
| Высота | 41,20 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 05P1376
| Толщина | 16,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0004, KS0144 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928083683 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Торговые номера | 05P1376, 24098 |
| Ширина | 131,8 мм |
| Высота | 77,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул E410262
| Толщина | 16,7 мм |
| Длина | 123,2 мм |
| Ширина 2 | 43,4 мм |
| Торговые номера | 05P1252, GDB1626 |
| Ширина 1 | 48,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025669 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки CTR задние для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул GK0695
| Вес | 770 г |
| Толщина | 13 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 04730
| Торговые номера | 04730 |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039205 |
| Ширина | 20 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул BS-1237
| Вес | 1,28 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина | 114,1 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137644886 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713961 |
| Ширина | 50 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул BK-4334
| Вес | 2,13 кг |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551935 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 172 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460588 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Zentparts задние для Austin Maestro 1983-1990. Артикул Z07227
| Толщина | 41,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276863798 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 15,5 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Mazda 626 III (GD) 1987-1987. Артикул 04840
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 04840 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039366 |
| Ширина | 26 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул BS-1762C
| Вес | 1,71 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842741 |
| Длина | 130 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/35258 |
| Ширина 1 | 57,8 мм |
| Толщина 1 | 15,9 мм |
| Ограничение производителя | MAN |
| Ширина | 57,8 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул PF 1910
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295067115 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| WVA номер | 21791 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 141 мм |
| Высота | 63 мм |
Тормозные колодки CTR задние для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул GK0574
| Вес | 880 г |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Icer задние для Subaru Legacy V 2010-2014. Артикул 182088
| Вес | 0,895 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073105721 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/2756 |
| Номер технической информации | 182088 |
| Торговые номера | 24463, 24854, 24855, 26533, D1124-8231 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 110,46 мм |
| Высота | 39,72 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Scepter 1992-1996. Артикул BK-4077
| Вес | 2,1 кг |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424757 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551902 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 41,6 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zimmermann задние для Peugeot 206 1998-2012. Артикул 10990.137.3
| Тормозная система | LUCAS |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238724940 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Ширина | 39 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для BMW 1 I (E82/E88) 2008-2013. Артикул 55407
| Толщина | 17,6 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Высота 1 | 65,3 мм |
| Высота 2 | 53,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026554079 |
| Длина | 131,4 мм |
Тормозные колодки Advics передние для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул SN119P
| Толщина | 17,0 мм |
| Ширина | 134,6 мм |
| Высота | 77,6 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota Land Cruiser Prado 70 1993-1996. Артикул 06710
| Торговые номера | 06710 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 295 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041420 |
| Ширина | 50 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Lifan X50 2014-2019. Артикул BS-1940
| Вес | 1,37 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 122,7 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335189 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718164 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 49,8 мм |
Тормозные колодки Finwhale передние для Hyundai i30 II 2011-2016. Артикул V489
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715404895 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул E500054
| Толщина | 19 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 146 мм |
| Торговые номера | GDB1357 |
| Ширина | 54,7 мм |
Тормозные колодки CTR передние для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул GK0009
| Вес | 1960 г |
| Толщина | 19 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Cworks передние для Subaru Impreza II 2000-2008. Артикул C11CR1084
| Толщина | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352635 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина | 119,2 мм |
| Высота | 70 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Jeep Wrangler I (YJ) 1990-1996. Артикул BK-4148
| Вес | 2,51 кг |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559252 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976766134 |
| Ширина | 65,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул BS-1076C
| Вес | 1,8 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 57,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822841997 |
| Длина | 130 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Толщина 1 | 16,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Проверочное значение | E1190R02A01405/59150 |
| Ограничение производителя | MND |
| Ширина | 57,8 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.