Тормозные колодки (Страница 568)
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул PF 2371
| Толщина | 17,8 мм |
| Высота 1 | 75,3 мм |
| Высота 2 | 74,4 мм |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Ширина 2 | 156,5 мм |
| WVA номер | 24079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295286257 |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул E500255
| Толщина | 18,4 мм |
| Торговые номера | 05P1360, GDB1631 |
| Длина | 162,6 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 58,7 мм |
Тормозные колодки Icer задние для Citroen C4 I 2007-2013. Артикул 181853
| Вес | 1,025 кг |
| Толщина | 16,3 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/1666 |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер технической информации | 181853 |
| Торговые номера | 24540, D2071-9306 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073097002 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 102,3 мм |
| Высота | 48,45 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул PA-2000AF
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 134 мм |
| Высота 1 | 57 мм |
| WVA номер | 25698, 25699, 25700 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001824667 |
| Высота | 63 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул PF 4240CR
| Толщина | 18 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279068 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 24704, 25636 |
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 73 мм |
Тормозные колодки BSG задние для Jaguar S-Type I 1999-2007. Артикул BSG 65-200-003
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 123 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер компонента | BSG 16-202-004 |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Высота 1 | 52 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С пружиной |
| WVA номер | 24137 |
| Торговые номера | 65200003, BSG 65200003, BSG65200003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822069899 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул SP4416
| Толщина | 19,9 мм |
| WVA номер | 29160, 29161 |
| Ширина | 164,6 мм |
| Высота | 67,5 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Infiniti M I 1989-1991. Артикул PP-124AF
| Толщина | 15 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 21341, 21342, 21343 |
| Длина | 98,7 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001136791 |
| Высота | 34,8 мм |
Тормозные колодки LPR для Mitsubishi Endeavor 2003-2011. Артикул 05P569
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P569, 23488 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062920 |
| Ширина | 139 мм |
| Высота | 58,5 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Ford Escort V 1990-2000. Артикул PF 2290
| Толщина | 18,6 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| WVA номер | 21171 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295285922 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 131 мм |
| Высота | 57,5 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние (Semi-Metallic) для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул GF 4623
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183501 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул BS-1046
| Вес | 1,71 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219681 |
| Длина | 132,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 54,8 мм |
Тормозные колодки LPR задние для BMW 2 Active Tourer F45 2014-2021. Артикул 05P2024
| Толщина | 16,1 мм |
| Высота 1 | 48 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 46,4 мм |
| Торговые номера | 05P2024, 25331, 25332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928174329 |
| Ширина | 123 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул BD-3007
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601016091 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул BS-1671
| Вес | 2,16 кг |
| Длина | 156,3 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638707 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ограничение производителя | ATE |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Толщина 1 | 19,1 мм |
| Толщина 2 | 18,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712209 |
| Ширина | 66,5 мм |
Тормозные колодки ATE задние (Low-Metallic) для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул 13.0460-5744.2
| Толщина | 15,4 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A1379/0274 |
| Торговые номера | 21947, 605744 |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633309509 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 116,2 мм |
| Высота | 44,0 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 05P1284
| Толщина | 19,1 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 50,9 мм |
| Ширина 2 | 140,7 мм |
| Торговые номера | 05P1284, 24367, 24368 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 53,9 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 310 мм |
| Ширина 1 | 141,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928038690 |
Тормозные колодки Cworks передние для Chevrolet Camaro V 2011-2015. Артикул C11CR0066
| Толщина | 17,9 мм |
| Тормозная система | MANDODO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 2 | 131,4 мм |
| Ширина 1 | 131,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352359 |
| Высота | 59,1 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Peugeot 307 I 2009-2009. Артикул 05P1903
| Высота 1 | 67 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928155304 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 72,2 мм |
| Толщина 2 | 18,8 мм |
| Торговые номера | 05P1903, 24557, 26145 |
| Ширина | 155,2 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул 426 042B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276168060 |
Тормозные колодки Icer задние для Volvo V70 I 1996-2000. Артикул 181155-700
| Вес | 0,819 кг |
| Толщина | 13,3 мм |
| Качество | 944 |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Торговые номера | 21384, 21385, D391-7279 |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/172 |
| Номер технической информации | 181155-700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073080561 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 89,9 мм |
| Высота | 53,6 мм |
Тормозные колодки WEEN задние для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 152-2046
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247968558 |
| Диаметр | 228 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки LPR для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул 05P1344
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1344, 24320, 24321, 24322 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928083201 |
| Ширина | 92,9 мм |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул E410065
| Толщина | 15,7 мм |
| Торговые номера | GDB430 |
| Длина | 119,1 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024785, 05415236131698 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 69,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Vauxhall Zafira C 2013-2018. Артикул E400098
| Толщина | 18,4 мм |
| Торговые номера | 05P1467, GDB1783 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023993 |
| Длина | 142 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 66,3 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Volkswagen Multivan T5 2007-2015. Артикул BS-1179
| Вес | 1,42 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744363 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина предупреждающего контакта | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711479 |
| Длина | 116,1 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 58,7 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для PUCH G-modell W463 1989-1999. Артикул GDB317
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | PERROT |
| Торговые номера | 20784, 29784 |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E1 90R 01024/464 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936403173 |
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 69 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул PA-0610AF
| Толщина | 19,3 мм |
| Длина | 156,4 мм |
| Высота 2 | 66 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Высота 1 | 71,4 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553295640 |
Тормозные колодки Stellox задние для Mercedes-Benz CLA AMG I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 000 399B-SX
| Толщина | 18,5 мм |
| Длина | 106,6 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Высота | 59,1 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул PP-005AF
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23482, 24137 |
| Длина | 123 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001449389 |
| Высота | 52 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.