Тормозные колодки (Страница 591)
Тормозные колодки JP Group передние для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул 1463602810
| Толщина | 19,3 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Teves |
| Ширина 1 | 191,9 мм |
| Ширина 2 | 192,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412457877 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Высота | 79,4 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул PP-403AF
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина | 95,5 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24086 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001314793 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Высота | 45 мм |
Тормозные колодки Mintex задние для Suzuki Baleno II 2016-2022. Артикул MDB3168
| Вес | 0,77 кг |
| Толщина | 14,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 25258 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740784153 |
| Торговые номера | 25258, 25259, 25260, 9237D2007 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Ширина | 98,7 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
| Высота | 40 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул E100532
| Толщина | 17,2 мм |
| Длина | 149,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769969 |
| Торговые номера | GDB1900 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 52,5 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Renault 18 1983-1986. Артикул 04480
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | 04480 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532038888 |
| Тормозная система | TRW |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Miles задние для Renault Duster I 2012-2020. Артикул E210580
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Диаметр | 228,6 мм |
| Торговые номера | 0 986 487 774 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 05P1973
| Толщина | 19,2 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 72 мм |
| Высота 2 | 71,9 мм |
| Ширина 1 | 192,4 мм |
| Торговые номера | 05P1973, 25531, 25532 |
| Ширина 2 | 193,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928163675 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул PA-528AF
| Толщина | 14,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001124187 |
| Длина | 114,2 мм |
| WVA номер | 21650 |
| Высота | 50,3 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi 80 IV (B3) 1989-1991. Артикул BS-2978
| Вес | 1,58 кг |
| Толщина | 18,6 мм |
| Длина | 118,8 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина предупреждающего контакта | 245 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443442 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416622 |
| Ширина | 69,5 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 71778
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 123,1 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026717788 |
| Ширина | 123,3 мм |
| Высота | 59,2 мм |
Тормозные колодки BSG задние для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул BSG 40-200-001
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 93 мм |
| Номер компонента | BSG 40-200-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822042861 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 40200001, BSG 40200001, BSG40200001 |
| Ширина | 41 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot 205 1983-1998. Артикул BP53096
| Диаметр | 185 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 28 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для ЗАЗ 1102 Таврия 1987-2007. Артикул E400025
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 104,3 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023641, 05415236141390 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P988, GDB1446 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 62,1 мм |
Тормозные колодки Zimmermann передние для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 21866.170.1
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238736240 |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 21866, 21868 |
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 51 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для ЗАЗ 1102 Таврия 1987-2007. Артикул PF 973CR
| Толщина | 18,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279631 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 92,5 мм |
| Высота | 50,5 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул 71353
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713537 |
| Длина | 87 мм |
| Высота | 67,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул BS-1530
| Вес | 3,92 кг |
| Толщина | 18,8 мм |
| Длина | 125,6 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204373 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747200 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 94,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Ford Focus I 2002-2004. Артикул E500288
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 156,6 мм |
| Ширина 1 | 67,2 мм |
| Ширина 2 | 62,5 мм |
| Толщина 2 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P906, GDB1532 |
Тормозные колодки NK для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 229978
| Высота 2 | 70,7 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина 1 | 156,5 мм |
| WVA номер | 21411 |
| Высота 1 | 60,6 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Ширина 2 | 155,4 мм |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Толщина 2 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858582456 |
| Вес нетто | 1,75 кг |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул E400116
| Толщина | 19,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина 1 | 156,3 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Ширина 2 | 73,4 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина 1 | 74,7 мм |
| Торговые номера | 05P1526, GDB1555 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024099 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LPR для Pontiac Firebird IV 1993-1995. Артикул 05P1018
| Толщина | 14,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097304 |
| Торговые номера | 05P1018, 23242 |
| Ширина | 114 мм |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки JP Group передние для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 1463602610
| Толщина | 19,7 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 170,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412457921 |
| Серия | |
| Ширина 1 | 171,1 мм |
| Торговые номера | 1463602619 |
| Высота | 76,8 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул PN3808
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170674 |
| Ширина | 151,1 мм |
| Высота | 56,5 мм |
Тормозные колодки NK задние для Daihatsu Terios II 2005-2018. Артикул 2745601
| Диаметр | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858182809 |
| Ширина | 42 мм |
| Вес нетто | 1,89 кг |
Тормозные колодки Stellox передние для IVECO Trakker 2004-2012. Артикул 85-11413-SX
| Вес | 11,361 кг |
| Толщина | 30 мм |
| Проверочное значение | E990R-01166/591 |
| Торговые номера | 29042, 29059, 29108, 29154, 29179, 637.00, JCA063700 |
| Тормозная система | Knorr |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276383227 |
| Ширина | 247 мм |
| Высота | 109,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул E100265
| Толщина | 18,4 мм |
| Длина | 136,8 мм |
| Торговые номера | 05P1327, GDB1563 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118057, 05415236757607 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 50,2 мм |
Тормозные колодки JP Group передние для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул 4863603210
| Толщина | 17,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412531812 |
| Серия | |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 4863603219 |
| Ширина | 158 мм |
| Высота | 56,9 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул BS-2837
| Вес | 0,8 кг |
| Толщина | 13,8 мм |
| Длина | 108,4 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137645182 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714678 |
| Ширина | 41,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул E500544
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 144,3 мм |
| Торговые номера | 05P1497, GDB3577 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 48,9 мм |
Тормозные колодки Icer задние для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул 182193
| Вес | 0,89 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Качество | 300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073109460 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/3972 |
| Тормозная система | Ate - Teves |
| Высота 2 | 47,7 мм |
| Номер технической информации | 182193 |
| Торговые номера | 21361, 25331, 25332, D1762-8993 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 46,6 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.