Тормозные колодки (Страница 60)
Тормозные колодки Fenox передние для Chevrolet Niva I 2002-2021. Артикул BP40008O7
| Ширина | 125,4 мм |
| Высота | 45 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул E110516
| Длина | 88,9 мм |
| Ширина | 35,1 мм |
| Толщина | 13 мм |
| Торговые номера | GDB499 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123501 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LPR передние для Mazda B-series IV 1996-1998. Артикул 05P989
| Ширина | 154 мм |
| Высота | 56,1 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | WAGNER |
| Торговые номера | 05P989, 23472 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097014 |
Тормозные колодки Icer задние для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул 180697-700
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,8 мм |
| Вес | 0,949 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E1 90R-01033/142 |
| Тормозная система | Lucas - Girling |
| Номер технической информации | 180697-700 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 20960, 23554, D1017-7920, D1023-7773, D340-7335, D894-7773 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073054906 |
Тормозные колодки MAPCO задние для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 6492
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605082985 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz V-Класс II 2014-2026. Артикул BP53116
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Stellox задние для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул 000 460-SX
| Ширина | 53 мм |
| Диаметр | 270 мм |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475250 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул PF 2457
| Ширина | 118,6 мм |
| Высота | 48,1 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23931 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295287087 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR для Renault Logan II 2013-2026. Артикул 05P1702
| Ширина | 140 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 40 мм |
| Высота 2 | 42 мм |
| Торговые номера | 05P1702, 25702, 25703 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928105347 |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 24320.155.1
| Ширина | 93 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | MANDO |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 24320, 24321, 24322, 24456, D1157-8267 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238750208 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул E410500
| Длина | 78,5 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 55,5 мм |
| Ширина 2 | 52 мм |
| Торговые номера | GDB3243 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145671, 05415236729352 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Audi S5 II (F5) 2016-2026. Артикул BD-8057
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул PF 4474CR
| Высота | 99 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 252 мм |
| Ширина 2 | 210 мм |
| WVA номер | 22402, 22403, 22404, 22405 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295278931 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Trialli задние для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул PF 1877
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041214 |
Тормозные колодки Fenox задние для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул BP43074
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 55,8 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
Тормозные колодки LPR для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 05P1882
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Толщина | 16,1 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P1882, 25212, 25213 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928155052 |
Тормозные колодки NiBK задние для Subaru XV II 2017-2026. Артикул PN7804
| Ширина | 123 мм |
| Толщина | 13,8 мм |
| Высота 1 | 47,7 мм |
| Высота 2 | 52,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171946 |
Тормозные колодки Fenox передние для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2004-2018. Артикул BP43296
| Ширина | 193,3 мм |
| Высота | 70,1 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Ширина 2 | 194,4 мм |
Тормозные колодки Mintex передние для Daewoo Espero 1997-1999. Артикул MDB1900
| Ширина | 142,9 мм |
| Высота | 51,3 мм |
| Вес | 1,3 кг |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 23234 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1287 |
| Торговые номера | 23234, 23235, 23236, 7667D797, 7668D797, 7779D1035, 7779D902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740035026 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Hyundai ix35 I 2013-2015. Артикул E510062
| Длина | 99,9 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 05P1558, GDB3494 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139373 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул SP1990
| Ширина | 189,7 мм |
| Высота | 92,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
| WVA номер | 25849, 25859 |
| Торговые номера | D1405-8513 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул E110090
| Длина | 136,8 мм |
| Ширина | 48,5 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Торговые номера | 05P1289, GDB1682 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113663 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Audi A8 I (D2) 1994-1998. Артикул E110066
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 66,8 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | GDB1163 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112284 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Corolla E90 1987-1994. Артикул BP53106
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки ATE передние для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул 13.0460-5767.2
| Ширина | 139,0 мм |
| Высота | 56,1 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0334/0605 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 13.0460-0532.2 |
| Торговые номера | 24336, 605767 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633336185 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Hyundai Creta I 2016-2026. Артикул PP-K09AF
| Длина | 93,2 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 24320, 24321, 24322 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001308938 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул 21515.01
| Длина | 160,2 мм |
| Высота | 64,5 мм |
| Толщина | 20,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм |
| Торговые номера | 25683, 25684, D1760-8989, PSX2151501 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул E510059
| Длина | 105,4 мм |
| Ширина | 55,8 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P1219, GDB1622 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Eurorepar передние для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 1639374980
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/3374 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 64,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм |
| Ширина 1 | 160,2 мм |
| Толщина 1 | 20,4 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Renault Logan I 2004-2015. Артикул SP1243
| Ширина | 99,80 мм |
| Высота | 64,40 мм |
| Толщина | 17,20 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,945/966 |
| Торговые номера | 21404, 21463, 21472, D1579-8256 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903182 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.