Тормозные колодки (Страница 61)
Тормозные колодки BSG передние для Opel Astra G 1998-2009. Артикул BSG 65-200-015
| Высота 1 | 62 мм |
| Высота 2 | 63 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 2 | 160 мм |
| Толщина 2 | 18 мм |
| Торговые номера | 65200015, BSG 65200015, BSG65200015 |
| Проверочное значение | E9 90R 027031 |
| Длина 1 | 178 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Номер компонента | BSG 65-200-015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822070017 |
Тормозные колодки Febest задние для Nissan Murano Z52 2016-2026. Артикул 0202-S50R
| Вес | 1,17 кг |
| Длина упаковки | 17,5 см |
| Ширина упаковки | 15,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111109305 |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 2000-2006. Артикул BD-5334
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057520 |
Тормозные колодки Fenox задние для Chrysler Voyager II 1990-1995. Артикул BP53158
| Ширина | 30 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 168 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Toyota Tundra II 2006-2026. Артикул 000 018B-SX
| Ширина | 116,2 мм |
| Высота | 44,7 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000360 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 24653, PCA127200 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул 21209.02
| Длина | 93,1 мм |
| Высота | 41 мм |
| Вес | 0,851 кг |
| Толщина | 15,2 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975277510 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 24320, D1157-8267, PSX2120902 |
Тормозные колодки LPR для Alfa Romeo Alfasud 1983-1984. Артикул 04920
| Ширина | 39 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039489 |
| Торговые номера | 04920 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Nissan 350Z I 2002-2009. Артикул E400150
| Длина | 137,2 мм |
| Ширина | 54,2 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Торговые номера | 05P1605, GDB1003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024341, 05415236145572 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Land Cruiser 60 1981-1992. Артикул K1230
| Ширина | 40 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Радиус | 114,3 |
| Для оригинального номера | 4406000QAK |
Тормозные колодки Fenox задние для Kia Proceed III 2018-2026. Артикул BP53006
| Ширина | 36 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул 2993.00
| Длина | 109,9 мм |
| Высота | 63,9 мм |
| Вес | 1,435 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Тормозная система | Brembo |
| Торговые номера | 23478, D984-7886, PSX299300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273116 |
Тормозные колодки LPR задние для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 08030
| Ширина | 43 мм |
| Торговые номера | 08030 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532100103 |
Тормозные колодки LPR передние для Ferrari 512 BB 1978-1984. Артикул 05P207
| Ширина | 89,6 мм |
| Высота | 70,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057353 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P207, 20437 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Acura Legend II 1991-1995. Артикул E100218
| Длина | 148,7 мм |
| Ширина | 57,8 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117586 |
| Торговые номера | 05P472, GDB995 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул BS-1167
| Длина | 122,7 мм |
| Ширина | 53,1 мм |
| Вес | 1,44 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711653 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139441200 |
| Длина предупреждающего контакта | 216 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул E100455
| Длина | 134,2 мм |
| Ширина | 64,5 мм |
| Толщина | 20,3 мм |
| Торговые номера | 05P672, GDB1373 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769600 |
Тормозные колодки BSG задние для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул BSG 30-200-006
| Длина | 123 мм |
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер компонента | BSG 30-202-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822014257 |
| Тормозная система | Bosch |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Высота 1 | 54 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 24486 |
| Торговые номера | 30200006, BSG 30200006, BSG30200006 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул E410004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024594 |
Тормозные колодки Vika задние для Skoda Citigo I 2012-2019. Артикул 66980004001
| Внутренний диаметр | 200 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Ширина поверхности трения | 40 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Ford Escort V 1990-2000. Артикул 4507.00
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,155 кг |
| Диаметр | 180 мм |
| Торговые номера | ZSX450700 |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975302366 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул BS-1136C
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Вес | 1,64 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842123 |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/37534 |
| Ширина 1 | 54,7 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 2233.20
| Длина | 88,8 мм |
| Высота | 36,8 мм |
| Вес | 0,554 кг |
| Толщина | 13,4 мм |
| Торговые номера | 21313, 21314, 21738, 21739, D564-7443, PSX223320 |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975255839 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Lite Ace II 1979-1986. Артикул D2077M
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина 1 / длина 2 | 128,4/136,9 мм |
| Высота 2 | 53,5 мм |
| WVA номер | 21249, 23037, 23038 |
| Торговые номера | 7246-D355, 7246-D388, D355, D388 |
| Для оригинального номера | 0446520150 |
| Высота 1 | 49,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки CTR передние для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул GK0515
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Navara D40 2004-2009. Артикул D1323M
| Длина | 110,7 мм |
| Высота | 32,7 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | D1100 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Masuma передние для Toyota Highlander II (U40) 2007-2014. Артикул MS-C1005
| Длина | 166,6 мм |
| Ширина | 60 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723119 |
Тормозные колодки Fenox задние для Suzuki Kizashi 2010-2014. Артикул BP53060
| Ширина | 41,5 мм |
| Диаметр | 220 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Great Wall Wingle 6 2014-2026. Артикул D4034MH
| Длина | 109,6 мм |
| Высота | 39,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| WVA номер | 21875, 21876, 21877 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7460-D580, D580 |
Тормозные колодки Valeo First передние для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 301726
| Ширина | 131 мм |
| Высота | 47,2 мм |
| Вес | 0,91 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Серия | First |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 21980 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276423017261 |
Тормозные колодки LYNXauto для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2026. Артикул BD-1442
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.