Тормозные колодки (Страница 622)
Тормозные колодки LPR для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 05P967
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096796 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 205 мм |
| Торговые номера | 05P967, 23919 |
| Ширина | 165 мм |
| Высота | 70 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford Taunus I 1970-1975. Артикул 725 101-SX
| Диаметр | 170 мм |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для SsangYong Rexton I 2002-2012. Артикул E100138
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 149,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112130 |
| Торговые номера | 05P858, GDB3297 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 58,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул E110004
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112239 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Acura RL I 1995-1998. Артикул BD-3405
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010785 |
Тормозные колодки CTR задние для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул GK0007
| Вес | 1160 г |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199115431 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Vios I 2002-2008. Артикул PA-281AF
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 23349 |
| Длина | 112,5 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001122763 |
| Высота | 46,5 мм |
Тормозные колодки BSG передние для SsangYong Musso I 1998-2007. Артикул BSG 40-200-028
| Вес | 2 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер компонента | BSG 40-200-028 |
| Длина | 137 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Тормозная система | Akebono |
| Высота 1 | 54 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 40200028, BSG 40200028, BSG40200028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822043134 |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 182 010-SX
| Вес | 1,335 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | Kelsey/Hayes |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276130951 |
| Проверочное значение | E190R-01022/021 |
| Высота 2 | 49 мм |
| Торговые номера | 20887, 20888, PCA017110 |
| Ширина | 138 мм |
| Высота | 51 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул BP-12399
| Толщина | 18,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 25078 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787127362 |
| Ширина | 148 мм |
| Высота | 60,4 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Volkswagen California T5 2011-2015. Артикул BS-1179
| Вес | 1,42 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744363 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина предупреждающего контакта | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711479 |
| Длина | 116,1 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 58,7 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул BP53087
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 170 мм |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул SP4171
| Толщина | 15,00 мм |
| Высота 2 | 48,60 мм |
| Торговые номера | 22232, 22233, 25798, 25864, 25865, D1834-8893 |
| Высота 1 | 53,40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 880953579228 |
| Ширина | 123,10 мм |
Тормозные колодки ATE передние (Low-Metallic) для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 13.0460-2709.2
| Толщина | 17,1 мм |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Торговые номера | 23973, 602709 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633314497 |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0653/0208, E9 90R-02A1251/4464 |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Количество болтов | 2 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 116,3 мм |
| Высота | 52,4 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 05P634
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P634, 20960 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059067 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул BP53005
| Тормозная система | Mando |
| Диаметр | 203 мм |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 39 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для SsangYong XLV I 2016-2023. Артикул 01047
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928098342 |
| Торговые номера | 01047 |
| Ширина | 26 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Fiat Panda II 2004-2012. Артикул E100071
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112406 |
| Длина | 122,8 мм |
| Торговые номера | 05P763, GDB1700 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 53,4 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул BS-1780
| Вес | 1,91 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747478 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 131,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712704 |
| Ширина | 60 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул E410059
| Толщина | 16,4 мм |
| Длина | 105,4 мм |
| Торговые номера | 05P1219, GDB1622 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024754, 05415236155076 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 55,8 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул PF 4168
| Толщина | 21 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Тормозная система | Ate |
| WVA номер | 23897, 23896 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159018 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 193 мм |
| Высота | 73 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 04640
| Торговые номера | 04640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039045 |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Ширина | 46 мм |
Тормозные колодки NK задние для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул 222562
| Высота 1 | 52 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина 1 | 123,1 мм |
| Толщина 1 | 16,6 мм |
| WVA номер | WVA 24482/16,6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858785062 |
| Вес нетто | 1 кг |
Тормозные колодки Stellox задние для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул 000 484-SX
| Диаметр | 172 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475496 |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 20772.180.1
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | LUCAS-GIRLING |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 20772, 20937, 20938, 21463 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238729891 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 65 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Opel Rekord D 1972-1977. Артикул 02540
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037768 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 230 мм |
| Торговые номера | 02540 |
| Ширина | 51 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул BP-10214
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23558 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787123401 |
| Ширина | 138 мм |
| Высота | 59,4 мм |
Тормозные колодки JP Group задние для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул 4063701110
| Толщина | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267261511 |
| Серия | |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 44,9 мм |
| Высота 2 | 47,3 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 103,6 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул BP43334
| Толщина | 13 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 88,8 мм |
| Высота | 35,3 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул 05P2102
| Толщина | 16,8 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928185479 |
| Торговые номера | 05P2102, 25861, 25862 |
| Ширина | 194 мм |
| Высота | 74 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.