Тормозные колодки (Страница 640)
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул BS-2953
| Вес | 3,21 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137738662 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 101 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 132,1 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417247 |
| Ширина | 97,9 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для SEAT Cordoba I 1994-2002. Артикул BS-2894
| Вес | 1,48 кг |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина 2 | 141,7 мм |
| Толщина 1 | 18,7 мм |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139445422 |
| Ограничение производителя | VAG |
| Длина 1 | 141,6 мм |
| Ширина 1 | 50,7 мм |
| Ширина 2 | 50,6 мм |
| Толщина 2 | 18,9 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472421855 |
Тормозные колодки LPR задние для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 07070
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | 07070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041871 |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул BS-1114C
| Вес | 1,23 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Ширина 2 | 56,4 мм |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842062 |
| Длина | 123 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/49650 |
| Ширина 1 | 61,3 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул PA-0074AF
| Толщина | 20,5 мм |
| Длина | 156 мм |
| Торговые номера | PA-0074AF |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553185644 |
| Тормозная система | ATE |
| WVA номер | 23738, 23739 |
| Ширина | 69,5 мм, 70,5 мм |
Тормозные колодки Zentparts задние для Renault 21 1989-1992. Артикул Z07227
| Толщина | 41,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276863798 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 15,5 мм |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 23018.200.1
| Толщина | 20 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238736769 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 20676, 23018, 23019, D840-7715 |
| Ширина | 156 мм |
| Высота | 74 мм |
Тормозные колодки LPR для Mitsubishi Pajero Mini I 1994-2012. Артикул 09680
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 09680 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092692 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Subaru Impreza I 1993-2000. Артикул BD-7112
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063132 |
Тормозные колодки Stellox передние для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул 000 352B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 17,7 мм |
| Ширина | 132,8 мм |
| Высота | 60 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул BD-1448
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул BD-5350
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Japanparts задние для Dacia Logan II 2009-2020. Артикул GF-021AF
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553240275 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Subaru Impreza II 2000-2008. Артикул E400519
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | GDB3307 |
| Длина | 119,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762731 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 71,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул E100415
| Толщина | 18,2 мм |
| Длина | 138,9 мм |
| Торговые номера | GDB1084 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769464 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 64,3 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 2012-2018. Артикул 725 101-SX
| Диаметр | 170 мм |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Advics передние для Lexus GX II 2010-2023. Артикул SN119P
| Толщина | 17,0 мм |
| Ширина | 134,6 мм |
| Высота | 77,6 мм |
Тормозные колодки TRW DTEC COTEC передние (Керамика) для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул GDB1726DTE
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9-90R-02A1062/2229 |
| Длина 2 | 171,2 мм |
| Толщина 1 | 20,0 мм |
| Толщина 2 | 19,5 мм |
| Серия | DTEC COTEC |
| Тормозная система | Также для перфорированных тормозных дисков, Тормозные колодки с низким производством пыли |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 1 | 170,0 мм |
| Торговые номера | 24170, 24171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938226961 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Высота | 76,8 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 05P1536
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 73,3 мм |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Торговые номера | 05P1536, 23467, 23746, 23835 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 74,8 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 195 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Толщина 2 | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928095389 |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 05P2163
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P2163, 24738 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928193757 |
| Ширина | 175,2 мм |
| Высота | 69,5 мм |
Тормозные колодки Cworks задние для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул C12CR0039
| Толщина | 14,9 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352423 |
| Ширина | 98,8 мм |
| Высота | 40,9 мм |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Nissan Prairie III (M12) 1998-2001. Артикул AKS-1170
| Толщина | 3,2 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул PF 1072CR
| Толщина | 16,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261933 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Тормозная система | Ate |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул BD-1419
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057506 |
Тормозные колодки NiBK передние для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2025. Артикул PN0763
| Толщина | 17,3 мм |
| Высота 1 | 80,7 мм |
| Высота 2 | 71,4 мм |
| Ширина | 163,2 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Land Rover Range Rover Sport II 2019-2022. Артикул PF 4452
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 20581 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295216681 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 153 мм |
| Высота | 99 мм |
Тормозные колодки JP Group передние для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул 3663604410
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 2 | 18,4 мм |
| Серия | |
| Толщина 1 | 17,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267136475 |
| Ширина | 132,6 мм |
| Высота | 59,8 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 21470.01
| Толщина | 20 мм |
| Длина | 175,2 мм |
| Комплектность | С пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | D1633-8849, PSX2147001 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 200 мм |
| Высота | 69,7 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 05P1608
| Толщина | 17,7 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928097208 |
| Торговые номера | 05P1608, 24563 |
| Ширина | 109,3 мм |
| Высота | 53,3 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул BP53096
| Диаметр | 185 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 28 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.