Тормозные колодки (Страница 643)
Тормозные колодки LPR для Nissan Navara D23 2015-2026. Артикул 05P2150
| Толщина | 18,4 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P2150, 22861, 22862, 22863 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928191937 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина | 113,2 мм |
| Высота | 48,2 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Echo 2001-2005. Артикул BP43382
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 112,5 мм |
| Высота | 43 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 05P869
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P869, 23099 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089422 |
| Ширина | 145,1 мм |
| Высота | 63,4 мм |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул 21012.150.1
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Торговые номера | 21012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238733355 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Ширина | 128 мм |
| Высота | 49 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул P 23 119
| Толщина | 19 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 23708, 23981, D1618 8921 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584060322 |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 23708, 23981 |
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 58 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Kia K900 II 2019-2022. Артикул BS-3049
| Вес | 1,02 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Длина | 116,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205370 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139339015 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 43,9 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mazda AZ-Offroad 1998-2014. Артикул BS-3403
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062821 |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для УАЗ Patriot I 2004-2026. Артикул PF 968
| Толщина | 17,5 мм |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Длина | 144 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123229197 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 57 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул E100076
| Толщина | 18,9 мм |
| Длина | 136,9 мм |
| Торговые номера | 05P802, GDB1677 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113014 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 51 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул PF 1881
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104872 |
| Длина | 109,4 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 53,6 мм |
Тормозные колодки Blue Print задние для Toyota Auris II 2015-2018. Артикул ADT342167
| Вес | 0,75 кг |
| Длина | 99 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063608212 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 14 мм |
| Торговые номера | D1354-8463 |
| Ширина | 43 мм |
Тормозные колодки Advics задние для Honda Civic X 2017-2022. Артикул SN318P
| Толщина | 14,5 мм |
| Высота 2 | 42 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина | 103,7 мм |
| Высота | 50,5 мм |
Тормозные колодки Vika (органический) передние для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 66980939201
| Материал | Органический |
| Толщина | 20 мм |
| Комплектность | С пружиной, без болта |
| Высота 2 | 71,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Материал фрикционной накладки | Органический |
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 66 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Subaru SVX 1992-1997. Артикул BD-7109
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057650 |
Тормозные колодки Trialli передние для Volkswagen Multivan T4 1990-2003. Артикул PF 1835
| Толщина | 19,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина | 129,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295148883 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 65,2 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1971-1985. Артикул 05P141
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 05P141, 20392, 20554, 29581 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532056912 |
| Ширина | 89,6 мм |
| Высота | 74 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул P 23 026
| Толщина | 14 мм |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 23177, D1478 8677 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584050965 |
| Серия | PRIME LINE |
| Комплектность | Без аксессуаров, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 23177 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 45 мм |
Тормозные колодки Febest задние для Daewoo Lacetti 2008-2010. Артикул 1001-LACR
| Вес | 0,695 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093512 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина | 104 мм |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота | 39 мм |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Тормозные колодки NK для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул 2730566
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858166236 |
| Диаметр | 228,6 мм |
| Ширина | 42 мм |
| Вес нетто | 1,66 кг |
Тормозные колодки JP Group Classic передние для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 1163600610
| Толщина | 19,5 мм |
| Торговые номера | 1163600619, 191698151HALT |
| Серия | Classic |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412124083 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Nissan Pixo 2009-2013. Артикул BD-7551
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063491 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Renault 19 II 1992-1996. Артикул E410175
| Толщина | 11 мм |
| Длина | 105 мм |
| Торговые номера | GDB1217, GDB1305, GDB1522 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025058 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 54,8 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул BP-12135
| Толщина | 15,9 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787125146 |
| Тормозная система | MANDO |
| Торговые номера | 23966, 23987, 23988 |
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 57,7 мм |
Тормозные колодки WEEN передние для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 151-1125
| Толщина | 19 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Длина | 146 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23130, 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963652 |
| Высота | 54,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул E110182
| Толщина | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113021 |
| Длина | 86,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P853, GDB1475 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул PF 051401
| Толщина | 16,9 мм |
| WVA номер | 23234-23236-23235 |
| Длина | 143,1 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225625 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 51,3 мм |
Тормозные колодки Mintex для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул MDB1565
| Вес | 0,6 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740004466 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1046 |
| Торговые номера | 21197, 7314D426, 7374D495 |
| WVA номер | 21197 |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Ширина | 61,8 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Высота упаковки | 7,3 см |
Тормозные колодки CTR передние для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул GK0025
| Вес | 1650 г |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки CTR передние для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул GK0501
| Вес | 1800 г |
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Ширина | 61 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для SsangYong Tivoli 2015-2023. Артикул BS-1788C
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Длина | 99,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/43428 |
| Толщина 1 | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842765 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 41,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ширина | 41,1 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.