Тормозные колодки (Страница 65)
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 2605.02
| Длина | 87,2 мм |
| Высота | 47,1 мм |
| Вес | 0,814 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Girling |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 21861, D838-7713, PSX260502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975260765 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для MINI Clubman II (F54) 2019-2026. Артикул PF 2228
| Ширина | 114,5 мм |
| Высота | 91,4 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| WVA номер | 25028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295285496 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
Тормозные колодки LPR передние для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 05P1257
| Ширина | 190 мм |
| Высота | 106,4 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0004 |
| Торговые номера | 05P1257, 23693 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928004947 |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Atos 1998-2008. Артикул BP53004
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Параметр | With arm |
| Тормозная система | Mando |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для SsangYong Musso I 1993-2007. Артикул D6043MH
| Длина | 127,8 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Торговые номера | D484 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Nissan Note I 2006-2012. Артикул E400544
| Длина | 144,3 мм |
| Ширина | 48,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124201 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | 05P1497, GDB3577 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 1623064580
| Проверочное значение | E9 90R-01834/1049 |
| Высота 1 | 69,8 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 61,7 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Толщина 1 | 15,3 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул SP2239
| Ширина | 189,70 мм |
| Высота | 95,80 мм |
| Толщина | 15,90 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Торговые номера | 24659, D1426-8543 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175847 |
Тормозные колодки Trialli передние для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул PF 0824
| Длина | 149 мм |
| Ширина | 58 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041313 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Zekkert передние для Renault Megane I 1996-2003. Артикул BS-2893
| Длина | 105 мм |
| Ширина | 54,6 мм |
| Вес | 0,93 кг |
| Толщина | 10,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139435100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417155 |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул K1230
| Ширина | 40 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Радиус | 114,3 |
| Для оригинального номера | 4406000QAK |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Opel Astra G 1998-2009. Артикул BD-5910
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063026 |
Тормозные колодки Japanparts задние для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул PP-0906AF
| Длина | 123 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Высота 1 | 56,2 мм |
| WVA номер | 25009, 25011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553302812 |
Тормозные колодки Zentparts передние для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул Z07256
| Ширина | 160,2 мм |
| Высота | 64,5 мм |
| Толщина | 20,4 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864085 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Chery Amulet (A15) I 2006-2014. Артикул BK-4018
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,55 кг |
| Ограничение производителя | VAG |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 199 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711554 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545160 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки CTR передние для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул GK0009
| Толщина | 19 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки LPR для Toyota HiAce H200 2005-2019. Артикул 01035
| Ширина | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928096065 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Торговые номера | 01035 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Citroen C3 III 2016-2026. Артикул E400076
| Длина | 136,9 мм |
| Ширина | 51 мм |
| Толщина | 18,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023948 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | 05P802, GDB1677 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2010. Артикул BS-3021
| Длина | 137,9 мм |
| Ширина | 61,2 мм |
| Вес | 2,1 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472422029 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343444 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки ASAM передние для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 71721
| Длина | 156,5 мм |
| Высота | 78,3 мм |
| Толщина | 19,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026717214 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Hyundai i40 I 2011-2026. Артикул SP1407
| Ширина | 99,80 мм |
| Высота | 41,20 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,818/2689 |
| Торговые номера | 25337, 25338, 25339, D1594-8428, D2213-9453 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903321 |
Тормозные колодки Stellox задние для Mercedes-Benz X-Класс I 2017-2026. Артикул 000 482-SX
| Ширина | 33 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475472 |
Тормозные колодки BSG задние для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул BSG 90-200-025
| Длина | 106 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R - 1120/750 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер компонента | BSG 90-202-014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097939 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 90200025, BSG 90200025, BSG90200025 |
Тормозные колодки Fenox задние для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул BP53118
| Ширина | 28 мм |
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки Zentparts задние для Skoda Favorit 1990-1994. Артикул Z07227
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 41,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276863798 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Fenox передние для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул BP43387
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 78,7 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Textar Q+ передние для Volvo S60 III 2019-2026. Артикул 2231701
| Ширина | 180,2 мм |
| Высота | 74,6 мм |
| Вес | 2,9 кг |
| Длина упаковки | 20,9 см |
| Ширина упаковки | 13,4 см |
| Высота упаковки | 8,8 см |
| Толщина | 18,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722481178 |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 22317 |
| Серия | Q+ |
| Торговые номера | 22317, 22317 184 0 5, 22318, 9094D1865 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул E500131
| Толщина | 19,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Торговые номера | 05P866, GDB1550 |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137041 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LYNXauto задние для Nissan GT-R I 2007-2026. Артикул BS-5722
Тормозные колодки Trialli задние для Opel Monza 1978-1986. Артикул GF 2101
| Ширина | 25 мм |
| Вес | 0,770 кг |
| Диаметр | 160 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073819 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.