Тормозные колодки (Страница 64)
Тормозные колодки LPR задние для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 05P1236
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P1236, 23482, 24137, 25212, 25213 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532085226 |
Тормозные колодки Trialli задние для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул PF 0571
| Длина | 103,8 мм |
| Ширина | 38,9 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040835 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул BP43382
| Ширина | 112,5 мм |
| Высота | 43 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Febest передние для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 1801-ASGF
| Ширина | 178 мм |
| Высота | 64 мм |
| Вес | 1,545 кг |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Ширина упаковки | 13,5 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111090177 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Citroen DS5 2013-2015. Артикул E500093
| Длина | 155,1 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Торговые номера | 05P1351, GDB1690 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина 1 | 64,9 мм |
| Ширина 2 | 57,5 мм |
| Толщина 2 | 18,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136822 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Chery Tiggo 5 I 2013-2026. Артикул BS-1361
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 40,6 мм |
| Вес | 0,9 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335099 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424450 |
Тормозные колодки Stellox для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул 274 050-SX
| Ширина 1 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 2840.20
| Длина | 137 мм |
| Высота | 51,4 мм |
| Вес | 1,517 кг |
| Толщина | 18,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/611 |
| Торговые номера | 23954, D1570-8779, PSX284020 |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272072 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул E110090
| Длина | 136,8 мм |
| Ширина | 48,5 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113663 |
| Торговые номера | 05P1289, GDB1682 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 1617250480
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Hyundai H-1 I 2001-2007. Артикул E410157
| Длина | 118,6 мм |
| Ширина | 46,7 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762878 |
| Торговые номера | GDB3419 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Trialli передние для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул PF 1802
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295067023 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул D1241MH
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | D815 |
Тормозные колодки LPR задние для Volvo S70 1996-2000. Артикул 05P217
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 53,5 мм |
| Толщина | 13,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061268 |
| Торговые номера | 05P217, 21385 |
Тормозные колодки Stellox задние для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 000 506-SX
| Ширина | 26 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276476844 |
| Диаметр | 168 мм |
Тормозные колодки BSG задние для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул BSG 75-205-003
| Ширина | 42 мм |
| Вес | 2 кг |
| Диаметр барабана | 228 |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 75205003, BSG 75205003, BSG75205003 |
| Номер компонента | BSG 75-205-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822127957 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние/задние для Nissan Teana L32 2014-2026. Артикул D1116M
| Длина | 121,0 мм |
| Высота | 44,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7307-D422, D422 |
Тормозные колодки Stellox задние для Opel Calibra 1989-1996. Артикул 000 031B-SX
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 41,2 мм |
| Торговые номера | PSA136202 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000650 |
Тормозные колодки Patron передние для Ford Focus III 2010-2019. Артикул PBP1594
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 67,2 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255282717 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул BS-1448C
| Длина | 149,6 мм |
| Ширина | 58,4 мм |
| Вес | 1,85 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Ширина 1 | 58,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Проверочное значение | E1190R02A01376/45275 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842550 |
Тормозные колодки LPR для Chery Amulet (A15) I 2010-2015. Артикул 05P216
| Ширина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P216, 20669 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057414 |
Тормозные колодки LPR передние для Land Rover Range Rover IV 2012-2026. Артикул 05P2263
| Ширина | 152,6 мм |
| Высота | 96,6 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Торговые номера | 05P2263, 20581 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928203647 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул FN0659
| Ширина | 30 мм |
| Толщина | 4,8 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171468 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул E410462
| Длина | 61,7 мм |
| Ширина | 58,2 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729291 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | GDB987 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул D9051MH
| Длина | 131,0 мм |
| Высота | 39,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23253, 23254, 23257 |
| Для оригинального номера | 5520083840000 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8363-D1246, D1246 |
Тормозные колодки CTR передние для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул GK1299
| Длина | 190 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Suzuki Vitara I 1996-1998. Артикул D2254MH
| Длина | 98,6 мм |
| Высота | 40 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 0446602210 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24610, 24611, 24612 |
| Торговые номера | 8463-D1354, 8846-D1354, D1354 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки Japanparts передние для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул PA-0033AF
| Длина | 138 мм |
| Ширина | 50 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Торговые номера | PA-0033AF |
| WVA номер | 20887, 20888 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553184449 |
Тормозные колодки ATE передние для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2009. Артикул 13.0460-4837.2
| Ширина | 131,6 мм |
| Высота | 77,3 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A1259/1404 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 20217, 604837 |
| Комплектность | Подсоединение справа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 13.0460-0505.2, 24.8190-0944.2, 24.8190-0948.2, 24.8190-1307.2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633324915 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул BD-7614
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.