Тормозные колодки (Страница 658)
Тормозные колодки NK задние для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул 2732661
| Диаметр | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858206598 |
| Ширина | 52 мм |
| Вес нетто | 2,54 кг |
Тормозные колодки Icer для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул 181375-202
| Вес | 0,980000 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073105011 |
| Качество | 944 |
| Тормозная система | Akebono |
| Ширина 2 | 111,4 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/3278 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181375-202 |
| Торговые номера | 23582, 23583, 25994, 25995, 25996, D1343-7743 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 91,1 мм |
| Высота | 45 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул 1617269080
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 57,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01771/7213 |
| Ширина 1 | 95 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки NK передние для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 229957
| Высота 1 | 64,9 мм |
| Толщина 1 | 17,8 мм |
| WVA номер | WVA 21463/404/18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858582241 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Ширина 1 | 100,1 мм |
| Вес нетто | 1,07 кг |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул 22231.145.1
| Толщина | 15 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 49 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 22231, 22231 146 0 5, 22232, 22233 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Высота 2 | 53 мм |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238785897 |
| Ширина | 123 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул PN0922
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Толщина 2 | 27 мм |
| Торговые номера | 29115, 29116, 29148, 29183 |
| Тормозная система | Knorr SB 5000 |
| Толщина 1 | 34 мм |
| Полученные дополнительно к OE-комплекту детали | Монтажный комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171868 |
| Ширина | 173,8 мм |
| Высота | 84 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2008. Артикул PF 4179
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина | 155,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151500 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 68,5 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул 000 525-SX
| Диаметр | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477032 |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Ширина | 33 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 644 021B-SX
| Вес | 1,542 кг |
| Толщина | 19,8 мм |
| Длина | 146 мм |
| Проверочное значение | E990R-02.7003 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23131, 23187, PCA063321 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250628 |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул E510059
| Толщина | 16,4 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 105,4 мм |
| Торговые номера | 05P1219, GDB1622 |
| Ширина | 55,8 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 000 035B-SX
| Толщина | 18,3 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Длина | 131,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000735 |
| Высота | 60,1 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул C11CR0090
| Толщина | 18,8 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352383 |
| Ширина | 174,8 мм |
| Высота | 69,6 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 2842.30
| Вес | 1,056 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975276605 |
| Длина | 123,1 мм |
| Торговые номера | 24137, 7957-D1095A, D1095-7957, D1095A-7957, PSX284230 |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Corolla E30, E40, E50, E60 1972-1980. Артикул BP53110
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул GDB3508
| Толщина | 14,0 мм |
| Торговые номера | 23814, 23871, 23872, 24871, 24872 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938070960 |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/551 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 39,0 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Lotus Esprit I 1987-1988. Артикул 05P128
| Толщина | 14 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P128, 20336, 20338 |
| Тормозная система | BENDIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532056806 |
| Ширина | 109 мм |
| Высота | 49 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул BD-5341
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062623 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул E500014
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 143,2 мм |
| Торговые номера | 05P1209, GDB3347 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136426 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 51,4 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул BS-1094
| Вес | 1,8 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 132,9 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139344013 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228614 |
| Ширина | 60 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Fiat 124 Spider I 2016-2020. Артикул 000 736B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 1617282980
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/0611 |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Тормозная система | BOSCH |
| Высота 1 | 52 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 137 мм |
| Толщина 1 | 18,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул E500146
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина | 155 мм |
| Ширина 2 | 64,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137171 |
| Ширина 1 | 58,8 мм |
| Торговые номера | 05P1493, GDB1789 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки BSG передние для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул BSG 35-200-008
| Торговые номера | 35200008, BSG 35200008, BSG35200008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822142417 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул BD-2201
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011362 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Land Rover Range Rover Sport II 2019-2022. Артикул PF 4452
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 20581 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295216681 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 153 мм |
| Высота | 99 мм |
Тормозные колодки Zentparts передние для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул Z07256
| Толщина | 20,4 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864085 |
| Ширина | 160,2 мм |
| Высота | 64,5 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Honda Jazz IV 2020-2026. Артикул 000 319B-SX
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 136,5 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Высота | 56,4 мм |
Тормозные колодки Mintex задние для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул MDB3134
| Толщина | 14,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Akebono |
| WVA номер | 21720 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740784436 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Торговые номера | 21719, 21720, 24388 |
| Ширина | 89 мм |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота | 47,5 мм |
| Высота упаковки | 7,3 см |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2019. Артикул 0 986 494 487
| Материал | Низкометаллический |
| Толщина | 19,2 мм |
| Комплектность | С поршневым зажимом, с прижимной пластиной |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 1987474811 |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| WVA номер | 25200 |
| Торговые номера | 25200, BP1408, E1 90R-011076/1956 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024907409 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 148,5 мм |
| Высота | 69,4 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 21209.02
| Вес | 0,851 кг |
| Толщина | 15,2 мм |
| Длина | 93,1 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975277510 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 24320, D1157-8267, PSX2120902 |
| Высота | 41 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.