Тормозные колодки (Страница 660)
Тормозные колодки Zekkert задние для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул BS-1690
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460724 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439265 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул BP43291
| Толщина | 19,5 мм |
| Высота 2 | 71,4 мм |
| Ширина 2 | 156,2 мм |
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 72,3 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 71791
| Толщина | 19 мм |
| Высота 1 | 73,1 мм |
| Высота 2 | 73,6 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026717917 |
| Длина | 188 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Pony X2 1990-1994. Артикул BS-1705
| Вес | 1,28 кг |
| Толщина | 14,7 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137645386 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина | 127,3 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO, MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712674 |
| Ширина | 49 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул SP2091
| Толщина | 15,50 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,818/400 |
| Торговые номера | 23482, 24136, 24137, 25213, D1095-7957, D1931-9155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903615 |
| Ширина | 123,00 мм |
| Высота | 51,90 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Nipparts задние для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул N3500909
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768159559 |
| Ширина | 26 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 2957.02
| Вес | 0,716 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272287 |
| Длина | 95,4 мм |
| Тормозная система | Lucas II |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23417, D1362-8471, PSX295702 |
| Высота | 42,7 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул PA-230AF
| Толщина | 17,8 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001314816 |
| Длина | 146 мм |
| WVA номер | 24337 |
| Высота | 57 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул PF 4369
| Толщина | 18,8 мм |
| Длина | 156,3 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151401 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 72,5 мм |
Тормозные колодки Febest задние для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул 0501-GJR
| Вес | 0,775 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111109169 |
| Ширина | 101 мм |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота | 44 мм |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул BD-5706
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010761 |
Тормозные колодки LPR для Ford Fiesta III 1989-1997. Артикул 05P628
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059036 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P628, 23103, 23104 |
| Ширина | 151,4 мм |
| Высота | 46,4 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LYNXauto задние для Toyota Allex I 2001-2007. Артикул BS-7532
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул BD-5318
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058497 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Voxy II (R70) 2007-2013. Артикул BP53106
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Citroen C2 2003-2012. Артикул 05P634
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P634, 20960 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059067 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 05P1788
| Толщина | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928124867 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1788, 23554 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Renault ZOE I 2012-2019. Артикул 1617266380
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 116,4 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/754 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,5 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Толщина 1 | 17,3 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул BS-1256C
| Вес | 1,46 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Ширина 1 | 58,7 мм |
| Толщина 1 | 16,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Длина | 116,1 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01377/44363 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842390 |
| Ширина | 58,7 мм |
Тормозные колодки LPR задние для ЗАЗ 1102 Таврия 1989-2009. Артикул 04830
| Торговые номера | 04830 |
| Тормозная система | FIAT |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039335 |
| Ширина | 41 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Toyota Noah II (R70) 2007-2013. Артикул E110244
| Толщина | 17,2 мм |
| Торговые номера | 05P996, GDB3249 |
| Длина | 112,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117845 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 42,9 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние (Semi-Metallic) для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул GF 4446
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295312925 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 694 002B-SX
| Вес | 2,077 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Проверочное значение | E990R-01704/004 |
| Торговые номера | 23057, 23058, 23059, PCA068302 |
| Длина | 155,4 мм |
| Высота 2 | 78,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Толщина 1 | 19,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276251663 |
| Высота | 71,5 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Subaru Levorg 2015-2020. Артикул BP53066
| Диаметр | 228 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 35 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota Vios I 2002-2008. Артикул 2712.02
| Вес | 1,013 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Длина | 112,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 23348, 23349, 23350, D831-7704, PSX271202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975268075 |
| Высота | 46,8 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул 21362.02
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина | 99,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975280695 |
| Торговые номера | D1313-8428, PSX2136202 |
| Высота | 41,2 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 1623057780
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 47,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 119,7 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/0057 |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул SP4416
| Толщина | 19,9 мм |
| WVA номер | 29160, 29161 |
| Ширина | 164,6 мм |
| Высота | 67,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул E110290
| Толщина | 15,4 мм |
| Длина | 63,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118309 |
| Торговые номера | 05P726, GDB1335 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 72,8 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Lexus RX I 1998-2003. Артикул 2972.00
| Вес | 1,445 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 114,7 мм |
| Торговые номера | 23929, D930-7833, PSX297200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272799 |
| Высота | 59,5 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.