Тормозные колодки (Страница 72)
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Opel Calibra 1992-1997. Артикул E100477
| Длина | 156,3 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Торговые номера | 05P635, GDB1271 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769693 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул 05P089
| Ширина | 85,3 мм |
| Высота | 46,5 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P089, 21553, 21554, 21555 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061121 |
Тормозные колодки LPR задние для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 05730
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная система | VAG |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Торговые номера | 05730 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532040539 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Skoda Octavia A7 2013-2019. Артикул BS-2457
| Длина | 175,1 мм |
| Ширина | 69,7 мм |
| Вес | 2,91 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139435261 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина предупреждающего контакта | 220 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472431731 |
Тормозные колодки ASAM передние для Renault Master II 1998-2010. Артикул 71399
| Длина | 115,9 мм |
| Высота | 51,4 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713995 |
Тормозные колодки Icer задние для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул 181751
| Ширина | 101,8 мм |
| Высота | 43,95 мм |
| Вес | 0,72 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/800 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Номер технической информации | 181751 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 23967, D996-7897 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073095251 |
Тормозные колодки CTR передние для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул GK0302
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул E500268
| Длина | 155,2 мм |
| Ширина | 68,2 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Торговые номера | 05P1193, GDB1498 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137812 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Fenox задние для Audi A2 2000-2005. Артикул BP43014
| Ширина | 87,1 мм |
| Высота | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки BSG передние для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул BSG 15-200-013
| Длина упаковки | 17 см |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 18 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 152 мм |
| Ширина 2 | 150 мм |
| Номер технической информации | 23287 178 0 5 |
| WVA номер | 23287 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 82030500 |
| Высота 2 | 58 мм |
| Высота 1 | 58 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Номер компонента | BSG 15-202-009 |
| Торговые номера | 15200013, BSG 15200013, BSG15200013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822000724 |
Тормозные колодки Nisshinbo передние для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул NP1109
| Ширина | 166,6 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Вес | 1,9 кг |
| Длина упаковки | 17 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 12 см |
| Толщина | 17,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 24452 |
| Тормозная система | Advics |
| Торговые номера | 24452, 8436D1324, 8776D1567 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480935995 |
Тормозные колодки NiBK передние для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул PN0728
| Толщина | 15,2 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 99 мм |
| Высота 2 | 98 мм |
| Ширина 1 | 252 мм |
| Ширина 2 | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212140 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan Laurel C230 1977-1983. Артикул D2023H
| Длина | 119,7 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Торговые номера | D241, D242, D302 |
Тормозные колодки Icer задние для Toyota Mark II IX (X110) 2000-2007. Артикул 182208
| Ширина | 57,3 мм |
| Высота | 63,85 мм |
| Вес | 0,67 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/3626 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 182208 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 23429, D771-7638 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073109828 |
Тормозные колодки LPR передние для Infiniti M I 1989-1993. Артикул 05P935
| Ширина | 158,7 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P935, 23422 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096475 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Renault Espace V 2017-2026. Артикул BS-1311
| Длина | 141,8 мм |
| Ширина | 59,2 мм |
| Вес | 2,06 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139447500 |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878253630 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул E510508
| Ширина | 53,7 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина 1 | 122,6 мм |
| Длина 2 | 123,8 мм |
| Торговые номера | 05P705, GDB1389 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236140614 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Eurorepar передние для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 1617254080
| Проверочное значение | E1 90R-01582/049 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 54,7 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Длина предупреждающего контакта | 145 мм |
| Ширина 1 | 146 мм |
| Толщина 1 | 19,7 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул 24685.170.1
| Ширина | 210 мм |
| Высота | 94 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 24553, 24685, D1452-8642 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238763536 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Opel Commodore B 1972-1978. Артикул BK-4449
| Ширина | 25 мм |
| Вес | 0,97 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551798 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 160 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718720 |
Тормозные колодки CTR для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул GK1234
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199128127 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул PA-109AF
| Длина | 145 мм |
| Высота | 62,2 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 23099 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121582 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Acura Legend II 1991-1996. Артикул GF 2301
| Ширина | 35 мм |
| Вес | 1,270 кг |
| Диаметр | 170 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073604 |
Тормозные колодки Vika (Semi-Metallic) задние для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 66981100801
| Ширина | 87,1 мм |
| Высота | 52,8 мм |
| Материал | Semi-Metallic |
| Толщина | 15,3 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С пружиной, без болта |
Тормозные колодки Fenox для Hyundai Santa Fe IV 2018-2026. Артикул BP43326
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул E410469
| Длина | 107,7 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P043, GDB1023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728980 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки JP Group передние для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул 1163609510
| Ширина | 160,2 мм |
| Высота | 64,5 мм |
| Толщина | 20,3 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 1163609519 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412469191 |
Тормозные колодки Fenox задние для Skoda Superb II 2009-2015. Артикул BP43043
| Ширина | 94,5 мм |
| Высота | 46,8 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Land Rover Range Rover III 2005-2012. Артикул E400489
| Длина | 131,8 мм |
| Ширина | 77,2 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Торговые номера | 05P1505, GDB1743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728652 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Japanparts передние для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул PA-K20AF
| Длина | 137,8 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24501 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001417289 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.