Тормозные колодки (Страница 71)
Тормозные колодки RoadHouse передние для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул 2859.11
| Длина | 137 мм |
| Высота | 57,5 мм |
| Вес | 1,939 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 8830-D1618, D1618-8830, PSX285911 |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975277152 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул BS-7304
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601064733 |
Тормозные колодки TRW передние для Jeep Compass II 2020-2026. Артикул GDB3629
| Ширина | 140,8 мм |
| Высота | 65,4 мм |
| Толщина | 20,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0107/4273 |
| Торговые номера | 22165 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938304966 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Bora 2001-2005. Артикул BS-1380
| Длина | 156,3 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Вес | 2,35 кг |
| Толщина | 19,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424634 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443452 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул E500030
| Длина | 164 мм |
| Ширина | 69,4 мм |
| Толщина | 19,6 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P967, GDB1518 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для SEAT Leon III 2013-2026. Артикул E100105
| Длина | 131,7 мм |
| Ширина | 77,2 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Торговые номера | 05P1376, GDB1670 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113465, 05415236757508 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул E500403
| Длина | 125,7 мм |
| Ширина | 51,6 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1673, GDB3437 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки NiBK задние для Mitsubishi Airtrek 2003-2007. Артикул FN6723
| Ширина | 30 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905602 |
Тормозные колодки Cworks передние для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул C11CR0038
| Ширина | 157,1 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352331 |
Тормозные колодки Stellox задние для Opel Manta B 1979-1980. Артикул 000 018B-SX
| Ширина | 116,2 мм |
| Высота | 44,7 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000360 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 24653, PCA127200 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул BD-1206
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037195 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Advics задние для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул SN148P
| Ширина | 98,5 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул PF 4135
| Ширина | 117 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 60 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295195917 |
| Высота 1 | 59 мм |
| WVA номер | �24606, 25214 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул E410092
| Длина | 109,4 мм |
| Ширина | 53,5 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024853, 05415236155038 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул PF 4160
| Ширина | 119 мм |
| Высота | 69 мм |
| Толщина | 20 мм |
| WVA номер | 20168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158943 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 21217.00
| Вес | 2,23 кг |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975277701 |
| Высота 1 | 74,3 мм |
| Высота 2 | 75,3 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 24079, D1240-8357, D1472-8357, D1751-8357, PSX2121700 |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Polo VI 2017-2026. Артикул 05P634
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P634, 20960 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059067 |
Тормозные колодки Cworks передние для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул C11CR0007
| Ширина | 192,6 мм |
| Высота | 98 мм |
| Толщина | 15,1 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352300 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Lifan Breez (520) 2006-2015. Артикул BD-7543
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012352 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул E100414
| Длина | 171,7 мм |
| Ширина | 68,6 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P1786, GDB1967 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769457 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2008. Артикул BD-5325
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058510 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Subaru Levorg 2015-2026. Артикул BD-5762
Тормозные колодки Stellox передние для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 000 016B-SX
| Длина | 132,8 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 25116, PCA141232 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000322 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул P 83 048
| Ширина | 120 мм |
| Высота | 78 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 23524, 23525 |
| Серия | PRIME LINE |
| Торговые номера | 23524, 23525, D772 7639 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584057834 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул E510648
| Длина | 187,5 мм |
| Ширина | 92,9 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | LP2149 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda Stream I 2001-2006. Артикул D5070MH
| Длина | 136,5 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7497-D621, 7998-D621 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21694, 21695, 21696 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Cadillac CTS II 2008-2014. Артикул D1119MH
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Торговые номера | D815 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Subaru Legacy II 1996-1999. Артикул BD-7104
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011249 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул BD-6302
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012673 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул BD-8019
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038253 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.