Тормозные колодки (Страница 74)
Тормозные колодки Zentparts задние для Opel Rekord D 1972-1977. Артикул Z07313
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Высота 2 | 51,5 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864658 |
Тормозные колодки Stellox задние для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2026. Артикул 726 100-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276261259 |
Тормозные колодки CTR задние для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул GK0732
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул BS-2198
| Длина | 144,9 мм |
| Ширина | 55,1 мм |
| Вес | 1,77 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712391 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 2633.00
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Вес | 1,53 кг |
| Толщина | 19,8 мм |
| Торговые номера | 23130, 7635-D768, D768-7635, PSX263300 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261632 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул SP1415
| Ширина | 161,80 мм |
| Высота | 67,30 мм |
| Толщина | 17,50 мм |
| Торговые номера | 24595, 24608, D2124-9360 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/2199 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903329 |
Тормозные колодки JP Group задние для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 4363700210
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 45,3 мм |
| Толщина | 16,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412580896 |
| Серия | |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 4363700219 |
Тормозные колодки LPR передние для Opel Astra J 2012-2017. Артикул 05P1773
| Ширина | 131,6 мм |
| Высота | 77,5 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Торговые номера | 05P1773, 23325 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928124034 |
| Тормозная система | BREMBO |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Chevrolet Vectra II 1998-2002. Артикул E400477
| Длина | 156,3 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762656 |
| Торговые номера | 05P635, GDB1271 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для SsangYong Korando II 1996-2000. Артикул BK-4456
| Ширина | 25,2 мм |
| Вес | 1,47 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718782 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557399 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 189 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул SP2081
| Ширина | 96,50 мм |
| Высота | 49,00 мм |
| Толщина | 15,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0786/18258 |
| Торговые номера | 24338, D1212-8332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903612 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул BS-2892
| Длина | 129,8 мм |
| Ширина | 56,5 мм |
| Вес | 1,67 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139441197 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204946 |
Тормозные колодки Stellox передние для SEAT Alhambra I 2002-2008. Артикул 1619 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297477 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Corolla E80 1983-1989. Артикул BD-7533
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011164 |
Тормозные колодки Textar apad для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 2433601SC
| Ширина | 139,2 мм |
| Высота | 55,9 мм |
| Вес | 1,25 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Серия | apad |
| Качество | Apad |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Тормозная система | Advics |
| WVA номер | 24336 |
| Торговые номера | 24336, 8330D1210 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722611933 |
Тормозные колодки Trialli задние для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул PF 1054
| Длина | 106,2 мм |
| Ширина | 48,4 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119081 |
Тормозные колодки Stellox задние для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 146 100-SX
| Вес | 1,86 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276922839 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул BK-4134
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,41 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154547562 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718966 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул 182281
| Ширина | 214,1 мм |
| Высота | 88,5 мм |
| Вес | 3,735 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/4859 |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер технической информации | 182281 |
| Торговые номера | 25908, 25909, D1952-9178 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073171238 |
| Исполнение оси | Front |
Тормозные колодки LPR передние для TVR Cerbera 1996-2000. Артикул 05P233
| Ширина | 151,4 мм |
| Высота | 46,3 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P233, 20753 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057575 |
Тормозные колодки Febest задние для Hyundai ix35 I 2009-2018. Артикул 1201-SOLR
| Вес | 0,7 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111143071 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Great Wall Safe 2002-2009. Артикул BS-2089
| Длина | 119 мм |
| Вес | 1,6 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 67,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976766264 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343443 |
| Ширина 2 | 74 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул D5042MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 33,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7233-D374, 7443-D564, D374, D564 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул GF 1565
| Ширина | 20 мм |
| Вес | 0,970 кг |
| Диаметр | 186 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073680 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул PF 4255
| Ширина | 131,4 мм |
| Высота | 51 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159728 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Vika (органический) передние для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 66980939201
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 66 мм |
| Материал | Органический |
| Толщина | 20 мм |
| Комплектность | С пружиной, без болта |
| Высота 2 | 71,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Peugeot 208 I 2018-2019. Артикул BS-1690
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460724 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439265 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул PF 4388
| Ширина | 132 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Высота 1 | 63 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295188421 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 71 мм |
| WVA номер | 23984, 23985 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки JP Group передние для BMW X1 II (F48) 2014-2026. Артикул 1463606410
| Ширина | 129 мм |
| Толщина | 18,6 мм |
| Высота 1 | 74,6 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Серия | |
| Тормозная система | Lucas |
| Высота 2 | 70,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412865214 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NK задние для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул 2745729
| Ширина | 40 мм |
| Вес нетто | 1,6 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858736323 |
| Диаметр | 170 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.