Тормозные колодки (Страница 76)
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Corolla E90 1987-1992. Артикул BK-4303
| Ширина | 25 мм |
| Вес | 1,17 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557394 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446742 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 1639373480
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/3181 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 69,5 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 200 мм |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 175 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул E510633
| Длина | 99 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Ширина 2 | 49,9 мм |
| Торговые номера | GDB2036 |
| Ширина 1 | 53,5 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул GDB1838
| Высота | 79,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 2 | 193,0 мм |
| Толщина 2 | 19,0 мм |
| Торговые номера | 24328, 25045, 25046 |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2735 |
| Длина 1 | 192,2 мм |
| Толщина 1 | 20,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938017071 |
Тормозные колодки LPR для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 05P2131
| Ширина | 131 мм |
| Высота | 61,9 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Торговые номера | 05P2131, 25642 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина предупреждающего контакта | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928186636 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул SP4518
| Ширина | 132,70 мм |
| Высота | 80,90 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| WVA номер | 22958 |
| Торговые номера | D2282-9376 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул BS-1375
| Вес | 2,00 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01394/479 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Ширина 1 | 66 мм |
| Толщина 1 | 18,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424573 |
Тормозные колодки Fenox задние для Kia Carnival IV 2020-2026. Артикул BP53142
| Ширина | 57 мм |
| Диаметр | 250 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул PF 0171CR
| Ширина | 95,6 мм |
| Высота | 43,9 мм |
| Толщина | 13,7 мм |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 23601 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261926 |
Тормозные колодки LPR задние для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 06800
| Ширина | 46 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041550 |
| Торговые номера | 06800 |
Тормозные колодки Vika передние для BMW M3 I (E30) 1986-1991. Артикул 69731801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570431897 |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул BP43201
| Ширина | 110,7 мм |
| Высота | 45,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Kia Stinger I 2017-2026. Артикул P 30 104
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 48 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 25520, 25521, 25522 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584115046 |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 25520, 25521, 25522 |
Тормозные колодки JP Group для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 1263601010
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 74 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 155,1 мм |
| Толщина 1 | 19,8 мм |
| Толщина 2 | 20,3 мм |
| Серия | |
| Высота 1 | 74 мм |
| Ширина 1 | 156,3 мм |
| Торговые номера | 1263601019, 1605912ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412206796 |
Тормозные колодки Febest задние для Mazda 6 III (GJ) 2012-2026. Артикул 0501-GJR
| Ширина | 101 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,775 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Толщина | 14 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111109169 |
Тормозные колодки Stellox задние для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 000 473-SX
| Ширина | 25 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Диаметр | 182 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475380 |
Тормозные колодки Stellox передние для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 412 000-SX
| Длина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Вес | 1,446 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Проверочное значение | E190R-01022/037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276161689 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20168, 20901, PCA013440 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Renault ZOE I 2012-2026. Артикул E100108
| Длина | 116,7 мм |
| Ширина | 52,7 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P867, GDB3332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113526 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Toyota Hilux VI 1997-2000. Артикул E100355
| Длина | 145,5 мм |
| Ширина | 56,4 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236010986 |
| Торговые номера | GDB770 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Infiniti J 1992-1997. Артикул D1222
| Длина | 139,0 мм |
| Высота | 58,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| WVA номер | 23184, 25061 |
| Для оригинального номера | 4106061U91 |
| Торговые номера | 7366-D486, D486 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Bosch задние для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 0 986 487 712
| Ширина | 42 мм |
| Комплектность | С соединительными деталями |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 172 мм |
| Торговые номера | BS932 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024132245 |
Тормозные колодки Vika (органический) передние для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 66980939201
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 66 мм |
| Материал | Органический |
| Толщина | 20 мм |
| Комплектность | С пружиной, без болта |
| Высота 2 | 71,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
Тормозные колодки LPR передние для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 05P1496
| Высота | 76,8 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Ширина 2 | 170,3 мм |
| Торговые номера | 05P1496, 24170, 24171 |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина 1 | 171,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0049, KS0190 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928088220 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул PA-K10AF
| Длина | 116,2 мм |
| Высота | 47,8 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| WVA номер | 24275 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001275124 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул SP1151
| Ширина | 98,60 мм |
| Высота | 42,90 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,818/1142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903093 |
| Торговые номера | 24050, 24051, 24052 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Patron для Chevrolet Epica I 2005-2012. Артикул PSP034
| Ширина | 26 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255275894 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Ford Focus II 2004-2012. Артикул E510005
| Длина | 123,1 мм |
| Ширина | 51,8 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139212 |
| Торговые номера | 05P1236, GDB1621 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Icer передние для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 181395
| Ширина | 161,4 мм |
| Высота | 73,3 мм |
| Вес | 2,38 кг |
| Толщина | 20,1 мм |
| Номер технической информации | 181395 |
| Торговые номера | 23269, 23270, D880-7757 |
| Тормозная система | Ate - Teves |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/322 |
| Высота 2 | 74,8 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Front |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073083722 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул 2431.10
| Длина | 120,8 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 1,034 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 21626, PSX243110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975258809 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Opa I 2000-2005. Артикул PA-212AF
| Длина | 117,5 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001122275 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23864 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.