Тормозные колодки (Страница 83)
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул SP4450
| Ширина | 175,20 мм |
| Высота | 70,00 мм |
| Толщина | 19,00 мм |
| Торговые номера | D1633-9326 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Fiat Punto II 1999-2006. Артикул BS-1045
| Длина | 151,4 мм |
| Вес | 1,52 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137743955 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 57 мм |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 2 | 52 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219674 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Dodge Grand Caravan V 2007-2010. Артикул E500550
| Длина | 146,7 мм |
| Ширина | 63,5 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Торговые номера | GDB4605 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки JP Group задние для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 1563701510
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 1563701519, 1563701610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412482824 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул E100676
| Толщина | 17 мм |
| Ширина 1 | 98,3 мм |
| Ширина 2 | 98,6 мм |
| Длина 1 | 251,7 мм |
| Длина 2 | 209,8 мм |
| Торговые номера | GDB2126 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Kia Optima III 2010-2015. Артикул D11230MH
| Длина | 137,8 мм |
| Высота | 56,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Для оригинального номера | 581012SA50 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24501, 24502, 24503 |
| Торговые номера | 8412-D1295, 8614-D1295, 9035-D1803, 9050-D1295, D1295, D1803 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Dodge Stealth 1990-1996. Артикул E500047
| Длина | 149,9 мм |
| Ширина | 58,4 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136624 |
| Торговые номера | GDB1126 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LPR задние для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 05P1617
| Ширина | 106 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Высота 1 | 51,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928097819 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 45,1 мм |
| Торговые номера | 05P1617, 24559, 24560 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota Celica III (A60) 1983-1985. Артикул 2022.40
| Длина | 108,8 мм |
| Высота | 39 мм |
| Вес | 0,785 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Торговые номера | 20074, D54-792, PSX202240 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975250971 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Mazda CX-9 I 2006-2016. Артикул PF 4260CR
| Ширина | 138,9 мм |
| Высота | 57,9 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| WVA номер | 24544 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279389 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул BP43350
| Ширина | 95,6 мм |
| Высота | 41,3 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
Тормозные колодки Trialli передние для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1995-2018. Артикул PF 1507
| Длина | 149 мм |
| Ширина | 69 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | PERROT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295066934 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул BS-1973
| Длина | 98,6 мм |
| Ширина | 42,5 мм |
| Вес | 0,82 кг |
| Толщина | 14,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137642760 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712544 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул SP1581
| Ширина | 129,40 мм |
| Высота | 57,50 мм |
| Толщина | 16,30 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/0035 |
| Торговые номера | 21546, 23069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903492 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул E100069
| Длина | 137,7 мм |
| Толщина | 19,1 мм |
| Ширина 1 | 50,9 мм |
| Торговые номера | 05P225, GDB454 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Ширина 2 | 48,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112475 |
Тормозные колодки Fenox задние для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул BP53037
| Ширина | 57 мм |
| Параметр | With arm |
| Диаметр | 254 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Cadillac CTS I 2002-2007. Артикул 08590
| Ширина | 40 мм |
| Торговые номера | 08590 |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532106297 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул BD-1202
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011379 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
Тормозные колодки LPR задние для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул 05240
| Ширина | 51 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Торговые номера | 05240 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532040010 |
Тормозные колодки Trialli передние для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул PF 1806
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 74,2 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295067030 |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Ford S-MAX II 2015-2026. Артикул E400666
| Длина 1 | 154,8 мм |
| Длина 2 | 155,6 мм |
| Ширина 2 | 76,1 мм |
| Толщина 2 | 18,6 мм |
| Ширина 1 | 66,1 мм |
| Толщина 1 | 19,6 мм |
| Торговые номера | GDB2092 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для Lada XRAY I 2016-2026. Артикул BS-1108
| Длина | 95,7 мм |
| Ширина | 43,9 мм |
| Вес | 0,83 кг |
| Толщина | 13,5 мм |
| Ограничение производителя | LUCAS |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139441203 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713619 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2010-2014. Артикул D1180H
| Длина | 129,3 мм |
| Высота | 50,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| WVA номер | 21546 |
| Для оригинального номера | 410602F025 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Volvo 740 1986-1992. Артикул 2297.00
| Длина | 90 мм |
| Высота | 53,5 мм |
| Вес | 0,726 кг |
| Толщина | 13,2 мм |
| Торговые номера | 21385, D391-7279, PSX229700 |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975257000 |
Тормозные колодки Icer передние для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 181756
| Ширина | 131,6 мм |
| Высота | 64,1 мм |
| Вес | 1,63 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Тормозная система | Trw |
| Исполнение оси | Front |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2022 |
| Высота 2 | 71,55 мм |
| Номер технической информации | 181756 |
| Торговые номера | 23984, 23985, D1204-8324 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073095312 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул K2354
| Ширина | 35 мм |
| Для оригинального номера | 0449502020 |
| Радиус | 100 |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Honda S2000 I (AP1) 1999-2003. Артикул E510156
| Длина | 88,8 мм |
| Ширина | 47,6 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Торговые номера | 05P508, GDB3175 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Optimal передние для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул BP-12232
| Ширина | 131 мм |
| Высота | 53,2 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Высота 1 | 64,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787125894 |
| Тормозная система | Trw |
Тормозные колодки ASAM задние для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 55356
| Высота | 45 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Длина 1 | 91 мм |
| Длина 2 | 111,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026553560 |
Тормозные колодки Mando задние для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул EX583504DU00
| Ширина | 31 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с системой динамической стабилизации (VDC) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746685678 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.