Тормозные колодки (Страница 85)
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mazda Tribute I 2004-2008. Артикул E500406
| Ширина | 67,3 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Длина 1 | 170,6 мм |
| Длина 2 | 172,4 мм |
| Торговые номера | 05P1622, GDB1752 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул P 83 034
| Ширина | 133 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 21601, 21602, 21603 |
| Торговые номера | 21601, 21602, 21603, D562 7441, D582 7462, D695 7441, D697 7357 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584057698 |
Тормозные колодки ASAM передние для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул 55366
| Длина | 151,5 мм |
| Высота | 54,1 мм |
| Толщина | 18,6 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026553669 |
Тормозные колодки NK для Volkswagen Jetta II 1986-1991. Артикул 224717
| Вес нетто | 1,44 кг |
| Ширина 1 | 118,8 мм |
| Высота 2 | 69,5 мм |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Длина предупреждающего контакта | 244 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 2 | 118,8 мм |
| Толщина 1 | 19,2 мм |
| Толщина 2 | 19,2 мм |
| WVA номер | WVA 20669/16 |
| Высота 1 | 69,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858580438 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Daewoo Nubira III 2007-2004. Артикул BD-1814
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601064887 |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2004. Артикул 05P608
| Ширина | 156,5 мм |
| Высота | 64,8 мм |
| Толщина | 20,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0071 |
| Торговые номера | 05P608, 21576, 21577 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063118 |
Тормозные колодки Fenox задние для Subaru SVX 1992-1997. Артикул BP43373
| Ширина | 108 мм |
| Высота | 38,8 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Fenox передние для Renault Twingo I 2004-2007. Артикул BP45101
| Длина | 156,5 мм |
| Высота | 64,9 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул E410396
| Длина | 103,8 мм |
| Ширина | 67,9 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Торговые номера | 05P1567, GDB1828 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729123 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул BS-2822
| Длина | 141,2 мм |
| Ширина | 72,7 мм |
| Вес | 2,56 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137738274 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714524 |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 23554.170.1
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | LUCAS-GIRLING |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
| Торговые номера | 20961, 23554, D1017-7920 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238738725 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул BS-1973
| Длина | 98,6 мм |
| Ширина | 42,5 мм |
| Вес | 0,82 кг |
| Толщина | 14,4 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137642760 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712544 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул SP1701
| Ширина | 146,00 мм |
| Высота | 54,60 мм |
| Толщина | 18,70 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0788/17392 |
| Торговые номера | 21974, 23130, 23131, D768-7860 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903973 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул K2252
| Ширина | 50 мм |
| Для оригинального номера | 0449528061000 |
| Радиус | 127 |
| Торговые номера | 1358-505, 505 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул E510060
| Длина | 96,6 мм |
| Ширина | 49,2 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Торговые номера | 05P1281, GDB3426 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139366 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Fenox задние для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул BP43088
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки Stellox для Opel Rekord D 1972-1977. Артикул 274 050-SX
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
Тормозные колодки Cworks передние для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул C11CR0018
| Ширина | 122,6 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352311 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Peugeot 301 I 2012-2026. Артикул BK-4101
| Ширина | 38,5 мм |
| Вес | 1,73 кг |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545162 |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717945 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул SP2093
| Ширина | 139,00 мм |
| Высота | 56,00 мм |
| Толщина | 17,50 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,945/2816 |
| Торговые номера | 24336, D1210-8330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903617 |
Тормозные колодки Finwhale задние для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул V1058
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410582 |
Тормозные колодки Cworks передние для Dacia SuperNova I 2000-2003. Артикул C11CR0071
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 64,8 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352364 |
Тормозные колодки Febest передние для Mitsubishi Eclipse I 1992-1994. Артикул 0401-K77F
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 1,77 кг |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111072487 |
Тормозные колодки Patron задние для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул PBP1083
| Длина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255279533 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mazda 323 VI (BJ) 2001-2004. Артикул E500373
| Длина | 132 мм |
| Ширина | 51,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Толщина 2 | 16 мм |
| Торговые номера | GDB3209 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LYNXauto передние для BMW X3 III (G01) 2017-2026. Артикул BD-1448
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул BP53078
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 168 мм |
| Параметр | Parking brake lever, with arm |
Тормозные колодки LPR передние для Chevrolet Camaro VI 2016-2026. Артикул 05P1773
| Ширина | 131,6 мм |
| Высота | 77,5 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Торговые номера | 05P1773, 23325 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928124034 |
Тормозные колодки Trialli передние для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул PF 1605
| Длина | 164,6 мм |
| Ширина | 69,3 мм |
| Толщина | 19,3 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295099093 |
Тормозные колодки Stellox передние для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул 002 002-SX
| Длина | 156,5 мм |
| Высота | 68,5 мм |
| Вес | 2,040 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/2467 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 2 | 63,2 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Торговые номера | 24870, PCA135000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276004368 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.