Тормозные колодки (Страница 90)
Тормозные колодки LYNXauto задние для Lifan Breez (520) 2006-2015. Артикул BS-6301
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул BS-1448C
| Длина | 149,6 мм |
| Ширина | 58,4 мм |
| Вес | 1,85 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Ширина 1 | 58,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Проверочное значение | E1190R02A01376/45275 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842550 |
Тормозные колодки Fenox передние для Audi TT II (8J) 2009-2014. Артикул BP43279
| Ширина | 131,8 мм |
| Высота | 77,4 мм |
| Толщина | 16 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Volvo 960 I 1994-1996. Артикул 05P601
| Ширина | 128,9 мм |
| Высота | 64,8 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063088 |
| Торговые номера | 05P601, 21728 |
Тормозные колодки Trialli передние для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул PF 1605
| Длина | 164,6 мм |
| Ширина | 69,3 мм |
| Толщина | 19,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295099093 |
| Тормозная система | Brembo |
Тормозные колодки Zekkert передние для Chrysler 300M 1998-2004. Артикул BS-1330
| Вес | 1,88 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139340970 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 164,1 мм |
| Длина 2 | 164,5 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711080 |
| Ограничение производителя | KELSEY HAYES |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 54,7 мм |
| Ширина 2 | 51,6 мм |
| Толщина 2 | 16,2 мм |
Тормозные колодки JP Group передние для Audi A4 I (B5) 1994-2000. Артикул 1163602010
| Ширина | 118,9 мм |
| Высота | 69 мм |
| Толщина | 19,6 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 1163602019, 357698151BALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412142230 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Lada Granta I 2011-2026. Артикул PF 965CR
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279662 |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 23671 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки NiBK передние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул PN0739
| Ширина | 140 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243172146 |
Тормозные колодки Patron задние для Renault Megane III 2008-2016. Артикул PBP1491
| Длина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255281925 |
| Ограничение производителя | TRW |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Mazda 323 VI (BJ) 2001-2004. Артикул E500189
| Длина | 131,2 мм |
| Ширина | 55,9 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P877, GDB3309 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Vika (Semi-Metallic) задние для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 66980001601
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,6 мм |
| Материал | Semi-Metallic |
| Толщина | 17,2 мм |
| Комплектность | С пружиной, без болта |
| Датчик износа | Без датчика износа |
Тормозные колодки Eurorepar передние для BMW M5 II (E34) 1988-1994. Артикул 1617251280
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/1198 |
| Высота 1 | 63,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 156,4 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул PA-212AF
| Длина | 117,5 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001122275 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23864 |
Тормозные колодки Fenox передние для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул BP43162
| Ширина | 131,6 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Высота 2 | 55,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Honda Capa 1998-2002. Артикул E500222
| Длина | 131,4 мм |
| Ширина | 54,3 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 05P558, GDB1164 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Ferodo Premier задние для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул FSB408
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,524 кг |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 12,2 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Толщина | 5 мм |
| Серия | Premier |
| Торговые номера | FSB408 |
| Проверочное значение | E190R01440/064 |
| Тормозная система | VAG |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5016687034301 |
Тормозные колодки Icer передние для Isuzu D-Max II 2012-2020. Артикул 182082
| Ширина | 152 мм |
| Высота | 60,7 мм |
| Вес | 2,001 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/2847 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Front |
| Качество | 300 |
| Номер технической информации | 182082 |
| Торговые номера | 25149, 25150, 25151, D1677-8906 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073105660 |
Тормозные колодки TRW передние для MINI Cabrio III (F57) 2014-2026. Артикул GDB2087
| Ширина | 129 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Высота 1 | 64,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938289317 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0107/4180 |
| Высота 2 | 71,5 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 25207 |
Тормозные колодки WEEN передние для Audi TT I (8N) 1999-2006. Артикул 151-1123
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 74 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Торговые номера | 20676, 21911, 23392 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963638 |
Тормозные колодки LPR задние для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул 08240
| Ширина | 53 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 270 мм |
| Торговые номера | 08240 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089507 |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2004. Артикул 05P608
| Ширина | 156,5 мм |
| Высота | 64,8 мм |
| Толщина | 20,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0071 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063118 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P608, 21576, 21577 |
Тормозные колодки Stellox задние для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул 000 691-SX
| Ширина | 26 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Ширина поверхности трения | 26 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Toyota Starlet V (P90) 1996-1999. Артикул GK1023
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул D1185
| Длина | 105,3 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Lexus GX I 2001-2009. Артикул BS-2241C
| Длина | 134,6 мм |
| Ширина | 77,1 мм |
| Вес | 2,22 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/42487 |
| Ширина 1 | 77,1 мм |
| Толщина 1 | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822843007 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для Lancia Delta I (831) 1986-1994. Артикул SP113
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01037/471 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | SP113PR |
| WVA номер | 20960, 20961, 23554 |
Тормозные колодки NiBK передние для Toyota Sequoia II 2007-2026. Артикул PN1541S
| Ширина | 143,7 мм |
| Высота | 83,2 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Торговые номера | PN1541 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212082 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул BS-1803C
| Длина | 98,8 мм |
| Ширина | 40,9 мм |
| Вес | 0,85 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Ограничение производителя | MAN |
| Толщина 1 | 14,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842802 |
| Проверочное значение | E1190R02A01376/46534 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 40,9 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Rover 25 1999-2005. Артикул BD-3428
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063200 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.