Тормозные колодки (Страница 95)
Тормозные колодки LYNXauto задние для Renault Clio II 1998-2013. Артикул BS-6305
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062579 |
Тормозные колодки LPR для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2011-2013. Артикул 05P2090
| Ширина | 154 мм |
| Высота | 92,2 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Торговые номера | 05P2090, 25219 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928184694 |
Тормозные колодки Icer задние для Subaru Legacy V 2010-2014. Артикул 182088
| Ширина | 110,46 мм |
| Высота | 39,72 мм |
| Вес | 0,895 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073105721 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/2756 |
| Номер технической информации | 182088 |
| Торговые номера | 24463, 24854, 24855, 26533, D1124-8231 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Mitsubishi Space Wagon I 1988-1991. Артикул PA-508AF
| Длина | 109 мм |
| Высота | 48 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001124040 |
| WVA номер | 20724 |
Тормозные колодки Stellox передние для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 869 011-SX
| Длина | 123 мм |
| Высота | 53,3 мм |
| Вес | 1,453 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/849 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23705, 23707, 23979, PCA085811 |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276397576 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул BS-1240
| Длина | 175 мм |
| Ширина | 79 мм |
| Вес | 3,13 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01405/647 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878246991 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул E100353
| Длина | 141 мм |
| Ширина | 63,1 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236010962, 05415236757812 |
| Торговые номера | GDB1142, GDB3155 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LPR передние для Ford Escort III 1984-1985. Артикул 05P678
| Ширина | 151,5 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Торговые номера | 05P678, 20907, 20908 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059302 |
Тормозные колодки Optimal передние для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул BP-12505
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Торговые номера | 24123 |
| Высота 1 | 71,9 мм |
| Высота 2 | 66,7 мм |
| Ширина 2 | 157 мм |
| Толщина 1 | 19,1 мм |
| Толщина 2 | 18,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787128413 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул BK-4154
| Ширина | 35 мм |
| Вес | 1,83 кг |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 219 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976766141 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551913 |
| Комплектность | С рычагом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Finwhale задние для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул V1025
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410254 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Alfa Romeo 90 1984-1987. Артикул BK-4436
| Ширина | 32,5 мм |
| Вес | 1,18 кг |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712506 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557388 |
| Комплектность | С аксессуарами |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen up! I 2011-2026. Артикул 644 041-SX
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул E110526
| Длина | 86,2 мм |
| Ширина | 57 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | GDB1596 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123532 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул 2857.50
| Длина | 155,3 мм |
| Высота | 68,5 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23312, 24327, PSX285750 |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Honda FR-V 2004-2009. Артикул E400188
| Длина | 148,8 мм |
| Ширина | 58,7 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Торговые номера | 05P1071, GDB3268 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024532 |
Тормозные колодки Masuma задние для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул MS-E0003
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 52,6 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723515 |
Тормозные колодки Stellox задние для Fiat Tipo 160 1988-1995. Артикул 146 000-SX
| Длина | 87 мм |
| Высота | 66,8 мм |
| Вес | 0,851 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114432 |
| Проверочное значение | E190R-01023/052 |
| Торговые номера | 20598, PCA013500 |
Тормозные колодки Stellox передние для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 1049 002-SX
| Длина | 130 мм |
| Высота | 58 мм |
| Вес | 1,722 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/840 |
| Длина предупреждающего контакта | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276085367 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23966, 23987, 23988, PCA103802 |
Тормозные колодки Stellox задние для Opel Rekord C 1966-1971. Артикул 724 101-SX
| Ширина | 20 мм |
| Диаметр | 180 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул BS-2803
| Длина | 148,6 мм |
| Ширина | 57,4 мм |
| Вес | 2,12 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711837 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137643830 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Fenox задние для Honda Integra III 1997-2001. Артикул BP43334
| Ширина | 88,8 мм |
| Высота | 35,3 мм |
| Толщина | 13 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул 2356.12
| Длина | 107,8 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 1,025 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 23373, 23374, 23375, PSX235612 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975267054 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Volkswagen Golf II 1983-1991. Артикул BK-4075
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,5 кг |
| Диаметр | 199 мм |
| Ограничение производителя | VAG |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545160 |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424580 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Aston Martin Cygnet 2011-2013. Артикул 21286.02
| Длина | 98,6 мм |
| Высота | 42,6 мм |
| Вес | 0,704 кг |
| Толщина | 14,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975278951 |
| Торговые номера | 24610, 24611, 24612, D1354-8463, PSX2128602 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) TRW задние для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул GS8489
| Ширина | 40 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E990R01882/2368 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937287161 |
Тормозные колодки Stellox задние для Mercedes-Benz G-Класс AMG 6x6 I 2014-2018. Артикул 721 101-SX
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 160 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул D5073MH
| Длина | 131,5 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Торговые номера | D1643 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул PP-911AF
| Длина | 62 мм |
| Высота | 69,5 мм |
| Толщина | 16 мм |
| WVA номер | 21305 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001975444 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул D1110MH
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Торговые номера | D430, D526, D653 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.